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全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版全球首發(fā)

2023-11-21 13:50 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版全球首發(fā)

  作為全球最成功的豪華車品牌之一,寶馬集團(tuán)在2023廣州車展再次展現(xiàn)引領(lǐng)變革的實(shí)力。11月17日,全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版在廣州車展全球首發(fā),不僅帶來(lái)該級(jí)別前所未見(jiàn)的突破性設(shè)計(jì)以及對(duì)標(biāo)BMW旗艦車型的智能、豪華和舒適,更在BMW 5系歷史上首次推出創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5,為中大型豪華車設(shè)定了電動(dòng)豪華的基準(zhǔn)。全新BMW 5系將在2024年1月底上市,并陸續(xù)交付。此外,寶馬集團(tuán)正加快建設(shè)"BMW超級(jí)充電站",大功率充電樁最高支持600千瓦充電功率。在汽車行業(yè)加速變革的時(shí)代,寶馬集團(tuán)正堅(jiān)定聚焦更多元、更自信的新一代中國(guó)客戶需求,繼續(xù)兌現(xiàn)"BMW悅?cè)松硇?#xff0c;動(dòng)人情懷"的品牌承諾。

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創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5

  寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔用中文致辭,他說(shuō):"作為寶馬集團(tuán)在中國(guó)最成功的車型,BMW 5系贏得了超過(guò)200萬(wàn)中國(guó)客戶的青睞。BMW 5系的成功,源于寶馬集團(tuán)與中國(guó)社會(huì)發(fā)展的緊密融合。今天,全新BMW 5系油電齊發(fā),一方面實(shí)現(xiàn)了寶馬主流車型的全系電動(dòng)化,另一方面以數(shù)字智能領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新,成為寶馬未來(lái)出行愿景的最新力證。"
  華晨寶馬汽車有限公司營(yíng)銷高級(jí)副總裁邵賓表示:"BMW 5系,自1972年以來(lái),歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的不斷演進(jìn)迭代,被譽(yù)為全球最成功的中大型豪華座駕之一。全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版憑借極具辨識(shí)度的轎跑風(fēng)格車身造型,中大型轎車中獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣,以及最新一代智能座艙設(shè)計(jì)和智能駕駛體驗(yàn),為新時(shí)代客戶加油充電。"
  今年前10個(gè)月,BMW純電動(dòng)車型表現(xiàn)搶眼,在國(guó)內(nèi)的銷量同比增長(zhǎng)211%,達(dá)78,568輛。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5的推出,進(jìn)一步鞏固了寶馬在中大型豪華轎車細(xì)分市場(chǎng)的地位,并強(qiáng)化其在純電豪華細(xì)分市場(chǎng)的前瞻布局。同時(shí),寶馬集團(tuán)的純電產(chǎn)品幾乎覆蓋所有主要細(xì)分市場(chǎng)。
  全新BMW 5系,重新定義中大型智能豪華座駕
  BMW 5系自1972年誕生以來(lái)全球累計(jì)銷量超過(guò)1,000萬(wàn)輛,一代代地傳承、突破,被譽(yù)為全球最成功的中大型豪華行政座駕。第一代5系,使用了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)進(jìn)行乘員安全模擬計(jì)算;第四代5系,是世界上第一款懸掛完全由鋁合金輕金屬制成的量產(chǎn)車;第五代5系,是BMW首款搭載平視顯示系統(tǒng)的車型;而到了第八代,這一代5系,不僅有BMW 5系,還有創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5。
  2003年,BMW 5系從第五代開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn),20年來(lái)不斷引領(lǐng)豪華車市場(chǎng)發(fā)展,成為其所處時(shí)代的代表性車型,至今已贏得超過(guò)200萬(wàn)中國(guó)客戶的信任?,F(xiàn)款5系更已成為大約110萬(wàn)中國(guó)客戶的選擇。
  突破傳統(tǒng),中國(guó)市場(chǎng)專屬轎跑風(fēng)格車身造型更年輕更運(yùn)動(dòng)

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創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5

  全新BMW 5系突破創(chuàng)新,大膽進(jìn)取。時(shí)尚的前臉,轎跑車尾部設(shè)計(jì),恢弘優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的整體氣勢(shì),打破了這個(gè)級(jí)別多年的傳統(tǒng)。全新BMW 5系再次刷新這個(gè)級(jí)別車身尺寸的天花板,車長(zhǎng)達(dá)到5,175毫米, 軸距3,105毫米,車頭與窗線大幅抬升,帶來(lái)強(qiáng)烈的級(jí)別感。車身側(cè)面,設(shè)計(jì)師只用兩筆精準(zhǔn)而動(dòng)感的線條,以及緊致與流暢的車尾設(shè)計(jì)。重新設(shè)計(jì)的車頂線條更舒展、平滑,帶來(lái)一種近似轎跑車風(fēng)格的獨(dú)特韻味,釋放出更有視覺(jué)沖擊力的體量和氣勢(shì)。
  新的前臉挺拔高聳,兼顧動(dòng)感與優(yōu)雅,彰顯自信風(fēng)采。標(biāo)志性的雙腎格柵近乎垂直,更顯強(qiáng)健寬大。BMW"環(huán)形光耀格柵"可以點(diǎn)亮邊框,從"頭"開(kāi)始顯露智能豪華的身份。粼粼"注目"天使眼大燈棱角鮮明,突出極簡(jiǎn)風(fēng)格。車尾自車頂線條平滑而下干練收攏,高聳的車肩更強(qiáng)化了沖擊氣勢(shì)。纖細(xì)平坦的尾燈突出了車身的寬闊和運(yùn)動(dòng)魅力,在四個(gè)水平LED燈條之間,用L型鍍鉻裝飾增添了精致觸感。
  旗艦級(jí)智能豪華座艙感受,環(huán)抱式交互光帶與BMW懸浮式巨幕等升級(jí)悅?cè)梭w驗(yàn)

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創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5后排內(nèi)飾

  全新BMW 5系的內(nèi)飾風(fēng)格與智能豪華程度均沿襲了旗艦7系的頂級(jí)水準(zhǔn),內(nèi)外兼修,將情感注入其中,讓人獲得超凡的個(gè)性化和沉浸式體驗(yàn),顯露寶馬的豪華底蘊(yùn)與真正創(chuàng)新。一體式懸浮曲面屏、環(huán)抱式交互光帶、璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾三者在前排交相輝映,勾勒出層級(jí)豐富、色彩萬(wàn)千的視覺(jué)體驗(yàn)。此外,最令人印象深刻的是,設(shè)計(jì)師以數(shù)字藝術(shù)的思考方式去設(shè)計(jì)整車的豪華氛圍。隨著主題模式(My Modes)的切換,氛圍感從屏幕暈染開(kāi)來(lái),透過(guò)水晶感的交互光帶延展至全車,讓人沉浸于動(dòng)感、和諧的藝術(shù)氛圍。現(xiàn)代豪華不是簡(jiǎn)約,而是精雕細(xì)琢中的淬煉華麗,通過(guò)每一處細(xì)節(jié)為用戶打造豪華意境。

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全新BMW 5系前排內(nèi)飾

  旗艦級(jí)智能豪華同時(shí)體現(xiàn)在后排,全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版專屬、伴隨7系問(wèn)世的后排娛樂(lè)系統(tǒng),也從中國(guó)數(shù)字化浪潮中汲取靈感。BMW懸浮式巨幕自頂篷自然延伸,將后排空間打造成一個(gè)專屬私人影院,配備8K超高清晰度、31英寸巨幕,激活后實(shí)時(shí)互聯(lián),并支持32:9全景播放模式,還引入了華為應(yīng)用市場(chǎng),讓用戶能自主增選應(yīng)用程序。用戶還可在后排實(shí)現(xiàn)投屏玩游戲、播放視頻、參加會(huì)議等多種功能,這種體驗(yàn),不僅是越級(jí),更是BMW設(shè)計(jì)師想象力與工程實(shí)力的完美結(jié)合。再匹配Bowers & Wilkins環(huán)繞式音響系統(tǒng),殿堂級(jí)視聽(tīng)享受奢華畢現(xiàn),滿足無(wú)限想象。
  BMW全球首推帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能,具備拓展至L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力

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BMW全球首推帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能

  安全、成熟、易用,"老司機(jī)"是BMW智能駕駛技術(shù)的代名詞。全新BMW 5系應(yīng)用L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),帶來(lái)了BMW全球首推帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能,在高速和封閉道路上60公里/小時(shí)—180公里/小時(shí)的時(shí)速范圍內(nèi),它通過(guò)對(duì)于駕駛者眼神和頭部動(dòng)作的追蹤,當(dāng)符合變道條件,駕駛者只需和平常變道一樣,看一眼后視鏡,即可實(shí)現(xiàn)變道。寶馬堅(jiān)持"駕駛者導(dǎo)向"理念,追求"智能人車共駕",將駕駛經(jīng)驗(yàn)與系統(tǒng)的安全策略完美融合。
  面向未來(lái),全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版在技術(shù)上已具備拓展至L3級(jí)自動(dòng)駕駛的能力,寶馬中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)也加強(qiáng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的本土化研發(fā),將根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求為今后L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能在中國(guó)的適配和應(yīng)用做好充分準(zhǔn)備。
  因中國(guó)而生,為中國(guó)而創(chuàng)造,全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版為中國(guó)高級(jí)定制
  全新BMW 5系長(zhǎng)軸距,作為一款因中國(guó)而生的車型,這一次進(jìn)行了更加深度、全方位的定制,除了加長(zhǎng)軸距,還賦予了獨(dú)有的造型、獨(dú)享的配色、專屬的裝備、本土化的數(shù)字應(yīng)用。此外,BMW 5系首次推出了流金飾板,金色紋路猶如河川在天然深色木飾表面延展,形成一幅精致的畫(huà)卷。
  與此同時(shí),車身還可以選擇磨砂質(zhì)感的金色裝飾,與全新的閃耀銅灰搭配在一起,恰如其分地點(diǎn)綴出東方奢華的精致與品味。這兩個(gè)以中國(guó)為靈感的設(shè)計(jì),將成為全球BMW 5系用戶的個(gè)性化選擇。這也是繼BMW 7系之后,又一次以東方審美影響世界。
  油電齊發(fā),雙軸并推,豐富個(gè)性化選擇
  全新BMW 5系的最大亮點(diǎn)是同時(shí)帶來(lái)燃油和純電車型,動(dòng)力系統(tǒng)全面電動(dòng)化,配合長(zhǎng)軸距和標(biāo)準(zhǔn)軸距車型的并行推出,真正為消費(fèi)者提供了豐富選擇。在燃油版車型中,直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加持了48V輕混技術(shù),最大功率可達(dá)190千瓦,峰值扭矩400牛·米,實(shí)現(xiàn)了愈發(fā)強(qiáng)勁、高效的動(dòng)力輸出。
  BMW 5系首次推出純電車型。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5采用第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)以及寶馬最新充電技術(shù),比如電池預(yù)加熱管理,并支持高功率充電服務(wù)。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5長(zhǎng)軸距版的續(xù)航里程最大可超過(guò)700公里。此外,還首次引入M車型,創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5 M60,按下Sport Boost按鈕,踩下油門,雙電機(jī)輸出扭矩將瞬間暴增到820牛·米,3.8秒內(nèi)零百加速的心跳感覺(jué)將狂卷而來(lái)。為了獲得極致的動(dòng)態(tài)性能,BMW i5 M60還配備了自適應(yīng)M運(yùn)動(dòng)懸架Pro、M高性能卡鉗等一系列專屬性能裝備,讓人身處中大型豪華座駕中也能得到運(yùn)動(dòng)轎車的樂(lè)趣。
  電動(dòng)攻勢(shì),銳不可當(dāng),BMW打造全方位的豪華電動(dòng)出行體驗(yàn)
  寶馬還加快構(gòu)建"以客戶為中心"的充電生態(tài)體系,覆蓋不同場(chǎng)景的充電需求。截至2023年10月底,BMW公共充電網(wǎng)絡(luò)在全國(guó)接入超過(guò)58萬(wàn)個(gè)公共充電樁(其中包括32萬(wàn)個(gè)直流充電樁),覆蓋320多個(gè)城市。今年8月,BMW 超級(jí)充電站項(xiàng)目正式啟動(dòng)。大功率充電樁最高支持600千瓦充電功率,超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)向所有品牌的電動(dòng)車開(kāi)放。在三個(gè)月內(nèi),超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)覆蓋包括廣州之內(nèi)的9大城市,預(yù)計(jì)到2023年底將有約50個(gè)場(chǎng)站落成。除了高端、高效的充電服務(wù),BMW車主還可通過(guò)My BMW App使用線上預(yù)約、自動(dòng)落鎖、即插即充等數(shù)字化便捷功能。在高品質(zhì)私人充電領(lǐng)域,BMW將于明年推出新款直流智能充電墻盒,支持最高22千瓦充電功率,有效縮短家充時(shí)間,私人充電更便捷、更高效。

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