12月5日15：30，寶鋼股份冷軋廠C217連退機(jī)組一次性試車成功，標(biāo)志著中冶寶鋼基層單位配合C217機(jī)組定修項(xiàng)目圓滿結(jié)束。

　　在定修前，鍍錫前庫存處于高庫存狀態(tài)，且12月要完成5.6萬噸產(chǎn)量。C217機(jī)組提前生產(chǎn)，意味著緩解二冷軋分廠物流瓶頸，同時(shí)要實(shí)現(xiàn)冷軋廠疫情期間超產(chǎn)的目標(biāo)。運(yùn)轉(zhuǎn)一間七區(qū)作業(yè)長到現(xiàn)場，了解行車配合情況后，大膽地向分廠廠長提出配合方案，可以使用4-7行車更換出口活套輥，4-5行車配合鍍錫機(jī)組鍍槽中央段項(xiàng)目，C217頭部由4-4行車配合更換擠干輥?zhàn)鳂I(yè)，現(xiàn)場生產(chǎn)則由4-3行車配合，三臺(tái)行車同時(shí)配合鍍錫機(jī)組定修，從而提高行車使用頻率。

　　此次C217機(jī)組定修，計(jì)劃定修96小時(shí)，實(shí)際用時(shí)84小時(shí)，比計(jì)劃提前12小時(shí)完定修任務(wù)。行車作為配合定修的主體，責(zé)任重大，為了保證吊運(yùn)安全、吊運(yùn)質(zhì)量、吊運(yùn)進(jìn)度，車間對(duì)定修工作做了專項(xiàng)準(zhǔn)備工作為。行車作為配合主體，行車安全吊運(yùn)工作為首要，因此中冶寶鋼基層車間責(zé)任重大。在定修前，為了確保配合好此次機(jī)組安全定修工作，中冶寶鋼基層車間制定了機(jī)組定修專項(xiàng)安全教育，以及行車人機(jī)配合作業(yè)相關(guān)規(guī)定，讓我們的員工們能在繁忙、交叉、復(fù)雜多變的作業(yè)環(huán)境中，依然保持著井然有序的作業(yè)方式，做到安全吊運(yùn)，確保定修順利進(jìn)行。同時(shí)，車間充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)力量，合理安排了操作技術(shù)好、經(jīng)驗(yàn)豐富的員工進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)，保質(zhì)保量地操作好每一吊，做到“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”。為了保證定修工時(shí)工序的完成，同時(shí)做到人機(jī)一體，行車操作，地面人員監(jiān)護(hù)，連續(xù)奮戰(zhàn)3天3夜，充分發(fā)揚(yáng)“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的企業(yè)精神，不怕苦、不怕累。

　　C217定修，行車難度最大的作業(yè)，在使用專用吊具配合檢修人員對(duì)機(jī)組更換擠干輥?zhàn)鳂I(yè)，在清洗槽拆裝輥時(shí)，機(jī)組空間有限，行車所用專業(yè)用吊具自身長，容易碰撞機(jī)組，因此行車吊運(yùn)要求高，作業(yè)難度大，持續(xù)吊運(yùn)時(shí)間長，同時(shí)機(jī)組更換輥124根。在配合機(jī)組定修時(shí)，中冶寶鋼基層車間地面安排一專人監(jiān)護(hù)，做到人機(jī)一體，只要地面指揮人員有違指揮或手勢不規(guī)劃，監(jiān)護(hù)人員及時(shí)指正，確保行車對(duì)指揮信號(hào)手勢，一看就懂，大大的提高操作進(jìn)展，監(jiān)護(hù)同時(shí)負(fù)責(zé)現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修使用行車的調(diào)解工作，確保了C217定修進(jìn)度。

　　中冶寶鋼基層單位以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，做到戰(zhàn)高溫、保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度。為業(yè)主考慮，提出定修方案，讓定修提高速度為寶鋼股份爭取生產(chǎn)時(shí)間，同時(shí)在此次定修中，做到三無（無違章，無投訴，無甲方考核），憑借員工過硬的操作技能、豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)、良好的敬業(yè)精神使得C217機(jī)組定修項(xiàng)目吊運(yùn)工作得到了圓滿落幕，最終得到冷軋廠領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和檢修單位的好評(píng)。

　　（中冶寶鋼 劉秋平）