某個(gè)春日,云南一位農(nóng)民播下一??Х确N子。多年以后,由這粒種子長出的咖啡豆最終來到上海,在國家會展中心(上海)等待客人品嘗。不同于普通咖啡,它有個(gè)特殊的身份——碳中和咖啡。
在6月11日開幕的首屆上海國際碳中和博覽會(簡稱“碳博會”)上,由一杯碳中和咖啡出發(fā),記者發(fā)現(xiàn),各行各業(yè)都與“碳達(dá)峰碳中和”產(chǎn)生了千絲萬縷的聯(lián)系。在碳博會上,你能看到申能這樣的能源企業(yè)、歐萊雅這樣的消費(fèi)品企業(yè)、特斯拉這樣的汽車企業(yè)、寶武這樣的鋼鐵企業(yè)、浦發(fā)銀行這樣的金融企業(yè)……
對于普通人來說,有關(guān)碳的話題似乎有些遙遠(yuǎn)。但是只要在碳博會上看一看、聽一聽就會發(fā)現(xiàn),“碳”已經(jīng)來到我們身邊。不管是積極地還是消極地,它很快將影響每家企業(yè)的經(jīng)營、每個(gè)人的生活。越來越清晰的是,低碳不是喊給消費(fèi)者聽的,也不是做給上級部門看的。正如碳博會上一家參展企業(yè)的負(fù)責(zé)人所說,低碳將是企業(yè)未來生存的必選項(xiàng)。
還是讓我們從那杯碳中和咖啡出發(fā),看看企業(yè)為什么要降碳,整個(gè)經(jīng)濟(jì)又如何和碳關(guān)聯(lián)在一起。
碳中和咖啡出自碳博會上的申能集團(tuán)展臺。碳中和咖啡的口味和普通咖啡一樣,區(qū)別在于咖啡的生產(chǎn)流程實(shí)現(xiàn)了碳中和。也就是說,在這杯咖啡生產(chǎn)過程中,排放的碳等于吸收的碳。申能集團(tuán)旗下申能碳科技的總經(jīng)理助理須文曦解釋說:“我們通過兩個(gè)渠道做到碳中和。一是盡量使用清潔技術(shù),減少咖啡生產(chǎn)、運(yùn)輸過程中的碳排放;二是購買碳減排量或是使用碳配額,注銷后,就可以中和掉生產(chǎn)咖啡實(shí)際產(chǎn)生的碳排放。這樣到您手中的咖啡就實(shí)現(xiàn)碳中和了?!?/p>
一家能源集團(tuán)做碳中和咖啡,目的不是咖啡本身,而是展示企業(yè)的碳中和之路。企業(yè)為什么有意愿減碳?最直接的答案是:碳也是一種可交易的商品。2020年12月30日,生態(tài)環(huán)境部印發(fā)了《2019—2020年全國碳排放權(quán)交易配額總量設(shè)定與分配實(shí)施方案(發(fā)電行業(yè))》,2225家發(fā)電企業(yè)被列入名單。這些企業(yè)均有碳排放配額,用不完的配額可以在全國碳排放權(quán)交易市場出售,不夠用的則需要購買配額。
以華能國際電力股份有限公司為例,2022年出售碳排放配額交易收入約4.78億元,購買碳排放配額支出約1.04億元,凈收益達(dá)3.74億元,成為當(dāng)年從全國碳排放權(quán)交易市場中獲益最高的電力上市企業(yè)。
碳排放配額不僅可以用來交易,還可以作為資產(chǎn)抵質(zhì)押融資。這樣,金融行業(yè)也和碳產(chǎn)生了聯(lián)系。2021年5月,浦發(fā)銀行上海分行向申能碳科技發(fā)放了一筆500萬元貸款,作抵押的正是這家公司的碳資產(chǎn)。除了碳資產(chǎn)抵質(zhì)押融資,浦發(fā)銀行上海分行還實(shí)踐落地了包括綠色債券、可持續(xù)關(guān)聯(lián)貸款、可持續(xù)關(guān)聯(lián)債券、可再生能源補(bǔ)貼確權(quán)貸款、碳中和科技貸等綠色金融產(chǎn)品,逐步探索出一條商業(yè)銀行綠色發(fā)展之路。
目前,國內(nèi)納入碳配額、碳交易的只有發(fā)電一個(gè)行業(yè)。生態(tài)環(huán)境部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,鋼鐵、有色、建材、石化、化工、造紙、航空等其他七個(gè)高排放行業(yè)已開展碳排放數(shù)據(jù)前期準(zhǔn)備工作,下一步將統(tǒng)籌考慮經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的形勢,成熟一個(gè)行業(yè)納入一個(gè)行業(yè)。
對于那些沒有碳排放硬性指標(biāo)的絕大多數(shù)行業(yè)、企業(yè)來說,減碳的動(dòng)力來自哪里?畢竟減碳是新增的一項(xiàng)約束性條件,短期內(nèi)可能為企業(yè)帶來額外的成本。
當(dāng)然,動(dòng)力之一是社會責(zé)任,但更重要的是市場邏輯。
“從整個(gè)業(yè)務(wù)的可持續(xù)角度來講,我們沒有太多選擇?!逼嚵悴考髽I(yè)佛吉亞的亞洲戰(zhàn)略和發(fā)展副總裁李京誠說,“產(chǎn)業(yè)鏈下游的主機(jī)廠越來越關(guān)注碳減排,我們作為上游企業(yè),必須按照主機(jī)廠的要求去做。如果我們達(dá)不成這些基本指標(biāo)的話,可能以后連報(bào)價(jià)參與競爭的機(jī)會都沒有。”例如沃爾沃已向佛吉亞等供貨商提出,2025年完全使用可再生能源電力。
為了達(dá)到減碳目標(biāo),佛吉亞所屬集團(tuán)制定了碳中和戰(zhàn)略的三個(gè)階段性目標(biāo):截至2025年,實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部排放碳中和;截至2030年降低產(chǎn)業(yè)鏈上下游各項(xiàng)活動(dòng)45%的碳排放;自2045年起,實(shí)現(xiàn)所有范圍的碳中和。
李京誠說,減碳對企業(yè)來說是新的約束,也可能帶來新的機(jī)會。例如,佛吉亞研發(fā)的一種天然麻纖維內(nèi)飾材料,不僅比傳統(tǒng)材料輕10%—25%,而且減少碳排放最高達(dá)80%。自2013年量產(chǎn)以來,這種材料已經(jīng)用于上千萬輛汽車。
復(fù)旦大學(xué)環(huán)境經(jīng)濟(jì)研究中心主任李志青說:“減碳是全球發(fā)展趨勢,我國的‘碳達(dá)峰碳中和’也是根據(jù)這個(gè)趨勢制定的發(fā)展目標(biāo)。信號已經(jīng)非常明確。企業(yè)無論是被動(dòng)還是主動(dòng)減碳,都是對未來趨勢的一種反應(yīng)。我認(rèn)為,生態(tài)發(fā)展目標(biāo)確定之后,企業(yè)騰挪的余地已經(jīng)越來越小,如果不提前行動(dòng)的話,可能未來損失會更大。”
在碳博會特斯拉展臺,涌入了大批看車的觀展者。盡管在室內(nèi)展出,特斯拉還是搭建了一個(gè)仿照野外環(huán)境的露營沙龍,在這里,車主們分享著關(guān)于低碳的故事。他們說,特斯拉電動(dòng)汽車已累計(jì)行駛28億公里,減少65萬噸碳排放,相當(dāng)于為地球種下了130萬公頃森林……
現(xiàn)代人對綠色的追求,是企業(yè)走向低碳的動(dòng)力源泉。碳博會里的那杯碳中和咖啡,今天還是新鮮事物,未來也許會成為每家咖啡店菜單上的主打產(chǎn)品。
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