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航空混改第一股!東航集團旗下東航物流正式登陸A股

2021-06-09 13:53 來源:中國東方航空集團有限公司 次閱讀
 
航空混改第一股!東航集團旗下東航物流正式登陸A股

6月9日,中國東方航空集團有限公司(以下簡稱“東航集團”)旗下東方航空物流股份有限公司在上海證券交易所主板掛牌上市(股票簡稱:東航物流,股票代碼:601156),成為“航空混改第一股”。這標志著東航物流作為全國首批、民航首家混合所有制改革試點企業(yè)超預期完成“三步走”的“混改”路徑,正式成長為一家公眾性公司;更標志著東航集團抓緊抓實國企改革三年行動,以“混改”為突破口,成為首家實現(xiàn)航空客運(股票簡稱:中國東航,股票代碼:600115)和航空物流兩項核心主業(yè)“雙上市”的國有大型航空運輸集團,在“十四五”開局之年,加快形成產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展新格局、構(gòu)建競爭引領(lǐng)新優(yōu)勢。

2020年,東航集團成功實施了國企改革三年行動中央企業(yè)集團層面股權(quán)多元化改革的“首單落地”,東航集團股東會、董事會組建完成,治理體系和治理能力現(xiàn)代化向前邁出一大步,可持續(xù)發(fā)展能力得到有力增強。作為東航集團改革的一項重點任務(wù),東航物流“混改”進程以點帶面、提速加力。從2016年9月,東航物流成為全國首批、民航首家混改試點企業(yè)開始,東航集團確立“三步走”推進東航物流混改:第一步股權(quán)轉(zhuǎn)讓階段,東航集團專門成立產(chǎn)業(yè)投資公司東航產(chǎn)投,以非公開協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式受讓東航股份持有的東航物流100%的股權(quán),2016年11月東航物流實現(xiàn)從上市公司的剝離;第二步增資擴股階段,2017年6月,東航物流通過產(chǎn)權(quán)交易所成功引入聯(lián)想控股、珠海普東物流、德邦股份、綠地金控、北京君聯(lián)五家非國有資本并同步實施核心員工持股,混改全面落地,引入了產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈的協(xié)同力量和升級要素,放大了國有資本帶動力和影響力;第三步改制上市階段,東航物流于2018年12月整體變更為股份有限公司,完成股份制改革,2019年6月,東航物流正式向證監(jiān)會提交上市申請,2021年3月11日通過證監(jiān)會發(fā)審會審核,5月7日獲得證監(jiān)會核準首次公開發(fā)行股票的批復,混改“三步走”圓滿完成。

東航物流“混改”推進以來,東航集團把“有利于進一步激發(fā)各類生產(chǎn)要素的活力,實現(xiàn)國有資本的保值增值;有利于推進航空領(lǐng)域的供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革,打造世界一流的航空物流國家隊;有利于建立市場化體制機制,推進企業(yè)治理體系和治理結(jié)構(gòu)現(xiàn)代化”作為基本原則,更好地推動東航物流“混改”抓機遇、解難題、開新局。東航物流完成法人治理結(jié)構(gòu)和經(jīng)營決策機制改革,健全市場化經(jīng)營機制,推進“三項制度”改革,以混改促進業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。幾年來,東航物流推動業(yè)務(wù)鏈條持續(xù)向兩端延伸,大力發(fā)展跨境電商解決方案、同業(yè)項目供應(yīng)鏈、航空特貨解決方案和產(chǎn)地直達解決方案服務(wù)等新興業(yè)務(wù),推出了臨空產(chǎn)業(yè)園、“港到港”時限產(chǎn)品、空鐵聯(lián)運、一站式空服中心等一批新項目。截至2020年末,東航物流旗下中貨航擁有10架貨機和725架客機貨運資源,依托天合聯(lián)盟、代碼共享與SPA協(xié)議,航線網(wǎng)絡(luò)通達全球170個國家的1036個目的地。東航物流在全國范圍內(nèi)擁有17個自營貨站,構(gòu)建起布局全球的航空貨運網(wǎng)絡(luò)體系,在助力“一帶一路”建設(shè)、服務(wù)國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、促進國內(nèi)國際雙循環(huán)、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、服務(wù)全球防疫共同體構(gòu)建過程中發(fā)揮了積極作用。

2016至2020年,東航物流營業(yè)收入由58.37億增長至151.1億,營業(yè)收入年均增長26.84%;利潤總額由4.85億增長至36.38億,利潤總額年均增長65.48%;資產(chǎn)負債率由85.88%下降至37.39%,凈資產(chǎn)增長6.72倍,一舉扭轉(zhuǎn)了航空貨運“十年九虧”的被動局面,企業(yè)活力、盈利能力和抗風險能力顯著增強,為國企混改積累了可復制、可推廣的混改經(jīng)驗。

“上市”不是混改的終點,而是進一步深化改革的新起點。東航集團將堅守主責主業(yè),推進布局優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,以點帶面把改革向縱深推進。隨著東航物流上市,東航集團將按照國家“加強國際航空貨運能力建設(shè),培育一批具有全球競爭力的現(xiàn)代流通企業(yè)”“加快構(gòu)建國際物流供應(yīng)鏈體系”的部署要求,努力把東航物流打造成為一支媲美FedEx、UPS、DHL的國際化現(xiàn)代航空物流服務(wù)集成商,不斷增強精細化、高品質(zhì)物流服務(wù)供給能力,提高市場競爭力,助力國家構(gòu)建功能完善、布局合理、銜接順暢的航空貨運設(shè)施布局和通達全球的航空貨運網(wǎng)絡(luò)體系,更好服務(wù)我國經(jīng)濟社會發(fā)展和人民美好生活對現(xiàn)代化航空物流的需要。


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