中新經緯客戶端6月10日電 比亞迪近日頗為吸睛。先是5月新能源汽車銷量增長近190%,帶動股價上漲,再是與蘋果傳出“磋商電動汽車供應電池”緋聞。日前,比亞迪董事長兼總裁王傳福一句“華為手機大部分是比亞迪造的”,又帶比亞迪沖上微博熱搜榜。
據(jù)公開報道,9日晚,在2021亞布力中國企業(yè)家論壇上,被問及比亞迪是否會造手機,王傳福答道:“我們代工很多手機,華為的手機大部分是我們造的。”
此話一出,快速沖上熱搜,引發(fā)大量關注。不少網友大感意外,表示“還有這回事?”“咋還跟車扯上關系了呢?”另外也有網友指出:“這有什么奇怪的,比亞迪本來就是手機代工和做電池起家的?!苯刂涟l(fā)稿,話題#王傳福稱華為手機是比亞迪造的#閱讀量已將近5500萬。
值得注意的是,除了華為,王傳福還提到了造車的雷軍。在論壇上,談及新能源汽車市場,關于誰能活下來,王傳福提出三個重點:第一是要有核心的競爭力,第二是要有很精準的戰(zhàn)略,第三是要有快速決策的機制。
王傳福表示,大家覺得市場巨大,市場成長速度十分快,都一擁而上闖進來,很多大咖進來,50億不算錢。他表示,比如雷軍造車,關鍵是浪費你三年的時間,這三年時間要值多少錢?拿錢是買不到的。對于上述言論是否在暗示雷軍在造車方面會花很多時間,王傳福予以否認:“如果企業(yè)的戰(zhàn)略方向錯了,可能丟失50個億不算多,但是你丟失了三年的時間,這個就很重要?!?/p>
在發(fā)言中,王傳福談到,在新能源車領域,未來的技術,要考慮產品的安全性及社會資源承受度。沒有安全性,新能源車全面普及將無從談起;新能源車電池如果大量使用鎳、鈷等稀有金屬,當原材料無法穩(wěn)定供應或燃油車全部被新能源車代替時,原材料供需矛盾將不可避免。他表示,比亞迪在2008年就堅守磷酸鐵鋰,2020年推出刀片電池,包體能量密度與三元電池基本相當,解決產品安全性、稀有金屬卡脖子問題,循環(huán)次數(shù)達到1.5萬次。
另外,二級市場方面,比亞迪股價近期重拾升勢。2020年下半年以來,比亞迪股價快速飆漲,2021年2月初,一度創(chuàng)下上市以來最高點的273.37元/股。不料,2月中下旬,春節(jié)假期結束后,比亞迪股價急劇下跌,截至5月初,累跌超40%。5月初以來,比亞迪股價企穩(wěn)回升,更是在近日連獲大漲。
6月7日晚間,比亞迪發(fā)布5月產銷快報,5月新能源汽車銷量32800輛,同比增幅達189.62%,前5月累計增幅達143.41%。次日,比亞迪股價高開高走,大漲6.55%,時隔3個月再度站上200元,收于202.81元/股。
此后,比亞迪又與蘋果鬧出“緋聞”。有消息稱,蘋果與寧德時代和比亞迪磋商為其電動汽車項目供應電池的協(xié)議。據(jù)報道,比亞迪有關負責人表示,比亞迪的電池業(yè)務是通過弗迪電池公司開展,弗迪電池對此不予回應。比亞迪電子跟蘋果之前有過接觸,是關于平板iPad方面的合作。消息真真假假,股價是真的漲了。6月10日,比亞迪又大漲6%,收于214.11元/股。
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