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中國(guó)中車總經(jīng)理樓齊良:通過科技創(chuàng)新、深化改革、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)軌道交通裝備業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展

2021-09-25 17:40 來源:中國(guó)企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
中國(guó)中車總經(jīng)理樓齊良:通過科技創(chuàng)新、深化改革、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)軌道交通裝備業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展

9月25日,2021中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)高峰論壇在吉林省長(zhǎng)春市舉辦。會(huì)上,2021中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)榜單揭曉。中國(guó)中車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理樓齊良發(fā)表演講。


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在樓齊良看來,軌道交通裝備業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,就是通過科技創(chuàng)新、深化改革、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,做強(qiáng)做優(yōu)做大企業(yè),為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)智慧,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

一、堅(jiān)持科技自立自強(qiáng),激發(fā)高質(zhì)量發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力

“科技創(chuàng)新是強(qiáng)國(guó)之基,也是興企之本??萍紕?chuàng)新的核心,就是突破更多卡脖子技術(shù)、打造更多大國(guó)重器、實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。我們堅(jiān)持把科技自立自強(qiáng)作為重要戰(zhàn)略支撐,推動(dòng)重大創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn),讓復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上?!睒驱R良說。

樓齊良表示,技術(shù)創(chuàng)新是軌道交通裝備由“跟跑并跑”到“領(lǐng)先領(lǐng)跑”的成功密碼和寶貴經(jīng)驗(yàn)。要堅(jiān)持“四個(gè)面向”,聚焦“雙碳行動(dòng)”,打造原創(chuàng)技術(shù)“策源地”和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”,激發(fā)科技創(chuàng)新這個(gè)第一動(dòng)力。深化科技體制改革,優(yōu)化創(chuàng)新布局,健全創(chuàng)新體系,完善創(chuàng)新機(jī)制,釋放創(chuàng)新潛能,促進(jìn)科技資源開放共享,推動(dòng)創(chuàng)新主體協(xié)同合作。推進(jìn)重大專項(xiàng)攻堅(jiān),聚焦“卡脖子”項(xiàng)目,突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,維護(hù)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定,搶占技術(shù)制高點(diǎn),提升行業(yè)話語(yǔ)權(quán)。加快新產(chǎn)品研發(fā),堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)市場(chǎng)、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)供給、供給創(chuàng)造需求,加快推出新技術(shù)新產(chǎn)品,以多樣化策略提供系統(tǒng)解決方案,拓展市場(chǎng)新空間。

二、加快市場(chǎng)化改革,激發(fā)高質(zhì)量發(fā)展的新活力

在樓齊良看來,建立靈活高效的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的活力源泉,要貫徹“兩個(gè)一以貫之”重要指示,在完善公司治理中加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo),推動(dòng)治理機(jī)制制度化、規(guī)范化,用人機(jī)制差異化、市場(chǎng)化,激勵(lì)機(jī)制精準(zhǔn)化、多樣化。

“堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,深化國(guó)企改革三年行動(dòng)。加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,聚焦主責(zé)主業(yè),推進(jìn)業(yè)務(wù)重組,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,深化資源整合,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、以強(qiáng)帶弱,構(gòu)建發(fā)展新格局。完善公司治理機(jī)制,加強(qiáng)董事會(huì)建設(shè),做到應(yīng)建盡建。全面實(shí)施經(jīng)理層成員任期制和契約化管理,積極推行職業(yè)經(jīng)理人制度,大力實(shí)施市場(chǎng)化競(jìng)聘招聘。靈活開展中長(zhǎng)期激勵(lì),綜合采用崗位分紅、股權(quán)激勵(lì)、戰(zhàn)略配售、員工持股、項(xiàng)目跟投等多種方式,取得了明顯的激勵(lì)效果。科創(chuàng)板上市同步實(shí)施員工戰(zhàn)略配售激勵(lì)政策,充分激發(fā)了各類人才的創(chuàng)新創(chuàng)造活力。”樓齊良說。

三、推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,激發(fā)高質(zhì)量發(fā)展的新能量

“我們正處在數(shù)字時(shí)代,數(shù)字經(jīng)濟(jì)代表前進(jìn)方向。數(shù)字化轉(zhuǎn)型,是全面驅(qū)動(dòng)效率提升、推動(dòng)深度融合應(yīng)用、重構(gòu)組織模式和價(jià)值網(wǎng)絡(luò)、加速賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要手段。明晰數(shù)字化轉(zhuǎn)型的有效路徑和功能作用,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)于加快推動(dòng)我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程、促進(jìn)我國(guó)高端裝備邁向全球價(jià)值鏈前列意義重大。”樓齊良說。

樓齊良表示,軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,是以“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”為支撐,聚焦“一平臺(tái)三能力”進(jìn)行的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

“一平臺(tái)”,是指打造“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”。以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù),促進(jìn)制造資源的泛在連接、彈性互補(bǔ)和高效配置,實(shí)現(xiàn)全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈的全面連接和深度融合,改造提升舊動(dòng)能,培育壯大新動(dòng)能,助力供給側(cè)改革,支撐高質(zhì)量發(fā)展。重點(diǎn)是運(yùn)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),推動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)數(shù)字化;推動(dòng)產(chǎn)品制造及運(yùn)營(yíng)管理數(shù)字化;推動(dòng)產(chǎn)品及產(chǎn)品服務(wù)數(shù)字化。

“三能力”,首先是打造產(chǎn)品全流程優(yōu)化能力。以數(shù)字孿生車輛為載體,打通軌道車輛裝備的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、服務(wù)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)從“以產(chǎn)品為中心的單向價(jià)值鏈”向“以客戶為中心的環(huán)式價(jià)值網(wǎng)”轉(zhuǎn)變,以“產(chǎn)品+服務(wù)”的模式驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品優(yōu)化創(chuàng)新。

其次,是構(gòu)建資產(chǎn)全流程優(yōu)化能力。通過數(shù)字化方式,分層級(jí)打造智能化產(chǎn)線、數(shù)字化車間、智慧化企業(yè),實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化配送生產(chǎn)、精益化生產(chǎn)、柔性化制造,支撐企業(yè)績(jī)效管理和集團(tuán)戰(zhàn)略管控,提升精細(xì)化綜合管控能力,建設(shè)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)。

“最后,是營(yíng)造商業(yè)全流程優(yōu)化能力。打通供應(yīng)鏈上下游數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)計(jì)劃管控及資源配置優(yōu)化,培育數(shù)字產(chǎn)業(yè)新生態(tài),驅(qū)動(dòng)軌道交通裝備全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化,為終端客戶提供最大價(jià)值?!睒驱R良說。


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