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汽車降價(jià)“大亂斗”,奔馳、寶馬、奧迪都坐不?。?/h1>

2023-03-13 11:34 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 次閱讀
 
汽車降價(jià)“大亂斗”,奔馳、寶馬、奧迪都坐不?。?>
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			<p style=中新網(wǎng)3月13日電 (中新財(cái)經(jīng) 葛成)2023年,在新能源汽車開年打響價(jià)格戰(zhàn)后,燃油車也在3月加入戰(zhàn)局。

  “汽車全面降價(jià)的時(shí)代來(lái)了嗎”、“超30個(gè)汽車品牌花式打價(jià)格戰(zhàn)”等話題相繼登上熱搜。以致于有網(wǎng)友調(diào)侃:“我們正在經(jīng)歷汽車行業(yè)史上‘最卷’的一段時(shí)期?!?/p>

  而捅了汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)“馬蜂窩”的則是東風(fēng)汽車。

  此前,一張“湖北史上最強(qiáng)購(gòu)車優(yōu)惠季開啟”的宣傳海報(bào)顯示,東風(fēng)汽車本輪聯(lián)合補(bǔ)貼力度最高達(dá)9萬(wàn)元,相當(dāng)于購(gòu)買新車可享“六折”,隨后汽車價(jià)格戰(zhàn)在湖北開始了一場(chǎng)大亂斗,并開始向其他地區(qū)蔓延。

  東風(fēng)多款車型新車湖北賣斷貨,二手車受沖擊

  3月,湖北省與車企推出堪稱“歷史最強(qiáng)”的政企聯(lián)合補(bǔ)貼,補(bǔ)貼主要覆蓋東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致,東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)日產(chǎn)等東風(fēng)系品牌。例如一輛原售價(jià)21.19萬(wàn)元的東風(fēng)雪鐵龍C6,政企綜合補(bǔ)貼9萬(wàn)元后,僅需12.19萬(wàn)元。

  有消費(fèi)者調(diào)侃稱,“21萬(wàn)的雪鐵龍C6全是問題,12萬(wàn)的C6‘完美無(wú)瑕’。在優(yōu)惠面前,法系車配件貴、故障多的問題都不叫事兒?!?/p>

  據(jù)媒體報(bào)道,補(bǔ)貼優(yōu)惠刺激之下,湖北部分4S出現(xiàn)了多款車型售罄、斷貨的情況。有4S店銷售人員表示,“雪鐵龍C6現(xiàn)在連訂單都不接了。別說(shuō)現(xiàn)車,連展車都沒有了。”

  社交媒體上流傳的照片顯示,在湖北武漢,原本冷清的4S店門庭若市,源源不斷的客流將店內(nèi)圍的“水泄不通”。中新財(cái)經(jīng)撥打位于武漢的東風(fēng)雪鐵龍與東風(fēng)本田4S店電話,多次核實(shí)相關(guān)情況,但均被提示線路繁忙。

  不過,二手車市場(chǎng)卻受到了新車降價(jià)的沖擊。

  一位北京二手車商告訴中新財(cái)經(jīng),因?yàn)樾萝嚧蠓祪r(jià),自己這波真的“虧麻了”。本來(lái)有客戶準(zhǔn)備在他這里購(gòu)買帕薩特與邁騰這樣的中級(jí)車,受到C6降價(jià)的影響,他們決定直接用同樣的價(jià)格買輛新車,眼看著“煮熟的鴨子”飛走了。

  不過他表示,自己并不是市場(chǎng)中“最慘的”。真“欲哭無(wú)淚”的是此前收了雪鐵龍C6與C3-XR等車型的車商。在降價(jià)前,一兩年車齡的“準(zhǔn)新”C6能賣14萬(wàn)元左右?,F(xiàn)在,新車降到了12萬(wàn)元左右,已經(jīng)比收車的成本還高。

  據(jù)他透露,目前不少二手車商現(xiàn)在已經(jīng)暫時(shí)不收車了。大家都在觀望,先把手里的庫(kù)存清完,再考慮看看。即便是收車,價(jià)格也會(huì)壓得特別低。

  奔馳、寶馬、奧迪加入價(jià)格戰(zhàn)?

  在汽車降價(jià)的相關(guān)話題登上熱搜后,“奔馳C級(jí)優(yōu)惠11萬(wàn)、奧迪A6裸車價(jià)即將降至22萬(wàn)、寶馬3系將來(lái)優(yōu)惠完的價(jià)格在17萬(wàn)出頭”等豪華品牌大幅降價(jià)的消息亦在網(wǎng)絡(luò)上傳播引發(fā)關(guān)注。

  奔馳、寶馬與奧迪在內(nèi)的北京多家汽車經(jīng)銷商均向中新財(cái)經(jīng)表示,新車確實(shí)有優(yōu)惠,但并沒有網(wǎng)傳的那么大幅度。

  具體來(lái)看,燃油車方面,奔馳C級(jí)、E級(jí)車型優(yōu)惠幅度大概在6萬(wàn)-7萬(wàn)元左右;寶馬3系、5系大約為10個(gè)點(diǎn);奧迪A4、A6、Q5等車型優(yōu)惠也在6萬(wàn)-7萬(wàn)元左右。上述品牌在電動(dòng)車方面的優(yōu)惠,則普遍比燃油車幅度更大。

  在一線品牌推出降價(jià)活動(dòng)的同時(shí),二線品牌豪華品牌已紛紛加入到價(jià)格戰(zhàn)。凱迪拉克、沃爾沃等品牌的銷售人員告訴中新財(cái)經(jīng),目前新車普遍存在優(yōu)惠,優(yōu)惠幅度與一線豪華品牌相近,需要根據(jù)庫(kù)存情況具體安排。

  此外,多家汽車經(jīng)銷商普遍表示,最近新車優(yōu)惠的幅度已經(jīng)超過了去年年底,今年優(yōu)惠政策的推出時(shí)間也比往年要早。一位銷售人員告訴中新財(cái)經(jīng),“我們著急賣,得完成任務(wù)?,F(xiàn)在行情有點(diǎn)淡,銷售任務(wù)進(jìn)度沒跟上。行情越淡,我們這邊賣得越便宜。”

  車企降價(jià)“混戰(zhàn)”會(huì)持續(xù)多久?

  中新財(cái)經(jīng)注意到,近期并非只有湖北一地的消費(fèi)者可以享受到新車補(bǔ)貼活動(dòng)。

  3月1日起,中國(guó)一汽面向吉林省消費(fèi)者推出“旗惠吉林——億元限時(shí)惠民補(bǔ)貼”活動(dòng)。補(bǔ)貼范圍覆蓋一汽紅旗、一汽解放、一汽奔騰、一汽-大眾、一汽豐田品牌等乘用車和輕型貨車產(chǎn)品。補(bǔ)貼總額達(dá)1.5億元,單車補(bǔ)貼金額最高可達(dá)37000元。

  在乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹看來(lái),企業(yè)加政府空前優(yōu)惠的購(gòu)車補(bǔ)貼政策,展現(xiàn)了汽車大省對(duì)穩(wěn)定、促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策決心。上述補(bǔ)貼政策具有示范作用,其他省份很可能會(huì)進(jìn)行效仿。

  “2023年汽車行業(yè)處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要時(shí)期,汽車行業(yè)運(yùn)行出現(xiàn)更加復(fù)雜的特征,各地政府大力開展促消費(fèi)的舉措,將形成各地促消費(fèi)的多元化政策支持特征?!?/p>

  同時(shí),他指出,本次促銷中,有的企業(yè)是為了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車型的換代、清理庫(kù)存,由于舊車庫(kù)存終歸有限,所以其僅是一個(gè)針對(duì)3月份的、暫時(shí)的促銷活動(dòng),是類似“雙十一”的促銷活動(dòng)。

  而對(duì)于奔馳、寶馬、凱迪拉克等品牌來(lái)說(shuō),多家汽車經(jīng)銷商銷售人員告訴中新財(cái)經(jīng),目前所售暢銷車型符合最新的“國(guó)六B”排放標(biāo)準(zhǔn),并不存在所謂的的排放“換代”問題。


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