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德企建芯片廠追求技術(shù)自主

作者:張毅榮 2021-09-13 15:07 來源:經(jīng)濟參考報 次閱讀
 
德企建芯片廠追求技術(shù)自主

德國博世公司今年6月在該國東部薩克森州首府德累斯頓的半導(dǎo)體工廠正式落成投產(chǎn),預(yù)計將緩解當?shù)匦酒倘睜顩r,并提升德國和歐洲在這一領(lǐng)域的技術(shù)自主性。

  據(jù)了解,博世公司為此投入10億歐元,是公司史上最大投資,計劃在2021年底前開始全面生產(chǎn)。博世稱,這是世界上最現(xiàn)代化的芯片工廠之一,生產(chǎn)自動化、機器全聯(lián)網(wǎng)和流程集成化,并結(jié)合人工智能,是智能工廠和工業(yè)4.0的先鋒。

  德國總理默克爾稱這一項目為“未來工廠的最佳范例”,表示“在這里,自然智能和人工智能、物聯(lián)網(wǎng)進入了一種富有成效的共生關(guān)系?!?/p>

  博世公司首席執(zhí)行官沃爾克馬爾·鄧納爾表示:“德累斯頓工廠完全聯(lián)網(wǎng)的機器每秒鐘產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量相當于500頁的文本。人工智能還可以幫助檢測到工藝流程中的異常情況?!?/p>

  他預(yù)測說,今年下半年芯片短缺可能不會達到用戶停工的極端程度,不過短缺狀態(tài)仍將延續(xù)到明年。

  默克爾說,“我們比以往任何時候都更依賴半導(dǎo)體,沒有它們,快速計算能力和數(shù)據(jù)處理將是不可想象的。微電子技術(shù)是幾乎所有有前途的未來技術(shù)的基礎(chǔ)?!?/p>

  據(jù)德國媒體此前報道,對芯片等電子元件的高需求正日益成為汽車制造商面臨的問題。當前車輛要安裝越來越多的芯片,手機、電腦、游戲機等制造商分流吸引大量半導(dǎo)體需求,均成為零部件短缺的原因。

  “如果歐洲試圖在未來覆蓋所有形式的存儲芯片,那肯定是無稽之談,但在專業(yè)領(lǐng)域,我們可以而且應(yīng)該成為領(lǐng)導(dǎo)者。由于我們在消費電子領(lǐng)域已經(jīng)落后,我們必須盡一切努力,確保在工業(yè)4.0領(lǐng)域不被超越?!辈┦辣O(jiān)事會主席弗朗茨·斐瑞班奇表示。

  歐盟的目標是,到2030年,歐洲生產(chǎn)全球20%尖端的和可持續(xù)的半導(dǎo)體。此外,歐盟在數(shù)字領(lǐng)域的計劃還包括互聯(lián)網(wǎng)、超級計算機和電子政務(wù)等。


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