開著“裝甲級”重卡暢行在運輸路上,在追求無限風(fēng)光的同時,亦能賺運費、養(yǎng)家庭、立事業(yè),這是很多卡車人的人生追求,更是李勇李經(jīng)理的成功之道?!捌鋵?#xff0c;在運輸行業(yè)是有一條可見的發(fā)展路線的,選一款性價比更高的車,找一條比較穩(wěn)定的運輸線,扎扎實實地投入進去,完成積少成多的積累,必然走出一條開枝散葉的壯大之路。”
動力高效才能帶勁地跑,高頻出勤
在李經(jīng)理的發(fā)展過程中,一系列歐曼國五車型為他打下了堅實的基礎(chǔ),贏取了充裕的效益,可以說因歐曼而起、變強、致富,現(xiàn)如今在時代的轉(zhuǎn)向口——燃氣重卡火熱起來!雷厲風(fēng)行的李經(jīng)理,也很快進行了國五到國六的批量轉(zhuǎn)型,根據(jù)自己的運輸情況,如偏北方、運輸里程不遠、運輸路況不太復(fù)雜等因素,精挑細選了歐曼GTL460燃氣重卡?!霸谶@款車發(fā)布的時候,我去親自試過,開起來非常舒服,氣耗也偏低。周圍的朋友的也向我推薦這款車,既然大家都認可,那它必然是最好的?!?br /> 李師傅主要以自己所在省市為中心,向周圍地區(qū)運輸百貨,運距差不多在500-800公里特殊情況下會跑一些地區(qū)??傮w來說,出勤效率很高,而且相較于南方平坦的高速,北方的路況還較為復(fù)雜些,對車輛的動力性要求比較高。對此,李經(jīng)理真切地表示:“這樣的情況下,擁有一輛優(yōu)秀的重卡至關(guān)重要!這也是我當(dāng)初選擇歐曼GTL460燃氣重卡的主要原因,它不僅動力高效,而且運營后發(fā)現(xiàn)氣耗是真的低。”
確實,歐曼GTL460燃氣重卡搭載專屬的???60發(fā)動機,歷經(jīng)數(shù)百項嚴(yán)苛驗證,多個專用零部件及關(guān)鍵系統(tǒng)創(chuàng)新,且低速扭矩再次提升,有效滿足大負荷工況的動力需求,大幅提升運輸效率。“在我的運輸過程中,這臺車效率一直是‘杠杠滴’,我的其他司機也說開起來非?!畮拧?#xff0c;非常高效!”
節(jié)油降耗才能更好地省、更多地賺
眾所周知,開重卡跑運輸,燃料成本在總運營成本中占比高達30%多,尤其是在競爭較為激烈的百貨運輸市場,降本增效成為廣大用戶的核心追求。正因此,專為用戶需求而來的歐曼GTL460燃氣重卡,堪稱行業(yè)中的節(jié)氣實力派,必能以領(lǐng)先的節(jié)氣技術(shù)、卓越的動力性能,助力廣大用戶強化行業(yè)競爭力,提升運輸效益,保證越開越省,越開越賺。對此,李經(jīng)理很真誠地說道:“尤其是像我這種,高出勤、高頻率的運輸情景,只有更省氣的燃氣重卡,才能降本增效,提高我的運營收入。”
確實,節(jié)能降耗,一直是歐曼重卡遙遙領(lǐng)先的看家本領(lǐng)!在歐曼GTL460燃氣重卡上,節(jié)氣再次降低!這不是數(shù)據(jù)的簡單下降,而是用戶效益的大幅提升。雖然僅僅是短短一個月的運輸,跑了大概3萬公里,但是李師傅用真實的例子告訴我們:歐曼GTL460燃氣重卡就是足夠省,他說:“百公里只有29.9kg的氣耗,至少比其他車能省出1-2kg氣耗,咱的效益一下就上去了。如果和此前的燃油車比,那收益更是高出一大截,像我這種一年跑15萬公里的情況,如果單從燃料成本上說,少說也得省出10萬塊錢!”
而且,歐曼GTL460燃氣重卡實現(xiàn)了整體降重300多公斤。對此,李師傅也贊道:“拉運輸,本來都是積少成多的過程,別小瞧這點減重,三趟差不多就是一噸,一年也能多賺上萬塊錢!”
從開始買車跑運輸起至今,李經(jīng)理深深地感受到了歐曼重卡的領(lǐng)先實力。對此,李經(jīng)理更是贊道:“我自己的感覺就是,不管是之前的歐曼重卡,還是現(xiàn)在的歐曼GTL460燃氣重卡,都帶給我實實在在的效益,讓我的車隊越來越強,樣樣領(lǐng)先。這么多年一直選擇歐曼,就是看中了它的車是為咱們卡友的真實需求而來,不會辜負我們卡友!未來,我也會繼續(xù)支持歐曼,選擇歐曼!”
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