多家日本車企近期再度曝出了檢測認證和召回等安全相關問題，顯示長期以來存在的數(shù)據(jù)造假和安全隱患的影響持續(xù)，今年日本主要車企產量顯著下降。

　　日本國土交通省（國交省）7月31日對豐田下達“整改令”，針對汽車量產所需的認證違規(guī)問題，責令其改進組織結構。

　　據(jù)《日本經濟新聞》報道，國交省物流汽車局長鶴田浩久當日將“整改令”交給豐田汽車公司社長佐藤恒治。這是國交省首次向豐田下達整改令。

　　據(jù)國交省調查，新發(fā)現(xiàn)豐田另有7款車型存在違規(guī)操作，包括“Harrier”“雷克薩斯 RX”等車型。違規(guī)操作包括在進行碰撞測試和其他測試時，使用了與量產車型規(guī)格不同的零部件以及改寫測試數(shù)據(jù)等。除多個測試項目存在違規(guī)操作外，國交省認為豐田欠缺自我凈化能力，對違規(guī)行為的調查不夠充分，要求其在一個月內制定整改措施，并定期匯報實施情況。

　　這7款車型中有6款在英國和比利時接受認證，國交省已向兩國要求確認安全。關于剩下的現(xiàn)行車型“NOAH VOXY”和豐田已報告違規(guī)的7款車型，國交省已確認了安全性。

　　近年來，日本汽車制造商多次曝出認證作弊丑聞。去年底日本大發(fā)工業(yè)公司造假事件曝光，今年以來豐田等多家企業(yè)被發(fā)現(xiàn)在量產認證申請中存在違規(guī)行為。

　　日前，日本日野汽車公司和豐田汽車公司向國交省遞交機動車召回申請，擬召回缺陷汽車超4萬輛。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，數(shù)據(jù)造假等安全事件導致豐田、大發(fā)等公司陷入顯著停產局面。今年1月至6月，日本8家主要汽車企業(yè)國內產量為3698382輛，同比下降10%。其中，大發(fā)公司產量大幅下降62.8%至147598輛；豐田的產量下降8.2%至1508416輛。（記者 閆磊）