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產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)集聚 中國(guó)智能汽車“鏈”接世界

2023-12-01 14:10 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 次閱讀
 
產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)集聚 中國(guó)智能汽車“鏈”接世界

超級(jí)快充的麒麟電池、千余公里外能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控的智能駕駛艙、全球首款全鋁車身皮卡……在首屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“鏈博會(huì)”)上,智能汽車鏈展區(qū)成為熱門展區(qū)之一,不少新技術(shù)、新產(chǎn)品閃亮登場(chǎng)。

  這個(gè)展區(qū)里除了整車,更多的展臺(tái)上展示著核心原材料和關(guān)鍵元器件,覆蓋智能汽車產(chǎn)業(yè)全生命周期。而各個(gè)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),在一定程度上顯示著中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)和聚合力。

  “千公里續(xù)航,超級(jí)快充”。在寧德時(shí)代的展臺(tái)上,麒麟電池讓觀展者充滿期待?!皽?zhǔn)確的解釋是,麒麟電池最高可以支持續(xù)航里程1000公里,或支持超級(jí)快充?!闭古_(tái)工作人員介紹。

  希迪智駕展臺(tái)上,觀展者紛紛坐上遠(yuǎn)程駕駛艙體驗(yàn)?!白谶@個(gè)遠(yuǎn)程駕駛艙居然能操控1600公里外的挖機(jī),太神奇了!”體驗(yàn)的觀眾忍不住驚呼。

  這些場(chǎng)景從一個(gè)側(cè)面展現(xiàn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。中國(guó)貿(mào)促會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張少剛表示,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)擁有從需求側(cè)到供給側(cè)的全產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ),在新能源、電池技術(shù)、智能化水平、智能駕駛等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)突出,推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)從單一的汽車消費(fèi)大國(guó)向汽車技術(shù)合作大國(guó)轉(zhuǎn)變。

  這些優(yōu)勢(shì)也使中國(guó)成為了全球汽車產(chǎn)業(yè)最重要的市場(chǎng)之一。中國(guó)汽車產(chǎn)銷量連續(xù)14年穩(wěn)居世界第一;今年前10個(gè)月,中國(guó)汽車出口392.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)59.7%,其中新能源汽車出口99.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)99.1%,將近100%。

  產(chǎn)銷快速增長(zhǎng)的背后,是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的實(shí)力。對(duì)于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,上下游每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要,也都是大市場(chǎng)。以電池材料為例,面對(duì)高速增長(zhǎng)的新能源汽車和動(dòng)力電池市場(chǎng)需求,全球負(fù)極材料市場(chǎng)出貨量從2010年的3萬(wàn)噸增加至2022年的156萬(wàn)噸,年復(fù)合增長(zhǎng)率近40%,其中90%以上的供應(yīng)來(lái)自中國(guó)。

  巨大的市場(chǎng)需求為企業(yè)提供了機(jī)遇。在鏈博會(huì)現(xiàn)場(chǎng),杉杉展示了鋰電池負(fù)極材料和偏光片兩大核心優(yōu)勢(shì)主業(yè)。服裝業(yè)務(wù)起家的杉杉,1999年轉(zhuǎn)型進(jìn)入鋰電池材料領(lǐng)域?!吧忌歼@么多年發(fā)展壯大,離不開汽車電動(dòng)化、智能化的發(fā)展。”寧波杉杉股份有限公司董事長(zhǎng)鄭駒說(shuō),杉杉已經(jīng)完成國(guó)內(nèi)70萬(wàn)噸人造石墨產(chǎn)能布局,并規(guī)劃芬蘭10萬(wàn)噸一體化工廠,全球化產(chǎn)能規(guī)模優(yōu)勢(shì)持續(xù)領(lǐng)先。

  不僅中國(guó)公司分享了市場(chǎng)紅利,跨國(guó)公司也在積極布局。目前,博世在中國(guó)共有34家生產(chǎn)基地、26個(gè)技術(shù)中心、將近6萬(wàn)人的員工,由本土團(tuán)隊(duì)打造的博世中國(guó)高階智能駕駛解決方案,將于今年第四季度投入量產(chǎn)。全球礦業(yè)企業(yè)力拓集團(tuán)每年向中國(guó)發(fā)運(yùn)鐵礦石約2.5億噸。

  也正是這些企業(yè)的發(fā)展匯聚成了中國(guó)汽車領(lǐng)域強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,并讓中國(guó)成為全球汽車行業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力量。特斯拉在中國(guó)的發(fā)展便是例證。上海超級(jí)工廠是特斯拉的全球出口中心。2022年,特斯拉全球總交付超131萬(wàn)輛,其中超71萬(wàn)輛來(lái)自上海超級(jí)工廠。2023年,上海超級(jí)工廠年產(chǎn)能已經(jīng)提升到95萬(wàn)輛以上。

  “特斯拉在中國(guó)的成功,更大層面上就是中國(guó)供應(yīng)鏈的成功?!碧厮估局圃旄笨偛盟武撝赋?#xff0c;特斯拉與中國(guó)供應(yīng)商是“同生共贏”的關(guān)系,是一個(gè)緊密合作、相互支持、不可分割的整體。

  打造穩(wěn)定可靠競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。“智能化時(shí)代的汽車工業(yè)發(fā)展,已不再局限于單線的技術(shù)革新,而是集合不同行業(yè)、不同領(lǐng)域的跨界技術(shù)融合創(chuàng)新?!奔毓杉瘓F(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良表示,吉利愿意與全球的合作伙伴共建共促共享,共同構(gòu)建有韌性的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈體系。(記者 王文博)

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