圍繞中國寶武“一基五元”和智慧制造“三跨”融合發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)股份關(guān)于推進“操檢維調(diào)整合”，按照“穩(wěn)中求進、能力先行、機制創(chuàng)新、共建共享”指導思想，中冶寶鋼第四分公司緊跟寶武“八步法”組織7個“檢維一體”區(qū)域推進。

　　統(tǒng)一思想，堅持問題導向

　　任何一項改革，都不是一蹴而就的。打造智慧制造未來崗位、培育“檢維一體”員工的過程，是一個不斷解決問題、探索對策、漸進發(fā)展的過程。以人為本，以思想之“變”引領(lǐng)行為之“變”，加大宣傳引導力度，深入現(xiàn)場調(diào)研，傳達推進目標，傾聽員工心聲。中冶寶鋼在深刻領(lǐng)會寶武戰(zhàn)略部署精神基礎(chǔ)上，勇于探索、敢于創(chuàng)新，2019年經(jīng)過與湛江鋼鐵協(xié)力部和設(shè)備部共同商定，以“厚板二切線、跨步臺車”為試點，實現(xiàn)檢維一體從無到有的首個突破，并在運行期間協(xié)同湛江鋼鐵深入剖析各區(qū)域輔線設(shè)備狀態(tài)傾向，積極承接“檢維一體”試點項目，截止目前中冶寶鋼已經(jīng)完成7個檢維一體項目推進，分別是高爐水渣檢維一體、冷軋行車檢維一體、厚板二切線及跨步臺車檢維一體、煉鋼石灰檢維一體、水務(wù)廢水處理檢維一體、廢鋼堆場檢維一體、鐵路庫行車及歐冶工業(yè)品倉庫檢維一體。

　　優(yōu)化機構(gòu)，推進業(yè)務(wù)整合

　　中冶寶鋼從崗位設(shè)置、業(yè)務(wù)內(nèi)容、基礎(chǔ)支撐三方面做好頂層設(shè)計，并依據(jù)湛江鋼鐵設(shè)備管理文件編制《生產(chǎn)設(shè)備管理實施細則》和《點檢業(yè)務(wù)管理實施細則》，并打造以能力為區(qū)分的人才隊伍，重構(gòu)與發(fā)展要求相匹配的作業(yè)內(nèi)容。將水務(wù)檢維一體、高爐水渣整合至生產(chǎn)運營車間，厚板二切線及跨步臺車檢維一體整合至電儀隊進行管理。同時對作業(yè)內(nèi)容進行合理拆分，精準定義點檢和檢修作業(yè)內(nèi)容，點檢劃區(qū)域管理，檢修人員參與日常巡檢，并從作業(yè)區(qū)域化管理進行設(shè)計，即以作業(yè)區(qū)域為中心，打破不同廠部界限，推進湛江鋼鐵檢維一體區(qū)域全部使用EQMS系統(tǒng)處理點檢臺賬，實現(xiàn)在“大湛鋼”區(qū)域內(nèi)厚板廠與冷軋廠、煉鐵廠與寶武水務(wù)人員共享，作業(yè)效率最大化。作業(yè)點內(nèi)人員均具備點檢和檢修作業(yè)能力，達到檢維人員無縫替班作業(yè)水平。

　　因材施教，開展能力提升培訓

　　中冶寶鋼聯(lián)合湛江鋼鐵開展專業(yè)點檢取證培訓，同時內(nèi)部分專業(yè)、定專人開展每月不少于3次的自主培訓，以實現(xiàn)70%檢修人員具備基本的點檢、巡檢技能為目標強效推進能力提升工作，培養(yǎng)出一批具有跨區(qū)域、跨廠部的設(shè)備專業(yè)技能人員；具有識別重大風險、管控重大風險、維護策略制定能力；具有診斷分析、狀態(tài)準確把握、重大問題解決等設(shè)備管理綜合能力的專業(yè)設(shè)備維護人員——維護工程師。并同步湛江鋼鐵標準，要求點檢每周自力項目達到30％，點檢參與檢修中去，檢修參與日常設(shè)備點檢，提高工作效率。

　　持續(xù)推進，實現(xiàn)“三步走”

　　中冶寶鋼實現(xiàn)了過渡期、磨合期、穩(wěn)定期三個時期的轉(zhuǎn)變。

　　首先，在過渡期，各崗位實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)崗位互通，協(xié)同作業(yè)。不斷擴充培養(yǎng)各區(qū)域內(nèi)點檢資質(zhì)人員，為后續(xù)磨合期打下人員技能基礎(chǔ)，同時檢修人員做好區(qū)域內(nèi)離線設(shè)備的日常點檢及簡單維護工作，持續(xù)提升設(shè)備維護能力。涉及故障排故、夜間及節(jié)假日常規(guī)檢修作業(yè)項目等，以點檢人員為主，檢修人員為輔；各區(qū)域搶/定修期間，檢修人員全過程參與跟隨設(shè)備點檢。

　　其次，在磨合期，拓展檢修人員日常點檢的范圍，設(shè)備點檢梳理需要劃轉(zhuǎn)授權(quán)給B角（檢修人員）的點檢標準項目，授權(quán)分工原則上以離線設(shè)備為主，點檢方式以五感類為主，執(zhí)行設(shè)備人員指定的專業(yè)點檢作業(yè)，逐步掌握EQMS系統(tǒng)操作、設(shè)備傾向性點檢、給油脂周期、生產(chǎn)工藝等“輕點檢”技能。在日常設(shè)備維護及異常處理方面，角色定位逐漸由次轉(zhuǎn)為主，設(shè)備點檢人員為輔（指導、旁站等）；機組定修期間，對部分簡單檢修項目，檢修人員進行全程管控及試車跟蹤，進一步鍛煉和培養(yǎng)檢修人員的點檢專業(yè)技能。

　　再次，在穩(wěn)定期，固化檢修人員日常點檢內(nèi)容，全面承擔設(shè)備點檢人員指定的專業(yè)點檢及“輕點檢”作業(yè)；檢修人員負責開展夜間及節(jié)假日的簡單排故及搶修組織，獨立作業(yè)，點檢人員全部退出。徹底打破點檢、檢修界面，融會貫通、崗位融合，為效率提升拓展空間。

　　中冶寶鋼將主動擔當作為，結(jié)合檢維一體項目運行情況，合理優(yōu)化檢修資源，堅持將變革作為提升隊伍的關(guān)鍵一招，結(jié)合湛江鋼鐵檢修變革實施情況，通過定項目、定責任、指定人、培養(yǎng)人，全面激發(fā)檢修人員參與到設(shè)備狀態(tài)管理。（通訊員 董尚昆）