7月12日，隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成，由中鐵上海工程局承建的津秦客專濱海站交通樞紐配套市政地下空間工程（濱海西站市政配套工程）南廣場地鐵預(yù)留段主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

濱海西站市政配套工程南廣場地鐵預(yù)留段項(xiàng)目主體為兩層連續(xù)多跨箱型結(jié)構(gòu)，采用明挖順做法施工，沿長度方向分為擴(kuò)大段、標(biāo)準(zhǔn)段、盾構(gòu)段共3部分。地下一層為站廳層設(shè)備區(qū)，主要為B1、Z2、B3線軌道交通的設(shè)備區(qū)；地下二層為站臺（軌道）層，主要為軌道交通站臺（軌道）。

建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心部署、科學(xué)組織，不斷優(yōu)化施工方案，通過智能芯片定位、VR模擬等方式進(jìn)行場部優(yōu)化、進(jìn)度模擬、動畫交底、安全教育等，實(shí)現(xiàn)科學(xué)高效施工，為穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度，如期實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)目標(biāo)奠定良好基礎(chǔ)。

作為京津冀協(xié)同發(fā)展重大市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，濱海西站市政配套工程承擔(dān)著津秦客運(yùn)專線、環(huán)渤海城際、京濱城際高鐵、津?yàn)H高鐵、天津地鐵B1線、Z2線、B3線的客流集散功能。項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步強(qiáng)化京津冀區(qū)域互聯(lián)互通，更好地發(fā)揮天津市濱海新區(qū)在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略布局中的先行先試和支撐引領(lǐng)作用。