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中國(guó)西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送集裝箱逆勢(shì)猛增

作者:莫育杰 2021-10-20 15:10 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 次閱讀
 
中國(guó)西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送集裝箱逆勢(shì)猛增

中新社南寧2021年10月17日電 (莫育杰)中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司17日發(fā)布的信息顯示,今年1至9月,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列完成發(fā)送41.69萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)246.34%。盡管受疫情和全球海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力緊張的影響,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送集裝箱量仍逆勢(shì)保持增長(zhǎng)。

  2017年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行。截至目前,西部陸海新通道沿線站點(diǎn)已覆蓋中國(guó)國(guó)內(nèi)9省(區(qū)、市)29市62個(gè)車站,運(yùn)輸貨品超過500類,輻射全球6大洲105個(gè)國(guó)家和地區(qū)的304個(gè)港口,形成“一帶一路”經(jīng)中國(guó)西部地區(qū)的完整環(huán)線。

  近年來,中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司與廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司攜手聯(lián)動(dòng),大力推進(jìn)鐵路運(yùn)輸主通道、重要樞紐和物流設(shè)施建設(shè),持續(xù)擴(kuò)大鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行規(guī)模,高質(zhì)量推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè),完成黎欽、南防、南欽等鐵路電氣化改造,廣西鐵路出海通道干線全部實(shí)現(xiàn)電氣化,主要干線運(yùn)輸能力比2017年提高6.5%;建成開通欽州鐵路集裝箱辦理站,裝卸車能力由每天4列提升至20列以上;北部灣港口鐵路專用線增至110條,實(shí)現(xiàn)鐵路進(jìn)港全覆蓋。

  為提升西部陸海新通道服務(wù)能力,廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司相繼建成30萬噸級(jí)油碼頭、20萬噸級(jí)散貨碼頭、10萬噸級(jí)集裝箱碼頭等一批專業(yè)泊位,推進(jìn)碼頭、航道、鐵路、庫場(chǎng)等港口能力提升項(xiàng)目27個(gè),新增貨物通過能力6000萬噸。目前,廣西北部灣港開通內(nèi)外貿(mào)航線54條,聯(lián)通國(guó)內(nèi)主要港口和東南亞、東北亞國(guó)家港口。

  得益于港口吞吐能力及鐵路疏港運(yùn)力大幅提升,廣西北部灣港口吞吐量快速增長(zhǎng)。今年1至9月,北部灣港累計(jì)完成貨物吞吐量2億噸,同比增長(zhǎng)10.29%,其中集裝箱吞吐量完成418.58萬標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)19.11%,繼續(xù)保持雙位數(shù)快速增長(zhǎng)。


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