7月12日，成都首趟整列“高鐵快運(yùn)”動(dòng)車組成功首發(fā)。滿載貨物，2輛“和諧號(hào)”動(dòng)車分別從成都和昆明開出，經(jīng)過約6個(gè)小時(shí)，他們互抵目的地：成都雙流西站、昆明洛羊鎮(zhèn)。

　　此后，每日兩臺(tái)列車將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化線路開行，利用整列動(dòng)車組開展“高鐵快運(yùn)”批量運(yùn)輸試點(diǎn)。作為本趟列車的供貨方之一，順豐多式聯(lián)運(yùn)事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這次順豐與高鐵強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，是多式聯(lián)運(yùn)的有益嘗試，更是物流服務(wù)能力的又一次升級(jí)。

　　據(jù)悉，此次試點(diǎn)開行的高鐵快運(yùn)動(dòng)車組列車由CRH2A型動(dòng)車組改造而成，最高運(yùn)行時(shí)速250公里，最大裝載重量可達(dá)55噸以上。試點(diǎn)列車開行前，鐵路部門對(duì)始發(fā)終到裝卸車站進(jìn)行了適應(yīng)性改造，對(duì)列車運(yùn)輸組織、運(yùn)行安全保障、貨物裝載方式、兩端裝卸作業(yè)等進(jìn)行了充分研究論證，并開展了多次試驗(yàn)，相關(guān)準(zhǔn)備工作能夠滿足開行高鐵快運(yùn)動(dòng)車組列車需要。

　　“這趟列車很特別，是一輛‘改造’動(dòng)車?！表権S多式聯(lián)運(yùn)事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這趟高鐵快運(yùn)專列采取短編組，為適應(yīng)貨運(yùn)運(yùn)輸需求，改造拆除了全列座椅和行李架，以及一些客運(yùn)專用設(shè)施，同時(shí)加裝了視頻監(jiān)控設(shè)備。

　　這是順豐首次采用整列“高鐵快運(yùn)”動(dòng)車組運(yùn)送快遞。順豐與高鐵的合作方式采用運(yùn)力采購的形式。順豐多式聯(lián)運(yùn)事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，對(duì)比航空和公路干線運(yùn)輸，“高鐵快運(yùn)”動(dòng)車組的優(yōu)勢(shì)運(yùn)距在800公里至1500公里。

　　在競爭日益激烈的快遞業(yè)中，龍頭企業(yè)們精打細(xì)算，將成本細(xì)化到了運(yùn)距上。高鐵1500公里可控制運(yùn)行時(shí)間為4-5小時(shí)，貨物截載時(shí)間可壓縮至發(fā)車前30分鐘，提貨時(shí)長30分鐘；同等情況下，航空飛行時(shí)間約2小時(shí)，但航空截載時(shí)長需提前3小時(shí)，提貨時(shí)長90分鐘，整體時(shí)效一致；公路干線運(yùn)輸時(shí)長需約20小時(shí)，無法達(dá)到次日送達(dá)時(shí)效。

　　據(jù)悉，試點(diǎn)列車由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司所屬的中鐵快運(yùn)股份有限公司面向市場開展經(jīng)營，主要服務(wù)于生鮮食品、商務(wù)急件、生物醫(yī)藥、電子產(chǎn)品等時(shí)效性要求比較高的高附加值貨物。

　　不管是航空和高鐵，雙流的區(qū)位優(yōu)勢(shì)都非常明顯。早在2018年，當(dāng)年國內(nèi)首單跨境空鐵聯(lián)運(yùn)就有雙流西站的身影。當(dāng)年，來自香港的服裝等共139件商品，從成都雙流國際機(jī)場入境后，在鐵路雙流西站通過動(dòng)車到成都東站，與成都發(fā)往西安的商品一起，搭乘西成高鐵“動(dòng)檢車”到西安。

　　“雙流西站的地理位置非常好，距離機(jī)場非常近?！背啥际泄?yīng)鏈協(xié)會(huì)秘書長王智超認(rèn)為，這里可以實(shí)現(xiàn)航空速度與高鐵速度的疊加。

　　“從鐵路側(cè)來，雙流西站作業(yè)條件好，車站可通過安裝設(shè)備進(jìn)行改造，便于批量化作業(yè)；從企業(yè)側(cè)來看，成都是順豐西南地區(qū)的貨物集散點(diǎn)，同時(shí)有大型分撥中心，具有前端集貨和發(fā)運(yùn)能力。”順豐多式聯(lián)運(yùn)事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，順豐四川分撥中心產(chǎn)業(yè)園距離雙流西站僅有3.4公里，開車僅需要5分鐘。在雙流西站發(fā)貨非常方便。同時(shí)，這里距離雙流國際機(jī)場也僅需要十多分鐘的路程。

　　據(jù)介紹，順豐四川分撥中心產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目是順豐在四川投資建設(shè)的第一個(gè)智慧型物流園區(qū)。2022年10月完成智能化分揀系統(tǒng)安裝調(diào)試并投產(chǎn)運(yùn)營。依托雙流國際機(jī)場，順豐速運(yùn)西南分撥中心長興中轉(zhuǎn)場成長為成都快遞量最大的中轉(zhuǎn)場之一。每天有超過80-85萬件包裹從這里進(jìn)出，四川每5件快遞，就有兩件出自這里，從這里進(jìn)出港的快遞約占全川總量的40%。