為加快推進(jìn)中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心建設(shè)，提升烏魯木齊交通樞紐能力，新疆近日正式發(fā)布《中歐班列(烏魯木齊)集結(jié)中心建設(shè)方案(2020-2024年》(以下簡稱《方案》)。

　　《方案》提出力爭通過5年時間，努力建成現(xiàn)代化的中歐班列(烏魯木齊)集結(jié)中心，打造技術(shù)領(lǐng)先、理念先進(jìn)、管理高效、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)的中歐班列國際貨運(yùn)綜合服務(wù)平臺，形成以烏魯木齊為樞紐中心，支持班列貨物集結(jié)、報關(guān)、分撥、結(jié)算，以阿拉山口、霍爾果斯為支點(diǎn)，保障班列高效通關(guān)、便捷換裝的協(xié)同發(fā)展格局，烏魯木齊集結(jié)中心在中歐班列西通道上集結(jié)、分撥和發(fā)運(yùn)的吸引力、競爭力進(jìn)一步增強(qiáng)，成為建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)物流中心和交通樞紐中心的主要支撐。

　　《方案》明確了8個方面26項重點(diǎn)任務(wù)。

　　一是加快重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。積極推進(jìn)中歐班列(烏魯木齊)集結(jié)中心擴(kuò)建工程項目，加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)設(shè)施鐵路口岸商務(wù)商貿(mào)區(qū)建設(shè)。

　　二是完善物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)體系。完善疆內(nèi)物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，完善國內(nèi)、國際集疏運(yùn)體系。

　　三是創(chuàng)新優(yōu)化班列組織模式。加大中歐班列組織開行力度，加強(qiáng)與內(nèi)地省市班列平臺的溝通交流和業(yè)務(wù)合作，加快建設(shè)烏魯木齊鐵路口岸國際快件中心。

　　四是強(qiáng)化班列專業(yè)服務(wù)平臺。加快推進(jìn)中歐班列(烏魯木齊)集結(jié)中心智能場站優(yōu)化升級;全面推廣應(yīng)用國際貿(mào)易“單一窗口”，優(yōu)化口岸監(jiān)管、執(zhí)法、通關(guān)流程。

　　五是拓展對外開放功能平臺。加快推進(jìn)中國(新疆)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)申報和建設(shè)工作;積極申請烏魯木齊國際陸港區(qū)國際港口代碼;積極申建烏魯木齊跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)。

　　六是提升通關(guān)便利化水平。加快推動與“一帶一路”沿線國家開展海關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)等方面的合作與交流;加強(qiáng)與中歐班列沿線國家檢驗(yàn)檢疫國際合作。

　　七是加強(qiáng)與沿線國家合作。積極推動與沿線國家合作，支持企業(yè)建設(shè)境外園區(qū)和境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，推動中歐班列貨源在境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、自由港區(qū)聚集。

　　八是推進(jìn)外向型產(chǎn)業(yè)發(fā)展。完善集結(jié)中心產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力，提升區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)支撐能力。

　　《方案》對中歐班列(烏魯木齊)集結(jié)中心建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行了責(zé)任分工，明確了完成時限，并將重點(diǎn)任務(wù)納入年度考核范疇。