日本國土交通省3日公布空中交通管制人員在2日發(fā)生的東京羽田機(jī)場兩機(jī)相撞事故前與兩機(jī)機(jī)長的通信記錄。記錄顯示,海上保安廳的飛機(jī)未獲得進(jìn)入跑道許可。業(yè)界認(rèn)為機(jī)場多個環(huán)節(jié)存在失誤導(dǎo)致事故發(fā)生,目前日本航空業(yè)和相關(guān)公司股價受到顯著影響。
根據(jù)記錄,空管人員2日17時43分指示日本航空公司客機(jī)“繼續(xù)進(jìn)入C跑道”,17時45分下達(dá)“著陸無障礙”的指令??展苋藛T同時向海保飛機(jī)下達(dá)沿C5(滑行道)“滑行至跑道停止位置”的指令,海保飛機(jī)機(jī)長復(fù)述了上述指令。直至17時47分事故發(fā)生,沒有空管人員向海保飛機(jī)下達(dá)允許進(jìn)入跑道的記錄。
據(jù)悉,兩機(jī)相撞事故發(fā)生后,日航客機(jī)機(jī)長2日在接受公司問詢時表示,得到來自空管人員的著陸許可,并在復(fù)述一遍指令后進(jìn)行著陸操作。海保飛機(jī)機(jī)長表示在得到起飛許可的情況下進(jìn)入跑道。
2日傍晚,從日本札幌新千歲機(jī)場起飛的日航516航班客機(jī)在羽田機(jī)場降落時,在跑道上與海上保安廳飛機(jī)發(fā)生碰撞并起火。事故導(dǎo)致羽田機(jī)場2日一度關(guān)閉所有跑道,原計劃當(dāng)天在該機(jī)場起降的226個航班被取消,4萬多人出行受到影響。3日,日航和全日空兩家航空公司在羽田機(jī)場起降的共計180個日本國內(nèi)航線航班被迫停飛。
據(jù)日本媒體報道,日本航空公司已經(jīng)著手處理對乘客的賠償,當(dāng)事人猜測每位旅客的隨身行李賠償額度將達(dá)20萬日元。
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