我國商用車產(chǎn)業(yè)高速增長階段已經(jīng)結(jié)束，“存量競爭”階段開啟，整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在加速重構(gòu)。未來，需積極把握智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化等大趨勢，通過產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈融合發(fā)展，共同打造商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。隨著商務(wù)部等九部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，汽車行業(yè)的關(guān)注焦點再度聚焦到了后市場。福田X事業(yè)部作為中國商用車智能互聯(lián)生態(tài)的引領(lǐng)者，3年耕耘探索，堅持客戶需求為導(dǎo)向，持續(xù)推動商用車“后市場”業(yè)務(wù)體系變革。

　　12月22日，以“鏈合生態(tài)-擁抱變革-培育贏利新動能”為主題的福田X事業(yè)部后市場業(yè)務(wù)大會在“花城”廣州順利召開，會議分享了福田X業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃及2024年業(yè)務(wù)策略，并發(fā)布了“大客戶TCO一體化解決方案”，進一步展現(xiàn)其深耕“后市場”業(yè)務(wù)的決心，也為客戶了帶來更加經(jīng)濟、高效、有價值的解決方案。
　　深耕后市場，以價值服務(wù)推動高質(zhì)量發(fā)展
　　隨著商用車產(chǎn)業(yè)的價值鏈逐漸后移，企業(yè)由單純提供產(chǎn)品逐漸向提供全生命周期管理及系統(tǒng)解決方案轉(zhuǎn)變，福田X事業(yè)部以“變”迎“變”，聚勢而起。圍繞著客戶“買車、用車、管車、養(yǎng)車、換車”的全生命周期服務(wù)不斷深化后市場生態(tài)圈建設(shè)，搭建客戶運營，完善后市場業(yè)務(wù)，為客戶需求提供精準有效的服務(wù)方案。

　　福田X事業(yè)部通過“福田e家”和“超聯(lián)車隊”兩大客戶服務(wù)平臺，運營智科車聯(lián)、會享福二手車，卡友配、卡友福全包服務(wù)、運營金融及保險五大業(yè)務(wù)板塊，持續(xù)推動“后市場”生態(tài)體系建設(shè)與服務(wù)升級，為客戶提供全生命周期服務(wù)。在購車階段，福田e家平臺提供個性化的看車選車和預(yù)約試駕服務(wù)，確?？蛻裟軌蜻x擇到最適合自己的車輛；當車輛投入運營后，智科車聯(lián)網(wǎng)將實時監(jiān)控油耗和駕駛行為，助力車隊高效、安全運行；同時，超聯(lián)車隊管理系統(tǒng)則幫助提升車輛管理效率，降低運營成本，確保行車安全；在車輛保養(yǎng)方面，卡友配的“直采”+“直供”模式確保了配件的高質(zhì)量和低價格；而當車輛需要更新?lián)Q代時，會享福二手車平臺能夠快速地為客戶處理舊車，為客戶的車輛全生命周期管理提供全面支持。各個模塊相互獨立又環(huán)環(huán)相扣，以確保在為客戶提供全面、可靠和高效的價值服務(wù)時，能夠達到最佳的協(xié)同效果，同時推動“后市場”生態(tài)體系建設(shè)與服務(wù)升級。

　　全新解決方案，助力商用車后市場產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈升級
　　在現(xiàn)場嘉賓的共同見證下，福田“大客戶TCO一體化解決方案”正式發(fā)布，其定位客戶后市場服務(wù)的生態(tài)圈，是以客戶需求為中心，智慧互聯(lián)賦能客戶全生命周期服務(wù)，借助車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)成本高的問題點，解析多項成本之間的關(guān)系，幫助大客戶制定“車聯(lián)網(wǎng)+后市場服務(wù)”綜合性降本方案。
　　降低風險，提高信用。對于客戶來說，購買車輛通常面臨一定的風險，例如還款逾期需要承擔更高的利息。為了幫助客戶解決這一問題，福田“大客戶TCO一體化解決方案”推出了“車聯(lián)網(wǎng)+金融”產(chǎn)品，該產(chǎn)品聯(lián)合金融公司，幫助車隊管理自有和合作車輛的還款情況，防止逾期，有效防范金融風險。

　　油耗管理，降低成本。油耗支出占車輛全生命周期總成本的35.8%，福田“大客戶TCO一體化解決方案”錨定客戶高油耗的痛點，為車隊客戶提供油耗管理、駕駛行為監(jiān)控等車隊運營服務(wù)，通過數(shù)據(jù)分析油耗高的原因，針對高油耗車輛制定降耗措施，實實在在幫助客戶降低燃油費。
　　實時核算，提高效率。一直以來，高速通行賬單傳輸緩慢可謂是物流企業(yè)的痛點問題。針對成本核算效率低的問題，福田“大客戶TCO一體化解決方案”能夠在車輛通行后2小時內(nèi)同步高速ETC通行數(shù)據(jù)，幫助客戶實現(xiàn)成本的實時核算。
　　智慧管控，安全運營。隨著物流企業(yè)的數(shù)字化要求提升，企業(yè)原來的信息系統(tǒng)中的各個系統(tǒng)相對獨立，數(shù)據(jù)無法實時共享，導(dǎo)致車輛運單與車輛財務(wù)費用難以匹配，無法掌控車輛的運營情況及成本。針對這一問題，福田“大客戶TCO一體化解決方案”通過超聯(lián)車隊管理系統(tǒng)，幫助客戶把運單、車輛、車輛運行成本等進行整合，從而提高出勤率5%，并通過車隊安全運營，使車隊的交通事故率下降40%。

　　全包服務(wù)，降低費用。車隊維修保養(yǎng)方面，經(jīng)常會面臨維修保養(yǎng)質(zhì)量難以控制，維修不規(guī)范車輛受損導(dǎo)致成本增加等情況，福田“大客戶TCO一體化解決方案”可提供“純正+卡友配第二品牌”配件組合，滿足車隊多層次維修服務(wù)需求，為客戶提供配件直供、全包、半包服務(wù)等多種服務(wù)，不僅能提高大客戶配件供應(yīng)時效，還能降低配件費用。同時通過遍布全國的卡友福渠道為客戶提供全包、半包維修服務(wù)，降低客戶的維修保養(yǎng)費用。

　　處置及時，保值高價。大批量處置二手車不僅詢價過程繁瑣，耗費時間和精力，價格也低。福田“大客戶TCO一體化解決方案”依托會享福二手車平臺為大客戶批量、快速處置二手車，確保20天內(nèi)完成交易過戶。通過全國競拍、跨區(qū)域處置，讓客戶獲得更高的車輛溢價，保值率提升10-20%。

　　在客戶需求以及市場變革的雙重驅(qū)動下，福田“大客戶TCO一體化解決方案”優(yōu)勢明顯，將成為不少客戶用車的更優(yōu)選擇。作為國內(nèi)商用車后市場生態(tài)的創(chuàng)領(lǐng)者，福田X事業(yè)部始終以客戶為中心，圍繞“線上+線下”深度融合的模式持續(xù)推進業(yè)務(wù)，引領(lǐng)商用車后市場智慧化轉(zhuǎn)型。同時，我們也將不斷推動技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，提高企業(yè)的競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力，緊密聯(lián)系經(jīng)銷商、服務(wù)商和客戶，共同推動商用車行業(yè)的發(fā)展，共享共贏，共創(chuàng)輝煌！