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增設自動擋貨車駕照,為何加速AMT中卡普及是關鍵?

作者:張雅靜 2024-03-16 11:54 來源:中國企業(yè)網 次閱讀
 
增設自動擋貨車駕照,為何加速AMT中卡普及是關鍵?

交通運輸業(yè),一直是全國兩會關注的重點領域。近兩年,國內物流貨運發(fā)展取得長足進步,但貨車司機年齡斷層愈發(fā)凸顯,物流企業(yè)“用工荒”問題逐漸顯現(xiàn)。對此,全國政協(xié)委員、中華全國總工會社會聯(lián)絡部部長楊軍日十分關注。

  2024年兩會期間,楊軍日提交了“增設自動擋貨車駕駛證類別(分別增設A4和B3自動駕駛證)”的提案,以通過降低從業(yè)門檻、減輕作業(yè)強度,緩解物流業(yè)用工荒難題,引起行業(yè)熱議。

  楊軍日的提案,或為自動擋駕照的到來按下“加速鍵”。然而,在增設自動擋駕照“從0到1”落地的過程中,行業(yè)又將面臨哪些難題和挑戰(zhàn)?

  增設自動擋貨車駕駛證 先解決車輛普及率問題

  “目前,我國貨車司機年齡普遍在40歲左右,‘90后’從業(yè)人員寥寥無幾,‘95后、00后’占比不足5%。今后5到10年,隨著‘70后’司機逐漸退休,貨車司機年齡斷層問題將愈發(fā)凸顯。”楊軍日介紹,長途貨運路況復雜,貨車司機駕車時需要頻繁油離配合,作業(yè)強度大;A2、B2類駕駛證資格考取周期長、難度大。這些因素在一定程度上,都影響著年輕群體進入貨運行業(yè)。

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  為此,楊軍日建議,借鑒小型自動擋汽車(C2)駕駛證類別的成功經驗,由公安部門修訂《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》,增設A4、B3自動擋貨車駕駛證。該提案著眼于自動擋車輛的便捷性、舒適性和高效性,力求拓寬貨車司機準入標準,緩解物流業(yè)“用工荒”問題,從而有效推進物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

  然而,現(xiàn)階段,貨運市場自動擋貨車保有量偏少、普及率不高,不利于自動擋駕照的落地實施。

  相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計,我國自動擋重卡銷量在整個重卡銷量占比為26.1%;而在中卡市場,自動擋的占比只有3%。這兩組數(shù)據(jù)與歐洲市場中重卡自動擋均在80%以上的占比相比,還是相距甚遠。

  但是,可以看到,隨著國內物流加速向集約化、規(guī)模化發(fā)展,以及自動擋技術走向成熟,我國自動擋重卡的市場滲透率已從2019年的0.67%迅速上漲至26.1%,自動擋重卡在司機群體中的接受度明顯提升。也就是說,下一階段,除繼續(xù)提升自動擋重卡銷量外,提高自動擋中卡在用戶中的認知度以及銷量占比,將是提升自動擋貨車市場保有量的另一個突破口。

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  當前,貨運行業(yè)加劇“內卷”,中卡的優(yōu)勢逐步展現(xiàn)。尤其是在冷鏈生鮮、快遞快運、綠通等運輸場景,出于成本考慮,越來越多的貨車司機將中卡作為主要運輸工具。

  同時,由于以上運輸場景對時效性要求較高,中卡司機日常工作強度大,他們對提升運輸效率、緩解駕駛疲勞需求非常迫切。而這,為自動擋中卡加速推廣普及提供了條件。

  由此可見,無論是從市場需求還是從終端數(shù)據(jù)來看,我國自動擋中卡發(fā)展存在很大潛力。并且,以自動擋中卡作為突破口,提升自動擋中重卡普及率,是促進自動擋駕駛證增設,不可缺少的重要一環(huán)。

  關鍵期導入?歐曼為自動擋中卡推廣普及加速

  從自動擋重卡到自動擋中卡,要提升銷量和滲透率,歸根到底,要在產品技術上下苦功。

  從來自市場終端調研的反饋看,早年間,我國自動擋貨車推廣不利,一方面受限于國內運輸環(huán)境影響,另一方面則在于自動擋技術不成熟,用戶對自動擋中重卡不信任。

  近兩年,以歐曼重卡為代表的自動擋重卡技術有了質的飛躍,市場滲透率迅速提升至26.1%,這在一定程度上說明了,廣大用戶對當下自動擋產品技術的認可和青睞。

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  2023年,歐曼在重卡自動擋產品積累的先發(fā)優(yōu)勢基礎上,推出首款自動擋中卡——歐曼行星,匹配采埃孚全新一代中卡智能變速器,為新老用戶帶來了省心省力的駕駛體驗。

  首先,從操控感來說,歐曼行星自動擋中卡搭載了采埃孚全新一代中卡智能變速器,速比級差小,換擋更平順、更迅速,可以輕松實現(xiàn)減速不減擋的目標,有效提升操控體驗,降低司機日常駕駛工作強度。

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  同時,在經濟性上,歐曼行星自動擋中卡通過在發(fā)動機、變速器、整車輕量化等方面進行創(chuàng)新改進,降低了整車油耗,可為用戶每年節(jié)省油費近萬元,為其“硬剛”運價下調、油價上漲提供充足底氣。

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  更為重要的是,歐曼行星自動擋中卡已實現(xiàn)8×4、6×2、4×2載貨車全覆蓋,可滿足冷鏈、普貨、快遞等全行業(yè)應用場景。另外,該系列產品可應對平原、山區(qū)、高速、國道等各種復雜路況,并且能夠做到發(fā)動機B10壽命80萬公里、變速器最高3年/36萬公里長換油周期、主減及輪端10萬公里長換油??梢?#xff0c;歐曼行星自動擋中卡不僅覆蓋場景全,而且可靠性也更高,能夠為中卡用戶提供更為全面且值得信賴的用車選擇。

  現(xiàn)階段,我國中卡自動擋產品正處于關鍵的市場導入期。歐曼作為國內自動擋領軍者,發(fā)布歐曼行星自動擋產品,以領先的技術優(yōu)勢、健全的產品品類切入中卡市場,不僅為行業(yè)加速推廣普及自動擋中卡、推動自動擋貨車駕駛證落地創(chuàng)造了利好條件,同時也將為國內貨運行業(yè)高質量、可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。


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