伴隨著跨境物流的增多，國(guó)內(nèi)的跨境電商物流公司也集體發(fā)力。然而我國(guó)目前的現(xiàn)狀是跨境電商企業(yè)數(shù)量眾多，運(yùn)營(yíng)能力，服務(wù)水平等方面良莠不齊。衡量跨境物流企業(yè)優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)有很多，然而突出企業(yè)的共性就是速度、價(jià)格、服務(wù)非常突出。其中，深圳萬(wàn)橋國(guó)際供應(yīng)鏈集團(tuán)近幾年來(lái)以其東南亞聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)和在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的物流+集中采購(gòu)的一體化供應(yīng)鏈模式解決方案，成為了業(yè)內(nèi)表現(xiàn)非常優(yōu)越的企業(yè)，現(xiàn)在跟著編者一起了解下國(guó)內(nèi)比較不錯(cuò)的跨境物流企業(yè)吧。

　　順友物流：

　　順友物流深耕跨境物流行業(yè)十余年，致力于為跨境電商提供全球物流的專(zhuān)業(yè)解決方案。成立于2008年6月，總部位于廣東省深圳市，在全球多個(gè)城市設(shè)有分支機(jī)構(gòu)和包裹轉(zhuǎn)運(yùn)中心，服務(wù)覆蓋200余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。目前順友物流日均處理包裹量超過(guò)50萬(wàn)件，目前，順友物流旗下核心產(chǎn)品包括順郵寶專(zhuān)線（B2C）、順?biāo)賹殞?zhuān)線、鯨鳥(niǎo)APP（C2C）、順友通小包等，日均處理包裹量超過(guò)50萬(wàn)件，為超過(guò)10萬(wàn)家跨境電商企業(yè)提供跨境物流服務(wù)。

　　順友物流近幾年在行業(yè)的突出貢獻(xiàn)之一就是，憑借對(duì)跨境電商行業(yè)的深入理解，順友物流打造了專(zhuān)注于國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的創(chuàng)新智能型平臺(tái)——鯨鳥(niǎo)。鯨鳥(niǎo)信息技術(shù)有限公司作為順友物流全資子公司，致力于為全球用戶網(wǎng)購(gòu)中國(guó)商品提供省時(shí)、省錢(qián)、省心的集運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。

　　在海外業(yè)務(wù)方面，鯨鳥(niǎo)依托行業(yè)領(lǐng)先的智能云倉(cāng)，全流程自研IT技術(shù)處理方案，豐富的郵路資源、集約化議價(jià)能力和獨(dú)特的“海外團(tuán)長(zhǎng)”增長(zhǎng)及服務(wù)模式，高效創(chuàng)新地解決了國(guó)際快遞寄件難、資費(fèi)高、時(shí)效慢等問(wèn)題。在多郵路方面，順友整合了中國(guó)、香港、韓國(guó)、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、柬埔寨等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)郵政資源。在此基礎(chǔ)上，順友在進(jìn)行物流配送時(shí)就可以合理比較各家郵政的運(yùn)輸費(fèi)率和商品限制，挑選最實(shí)惠的航線進(jìn)行物流運(yùn)輸，從而降低物流成本；在物流高峰時(shí)期，則可以利用備選航線進(jìn)行商品分流，從而保證運(yùn)輸時(shí)效。

　　羅賓升國(guó)際貨運(yùn)：

　　羅賓升國(guó)際貨運(yùn)是全球最大的第三方物流公司之一，羅賓升國(guó)際貨運(yùn)自公司建立以來(lái)，一直以其全方位物流解決方案的優(yōu)勢(shì)服務(wù)于全球各個(gè)地區(qū)的客戶。

　　羅賓升國(guó)際貨運(yùn)在中國(guó)的突出貢獻(xiàn)是將自身在美國(guó)道路運(yùn)輸、輕資產(chǎn)模式的成功經(jīng)驗(yàn)帶回亞洲，在亞洲區(qū)廣泛設(shè)有強(qiáng)大的分公司網(wǎng)絡(luò)，是跨太平洋東向航線（TPEB）上貨運(yùn)量的領(lǐng)先無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC）之一，更將“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”（NTOCC）的概念引入到中國(guó)，為加速中國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)的改革做出貢獻(xiàn)，并積極發(fā)展亞洲跨境卡車(chē)與中歐鐵路運(yùn)輸服務(wù)。當(dāng)前羅賓升實(shí)現(xiàn)科技+科技+全球?qū)I(yè)、科技+本地知識(shí)、科技+出色的服務(wù)和行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新。其獨(dú)立研發(fā)的全球科技平臺(tái)Navisphere，幫助客戶在全球范圍內(nèi)做出實(shí)時(shí)決策，以最佳地管理供應(yīng)鏈并更快地了解有風(fēng)險(xiǎn)的貨運(yùn)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的可預(yù)測(cè)性并提高協(xié)作能力。

　　深圳萬(wàn)橋國(guó)際供應(yīng)鏈集團(tuán)：

　　萬(wàn)橋國(guó)際供應(yīng)鏈成立于2009年，是一家以東南亞地區(qū)業(yè)務(wù)為主、面向全球的綜合供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)，致力為客戶提供進(jìn)出口供應(yīng)鏈、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、自貿(mào)中轉(zhuǎn)及跨境物流運(yùn)輸一站式解決方案的公司。成立14年來(lái)，萬(wàn)橋供應(yīng)鏈集團(tuán)一直主營(yíng)東南亞陸運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)整柜合同報(bào)關(guān)、散貨拼柜直通車(chē)物流業(yè)務(wù)。

　　萬(wàn)橋國(guó)際供應(yīng)鏈率先發(fā)起的東南亞陸運(yùn)產(chǎn)業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)了以陸運(yùn)為主的多渠道聯(lián)運(yùn)，相比傳統(tǒng)的東南亞物流專(zhuān)線僅包含貨運(yùn)站點(diǎn)之間的運(yùn)輸服務(wù)，新的東南亞陸運(yùn)專(zhuān)線的業(yè)務(wù)鏈條進(jìn)一步向上游的貨物攬收和下游的末端派送延伸。陸地運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)是經(jīng)濟(jì)快捷，安全可靠，可以將貨物進(jìn)行大批量集中，通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低物流成本，其價(jià)格低于一般的商業(yè)快遞；并且物流速度快，丟包率較低，線路固定，時(shí)效也趨于穩(wěn)定。萬(wàn)橋國(guó)際供應(yīng)鏈集團(tuán)還在行業(yè)內(nèi)首推物流+集中采購(gòu)的一體化供應(yīng)鏈模式解決方案，這也是萬(wàn)橋國(guó)際供應(yīng)鏈創(chuàng)始人蔣華林的研究成果之一。這樣造成的一體化供應(yīng)鏈可以通過(guò)整合國(guó)內(nèi)外的物流資源，實(shí)現(xiàn)貨物的快速、準(zhǔn)確、安全地運(yùn)輸。

　　隨著跨境電商的不斷發(fā)展，跨境物流公司的也面臨著激烈競(jìng)爭(zhēng)，各個(gè)企業(yè)只有不斷開(kāi)發(fā)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能充分把中國(guó)跨境供應(yīng)鏈模式推廣到海外，賦能全球中小企業(yè)更好地做貿(mào)易。