國家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2023年12月4日，我國快遞業(yè)務(wù)量首次突破1200億件，創(chuàng)歷史新高。高速增長的快遞業(yè)給我們帶來哪些啟示？??

　　首先，快遞業(yè)擁有相對寬松的管理環(huán)境。面對快遞業(yè)這個新生事物，我國曾經(jīng)面臨如何有效管理的問題。2015年出臺的《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》明確指出，快遞業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是推動流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)?！兑庖姟诽岢?#xff0c;要樹立市場主導(dǎo)的原則，遵循市場發(fā)展規(guī)律，進(jìn)一步開放國內(nèi)快遞市場，用市場化手段引導(dǎo)快遞企業(yè)整合提升，鼓勵企業(yè)持續(xù)提高服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量；進(jìn)一步簡政放權(quán)，發(fā)揮法律法規(guī)、規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范引導(dǎo)作用；等等。這些政策的落實(shí)，都有利于促進(jìn)營商環(huán)境的形成，推動快遞業(yè)的繁榮發(fā)展。?

　　其次，快遞企業(yè)不斷培育壯大。一方面，有關(guān)部門發(fā)揮了積極作用，充分利用相關(guān)政策防止西方的一些快遞企業(yè)利用低價滲透進(jìn)入國內(nèi)市場。另一方面，我國鼓勵各類資本依法進(jìn)入快遞領(lǐng)域，優(yōu)化資源配置，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)，加快形成若干具有國際競爭力的企業(yè)集團(tuán)。如今，我國民營快遞市場份額持續(xù)領(lǐng)先，快遞與包裹業(yè)務(wù)量市場份額接近90%。?

　　最后，消費(fèi)者對我國的快遞服務(wù)逐步接受與認(rèn)可。消費(fèi)者對快遞服務(wù)的接受有一個動態(tài)的過程。隨著快遞企業(yè)大力提升快遞服務(wù)質(zhì)量，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，建立健全行業(yè)安全和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，逐步實(shí)現(xiàn)了從價格競爭向服務(wù)競爭的轉(zhuǎn)變。同時，這些快遞服務(wù)的不斷提升，也得益于快遞企業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新。?

　　比如，在快遞綠色包裝方面，截至2023年9月底，全國電商快件不再二次包裝比例超過90%，使用可循環(huán)包裝的郵件快件超8億件。又如，在清潔能源方面，2023年2月份，國家郵政局等8部門印發(fā)通知提出，到2025年，郵政快遞等試點(diǎn)領(lǐng)域新增及更新車輛中新能源汽車比例力爭達(dá)80%。目前，有的企業(yè)的無人機(jī)實(shí)現(xiàn)了同城即時物流，有的企業(yè)在多座城市常態(tài)化運(yùn)營智能快遞車，各類新技術(shù)、新設(shè)備不斷涌現(xiàn)。??

　　綜上所述，快遞業(yè)的高速發(fā)展折射出我國的快遞企業(yè)勇于創(chuàng)新、不斷做大做強(qiáng)的堅(jiān)持，也反映了我國消費(fèi)者對快遞服務(wù)的逐漸接受與認(rèn)可。有理由相信，隨著我國快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷下沉以及消費(fèi)潛力的逐步激活，我國快遞業(yè)務(wù)量的紀(jì)錄會再創(chuàng)新高。