近期,第四屆“新華信用杯”全國(guó)優(yōu)秀信用案例評(píng)選結(jié)果公布,中儲(chǔ)南京智慧物流科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中儲(chǔ)智運(yùn)”)“信用保障物流供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)”案例入選。該案例是中儲(chǔ)智運(yùn)在信用管理制度、信用評(píng)價(jià)應(yīng)用等方面的探索實(shí)踐,對(duì)推動(dòng)現(xiàn)代物流體系建設(shè)起到積極作用。
中儲(chǔ)智運(yùn)是中國(guó)物流集團(tuán)旗下專注提供智慧物流服務(wù)和數(shù)字供應(yīng)鏈解決方案的科技型企業(yè),相繼成為國(guó)家第一批“無(wú)車承運(yùn)人”試點(diǎn)企業(yè)和首批5A級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),近年來(lái)依托自身數(shù)據(jù)能力和智能化技術(shù),創(chuàng)新探索物流信用評(píng)價(jià)機(jī)制,打造數(shù)據(jù)流通全流程合規(guī)體系,強(qiáng)化區(qū)域間、上下游協(xié)同聯(lián)動(dòng),助力構(gòu)建以數(shù)字驅(qū)動(dòng)發(fā)展的“新供應(yīng)鏈生態(tài)圈”。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)需破解合規(guī)信用難題
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是數(shù)字交通發(fā)展中的重要形態(tài),在現(xiàn)代物流體系建設(shè)中發(fā)揮重要價(jià)值。市場(chǎng)需求和政策支持雙重驅(qū)動(dòng)下,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展迅速,已成為引領(lǐng)物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要力量。
在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)介入之前,由于傳統(tǒng)貨運(yùn)行業(yè)組織化程度較低,市場(chǎng)主體長(zhǎng)期呈現(xiàn)“小、散、亂”特點(diǎn),違法、違規(guī)、違約行為頻現(xiàn),行業(yè)誠(chéng)信社會(huì)認(rèn)可度總體偏低。但在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的當(dāng)下,由于新舊模式并存、業(yè)態(tài)重塑加快,也伴生了一系列不合規(guī)運(yùn)營(yíng)等問(wèn)題。
趨勢(shì)之下,建設(shè)信用體系日益成為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的必備功能之一。“虛擬平臺(tái)一定離不開(kāi)信用體系的建設(shè)。商物分離條件下,需要轉(zhuǎn)變以往‘熟人社會(huì)’維系社會(huì)信用的方式,在陌生人社會(huì)中尋求現(xiàn)代信用體系的建立?!蹦暇┐髮W(xué)工程管理學(xué)院副教授、中儲(chǔ)智運(yùn)創(chuàng)始人、首席戰(zhàn)略官李敬泉說(shuō)。
真實(shí)、合規(guī)是中儲(chǔ)智運(yùn)信用體系建設(shè)的重要基礎(chǔ)。中儲(chǔ)智運(yùn)創(chuàng)新打造“智運(yùn)羅盤”“智運(yùn)鷹眼”“智運(yùn)客服”等安全管控和服務(wù)系統(tǒng),構(gòu)建了從發(fā)布、匹配、運(yùn)輸、結(jié)算、開(kāi)票等完整運(yùn)力交易數(shù)據(jù)鏈,實(shí)現(xiàn)每筆業(yè)務(wù)“物流”“信息流”“資金流”“票據(jù)流”“車輛軌跡流”的“五流合一”,確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都有據(jù)考察、有章可循,從源頭解決網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的合規(guī)性問(wèn)題。
信用量化讓“極速交易”成為可能
一頭面向大量司機(jī),一頭面向中小企業(yè),中儲(chǔ)智運(yùn)如何破解信用難題,建立起高信任交易服務(wù)環(huán)境?用數(shù)據(jù)量化信用是“破局”關(guān)鍵。
依托海量核心物流數(shù)據(jù),中儲(chǔ)智運(yùn)針對(duì)司機(jī)、貨主,自主研發(fā)了“核桃信用分”,將“人際信任”轉(zhuǎn)換為“數(shù)字信任”。核桃信用分基于不同角色用戶在平臺(tái)的基本屬性、車輛使用、交易偏好等指標(biāo),建立用戶行為畫像,進(jìn)而構(gòu)建針對(duì)司機(jī)和貨主群體的信用評(píng)級(jí)體系。根據(jù)信用評(píng)級(jí),中儲(chǔ)智運(yùn)衍生探索多元化增值服務(wù),預(yù)付運(yùn)費(fèi)、免保證金、“運(yùn)費(fèi)貸”等已廣泛應(yīng)用各業(yè)務(wù)場(chǎng)景。
指導(dǎo)司機(jī)使用運(yùn)費(fèi)預(yù)付
以“運(yùn)費(fèi)貸”為例,面對(duì)中小企業(yè)融資難、資金周轉(zhuǎn)不易等情況,中儲(chǔ)智運(yùn)運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù),推出業(yè)內(nèi)首款基于信用數(shù)據(jù)的普惠數(shù)字物流金融產(chǎn)品“運(yùn)費(fèi)貸”,為供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)中商品交易、貨物流通、金融保險(xiǎn)等提供全過(guò)程跟蹤監(jiān)控和可信數(shù)據(jù)存證的數(shù)字信用服務(wù)。
“運(yùn)費(fèi)貸產(chǎn)品最吸引人之處在于‘隨借隨還’和‘實(shí)時(shí)放款’,該產(chǎn)品從“申請(qǐng)-審核-放款”全流程線上化、數(shù)字化,非??焖俦憬?#xff0c;貸款利率優(yōu)惠,放款效率也很高,現(xiàn)在我們?cè)谄脚_(tái)的運(yùn)費(fèi)大都用運(yùn)費(fèi)貸來(lái)支付了?!睆V西田東華通物流有限公司董事長(zhǎng)潘海江說(shuō)。目前,中儲(chǔ)智運(yùn)已與多家銀行及金融機(jī)構(gòu)就“運(yùn)費(fèi)貸”達(dá)成戰(zhàn)略合作,使用企業(yè)數(shù)量過(guò)百家。
數(shù)字化加碼重塑供應(yīng)鏈生態(tài)
當(dāng)前,物流業(yè)正向綜合化和供應(yīng)鏈化方向延展。數(shù)字經(jīng)濟(jì)風(fēng)口上,數(shù)字供應(yīng)鏈已成為中國(guó)物流發(fā)展的主陣地。
立足物流“國(guó)家隊(duì)”,中儲(chǔ)智運(yùn)基于自身技術(shù)沉淀,加快布局以物流為核心的數(shù)字供應(yīng)鏈。對(duì)內(nèi)協(xié)同引領(lǐng),通過(guò)區(qū)塊鏈等信息技術(shù),充分協(xié)同倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié),構(gòu)建了規(guī)模、高效的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。一家中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)在加入中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)后,通過(guò)該平臺(tái)內(nèi)部ERP與物流業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)交互及流程管控,全年降低物流費(fèi)用超3000萬(wàn)元,降幅達(dá)8%以上。
對(duì)外研判市場(chǎng),打造因需而變的數(shù)字供應(yīng)鏈,賦能企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。中儲(chǔ)智運(yùn)借助物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù),積極優(yōu)化供應(yīng)鏈生態(tài)圈服務(wù)。如,為優(yōu)然牧業(yè)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控各合作商的物流運(yùn)輸情況,提高運(yùn)輸效率;通過(guò)全面數(shù)字化改造智慧物流園區(qū),實(shí)現(xiàn)園區(qū)整體的電子化作業(yè)與數(shù)字化、可視化管理,全面提升園區(qū)智能化管理水平。
主動(dòng)延伸服務(wù)觸角,中儲(chǔ)智運(yùn)依托智能配對(duì)數(shù)學(xué)算法模型,將公鐵聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)等運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合,開(kāi)辟中歐、中俄班列等數(shù)十條國(guó)內(nèi)國(guó)際重點(diǎn)聯(lián)運(yùn)線路,在常規(guī)業(yè)務(wù)之上,為有需求的客戶提供定制化組合運(yùn)輸方案和一票式多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)。
以服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展為主線,李敬泉表示,未來(lái)中儲(chǔ)智運(yùn)將進(jìn)一步夯實(shí)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中核心物流數(shù)據(jù),推動(dòng)5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)與商貿(mào)物流全場(chǎng)景融合應(yīng)用,將物流服務(wù)深度嵌入供應(yīng)鏈體系,構(gòu)建共生共贏智慧物流生態(tài)。
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