12月3日上午，中老鐵路開通運(yùn)營一周年之際，一列滿載電動(dòng)自行車、石材、瓷磚、燈具等出口商品的國際貨運(yùn)列車從成都雙流出發(fā)，發(fā)往老撾首都萬象。這是中老鐵路開通以來，首次將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用到國際聯(lián)運(yùn)鏈條當(dāng)中。

進(jìn)入站臺(tái)的貨運(yùn)班列 攝影：胡兵發(fā)

　　中老鐵路開通一年來，通過這條國際黃金線路，成都雙流空鐵國際聯(lián)運(yùn)港已累計(jì)開行中老國際班列61列，運(yùn)送上千個(gè)標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)了上億元產(chǎn)值，為雙流發(fā)展注入新動(dòng)力。

　　時(shí)效是運(yùn)輸企業(yè)的“生命線”。海邦物流有限公司是本趟列車的“發(fā)貨人”之一，切身感受到了區(qū)塊鏈技術(shù)帶給外貿(mào)企業(yè)的便利。

　　“以前我們想知道貨物到哪兒了，早上問境外代理商，下午才能收到郵件回復(fù)?，F(xiàn)在有了區(qū)塊鏈技術(shù)，我們隨時(shí)都能知道貨物的運(yùn)輸情況?！焙０钗锪饔邢薰军S經(jīng)理告訴記者，這批貨物一旦到達(dá)目的地車站，“發(fā)貨人”會(huì)馬上會(huì)知曉，并立刻通知“收貨人”，提高運(yùn)輸?shù)恼w效率。

　　運(yùn)蹤查詢，這是該區(qū)塊鏈試點(diǎn)平臺(tái)為跨境班列提供的最基礎(chǔ)功能的之一。

　　“區(qū)塊鏈技術(shù)能解決國際貿(mào)易環(huán)境中的不信任問題。”中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司數(shù)字金融部相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，區(qū)塊鏈技術(shù)具有去中心化、不可篡改、可追溯等優(yōu)勢(shì)，能讓進(jìn)口商、出口商、貨運(yùn)代理、海關(guān)、鐵路局、銀行等各個(gè)參與方“上鏈”，進(jìn)行信息共享，做到信息透明，能為探索“鐵路+”多式聯(lián)運(yùn)一單制+供應(yīng)鏈金融模式創(chuàng)新奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，該次試點(diǎn)基于超級(jí)賬本在互聯(lián)網(wǎng)上構(gòu)建由多個(gè)組織及排序節(jié)點(diǎn)共同構(gòu)成的聯(lián)盟鏈，通過客戶端實(shí)現(xiàn)運(yùn)行信息上鏈、查詢和追蹤等功能。

　　2021年12月3日，中老鐵路正式通車。一年來，通過這條內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、便捷高效的國際黃金線路，空鐵國際聯(lián)運(yùn)港開行班列285列，運(yùn)送集裝箱上萬個(gè)。

　　一年來，除了持續(xù)開行班列，雙流在中老鐵路上不斷創(chuàng)新。今年3月，中老國際班列首個(gè)“數(shù)字貿(mào)易班列”運(yùn)行，“中老通”一單制進(jìn)行成功測(cè)試；今年10月，中老通道“跨境人民幣結(jié)算”班列從雙流發(fā)車……

　　據(jù)成都空港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展有限公司提供的最新數(shù)據(jù)顯示：一年來，空鐵國際聯(lián)運(yùn)港共開行中老國際班列61列，共計(jì)1250標(biāo)箱，主要貨物品名為電冰箱、柴油機(jī)、碾米機(jī)、木薯粉、瓷磚、復(fù)合化肥、鋅精礦、紙巾及其他化工制品等。

　　從整體情況來看，空鐵國際聯(lián)運(yùn)港已開通經(jīng)磨憨至萬象通達(dá)曼谷、仰光、金邊等東南亞腹地，經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯出境至歐亞等多式聯(lián)運(yùn)通道19條，覆蓋俄羅斯、德國、波蘭等13個(gè)國家，累計(jì)運(yùn)行國際班列285列、10749標(biāo)箱，新增外貿(mào)額15.06億元，為企業(yè)提供了更加穩(wěn)定的國際供應(yīng)鏈保障，節(jié)約運(yùn)輸成本79%，縮短物流時(shí)效50%。

　　最近，黃經(jīng)理關(guān)注到一個(gè)重要消息：中老鐵路首輛全鐵路運(yùn)輸水果冷鏈班列于11月30日從老撾首都萬象南站發(fā)車，入境中國后將直接開往磨憨站進(jìn)口水果檢疫檢驗(yàn)點(diǎn)。這意味著，來自老撾、泰國、緬甸等東盟國家的優(yōu)質(zhì)農(nóng)食產(chǎn)品，將借助中老鐵路通關(guān)便捷、國際貨運(yùn)規(guī)?；膬?yōu)勢(shì)，更加安全快速地銷往中國市場(chǎng)甚至轉(zhuǎn)口到海外。

　　黃經(jīng)理將目光瞄準(zhǔn)了中老鐵路回程班列的巨大市場(chǎng)空間。廣受中國消費(fèi)者喜愛的東南亞的水果和大米將大規(guī)模地“搭火車”來成都了。

　　“鐵路冷鏈運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格更低，時(shí)效也快。大家愛吃的榴蓮、山竹等水果不僅新鮮，價(jià)格也將更親民。”黃經(jīng)理認(rèn)為，隨著磨憨站進(jìn)口水果檢疫檢驗(yàn)點(diǎn)啟用服務(wù)，外貿(mào)企業(yè)對(duì)國際班列區(qū)塊鏈技術(shù)的需求也更強(qiáng)。

　　本次區(qū)塊鏈貿(mào)易班列也是中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司與昆明局集團(tuán)公司、老中鐵路有限公司及成都空港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展有限公司緊密合作，依托鐵路自主研發(fā)的區(qū)塊鏈試點(diǎn)平臺(tái)，在中老鐵路國際貨運(yùn)列車線路上創(chuàng)新采用區(qū)塊鏈技術(shù)。

　　如今，雙流空鐵國際聯(lián)運(yùn)港“國際供應(yīng)鏈方案綜合解決者”的定位更加清晰明確，其“數(shù)字時(shí)代”正在到來。