今年的政府工作報告中,5次提到汽車。結(jié)合新質(zhì)生產(chǎn)力、未來產(chǎn)業(yè)等熱詞,中國經(jīng)濟網(wǎng)記者專訪全國人大代表、長安汽車黨委書記、董事長朱華榮,深入探討中國汽車行業(yè)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢。
全國人大代表朱華榮。中國經(jīng)濟網(wǎng)記者宋雅靜/攝
新質(zhì)生產(chǎn)力在汽車行業(yè) 已生動實踐+轉(zhuǎn)化
“這一輪技術(shù)突破為整個產(chǎn)業(yè)帶來了巨大變化,在汽車產(chǎn)業(yè)中,這種變革尤為顯著?!敝烊A榮代表對記者說,產(chǎn)品層面,自動駕駛、無人駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步,以及電動車領(lǐng)域三電技術(shù)的持續(xù)突破,都為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇。從制造業(yè)的角度來看,汽車產(chǎn)業(yè)原本是一個典型的傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域。然而,在技術(shù)的推動下,正逐漸轉(zhuǎn)型為智能化、低碳化的科技產(chǎn)業(yè)。
他舉例,渝北數(shù)智工廠作為轉(zhuǎn)型升級的典范,總投資100億人民幣,僅用11個月便完成建設(shè),專注生產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車,預(yù)計將為當(dāng)?shù)谿DP帶來顯著貢獻(xiàn)。
在工廠的建設(shè)中,長安汽車應(yīng)用了16個新質(zhì)生產(chǎn)力相關(guān)技術(shù)場景和40余項技術(shù),實現(xiàn)了減少20%火電電能消耗、提高生產(chǎn)效率及降低成本各20%的優(yōu)異成果,工廠關(guān)鍵部位實現(xiàn)100%無人化操作,未來有望打造成為“黑燈工廠”。長安還與華為、寧德時代等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)合作,共同打造CHN平臺,推出阿維塔等領(lǐng)先產(chǎn)品,無人駕駛技術(shù)和智能座艙等級均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
“可以看到,在這一轉(zhuǎn)型過程中,汽車產(chǎn)業(yè)不僅保留了傳統(tǒng)制造業(yè)的優(yōu)勢,還通過大數(shù)據(jù)和智能化技術(shù)為其賦能,從而產(chǎn)生了新質(zhì)生產(chǎn)力?!敝烊A榮說。
在智能化、新能源等領(lǐng)域 已走在世界前列
朱華榮代表表示,目前,中國汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)能力和水平已經(jīng)與世界一流基本相當(dāng)。盡管在某些傳統(tǒng)領(lǐng)域,國際品牌仍保持著一定的優(yōu)勢,但在智能化、新能源等領(lǐng)域,中國已實現(xiàn)了對國際水平的超越。
“特別是在造型技術(shù)、新能源技術(shù)和智能化技術(shù)這三大領(lǐng)域,中國已經(jīng)走在了世界的前列?!彼榻B,造型技術(shù)方面,中國的汽車產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)著世界潮流,展現(xiàn)出獨特的審美和創(chuàng)意。新能源技術(shù)方面,中國不僅在技術(shù)研發(fā)上取得了重大突破,而且在大規(guī)模應(yīng)用方面也取得了顯著成效。智能化技術(shù)方面,中國在大批量應(yīng)用上取得了重要進(jìn)展,為全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展提供了有力支持。
他認(rèn)為,這些充分展示了中國汽車產(chǎn)業(yè)在改革開放中的巨大成就和潛力,也預(yù)示著中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球化競爭中將發(fā)揮越來越重要的作用。
未來產(chǎn)業(yè)并不遙遠(yuǎn) 已悄然而至
在談及大熱的未來產(chǎn)業(yè)的話題時,朱華榮代表解釋:“未來產(chǎn)業(yè)機會的核心在于一系列技術(shù)群的重大突破。包括芯片技術(shù)、通信技術(shù),以及大數(shù)據(jù)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的持續(xù)深入發(fā)展。”他認(rèn)為,這些技術(shù)的革新不僅推動了產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)層面的變革,也深刻影響著社會治理的方方面面。
近年來,人工智能、駕駛系統(tǒng)以及先進(jìn)生產(chǎn)制造技術(shù)等領(lǐng)域取得了顯著成果,在此過程中,新興技術(shù)不斷推動新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。
他直言:“這預(yù)示著,未來早已悄然而至?!?/p>
在他看來,未來產(chǎn)業(yè)將迅速在產(chǎn)品制造和管理上發(fā)揮重要作用。這些先進(jìn)的技術(shù)將迅速應(yīng)用并為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造巨大的價值。在技術(shù)的引領(lǐng)下,汽車產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn)更加智能化、高效化和可持續(xù)化的發(fā)展,引領(lǐng)我們進(jìn)入一個更加智能、高效、低碳的新時代,為人類社會的進(jìn)步作出重要貢獻(xiàn)。
朱華榮代表表示,對未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,他充滿了信心。
品牌已“出?!?期待一路長虹
2023年中國汽車出口量持續(xù)高增長,中國汽車品牌如何在“出海”之路上,更加穩(wěn)健,一路長虹?朱華榮代表對此表示,進(jìn)軍海外市場的過程中,并不是簡單地追求出口量的增長,而要更注重深入了解當(dāng)?shù)赜脩粜枨?#xff0c;堅持長期主義,致力于在當(dāng)?shù)卮蛟炱放撇l(fā)展產(chǎn)業(yè)。
他舉例,長安汽車就是堅持本地化主義,充分利用當(dāng)?shù)氐馁Y源、人才和市場優(yōu)勢,實現(xiàn)真正的本地化運營。此外,還要積極履行社會責(zé)任,通過稅收貢獻(xiàn)、招收員工以及參與社會公益活動等方式,為當(dāng)?shù)厣鐣龀鲐暙I(xiàn)。
為了實現(xiàn)海外市場的拓展,長安制定“無基地不海外,無海外不長安”的策略,推出“海納百川”全球化戰(zhàn)略計劃。2023年,長安汽車海外銷量35.8萬輛,同比增長43.9%。他表示,長安汽車將繼續(xù)加大在海外市場的投入,力爭在2030年實現(xiàn)海外銷量占長安品牌總銷量的30%的目標(biāo)。
“具體而言,2030年我們要實現(xiàn)海外投資100億美金,新增海外從業(yè)人員1萬人,海外銷量達(dá)到120萬輛以上?!?/p>
他表示,目前最關(guān)注東南亞地區(qū),從去年開始已在泰國建廠,今年年底開始投產(chǎn)。去年長安汽車的海外銷售量同比增長43.9%,今年和明年,預(yù)計還會有更好的增長趨勢。
(中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者 宋雅靜)
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