為了助力上海工業(yè)企業(yè)更好地總結供應鏈抗風險經(jīng)驗，提高供應鏈韌性，第三屆中國（上海）工業(yè)品在線交易節(jié)期間，由上海市經(jīng)濟和信息化委員會指導，上海產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司、上海長三角產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)促進中心和京東工業(yè)聯(lián)合舉辦的2022工業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型峰會在上海舉行。

　　大會邀請了上海市經(jīng)濟和信息化委員會生產(chǎn)性服務業(yè)處處長劉新宇、副處長岳馳宇，信息化推進處副處長山棟明及近百位來自汽車、電子電氣、能源、電力、芯片、水務、工程建筑、交通運輸?shù)戎攸c工業(yè)產(chǎn)業(yè)的采購、供應鏈相關負責人，圍繞新環(huán)境下如何提高供應鏈韌性和效率，適應新環(huán)境展開了深入探討。會上，上海經(jīng)信委為相關領域具有突出表現(xiàn)的企業(yè)頒發(fā)了獎項。中化藍天、東方希望、上海航空工業(yè)、立邦等公司榮獲“數(shù)字先鋒獎”，京東工業(yè)榮獲“突出貢獻獎”。

　　“先鋒企業(yè)”重新思考供應鏈價值 以數(shù)字化應對新變化

　　今年上半年，上海企業(yè)經(jīng)歷了艱難時刻，大量上海工業(yè)企業(yè)遭遇了庫存不足、上游產(chǎn)能受限、物流循環(huán)不暢等困境。這不僅令上海工業(yè)企業(yè)對于“供應鏈價值”有了更加深刻的理解，更讓他們思考面對充滿著不確定性的新環(huán)境，如何更好地通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型來提高供應鏈韌性。

　　現(xiàn)場，上海市經(jīng)濟和信息化委員會信息化推進處副處長山棟明就談到，供應鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型沒有放之四海而皆準的道路。面對百年未有之大變局，數(shù)字化轉(zhuǎn)型既不能大而全，也不能一刀切，需要抓關鍵、抓核心、找準轉(zhuǎn)型環(huán)節(jié)，既要算技術賬、更要算經(jīng)濟賬，這樣每個供應鏈才能迎來屬于自己的高質(zhì)量發(fā)展的春天。

　　上海東航、上海汽車、上海航空工業(yè)、申能集團等多家企業(yè)也分享了各自的經(jīng)驗。

　　上海汽車集團股份有限公司乘用車公司采購部新項目管理總監(jiān)梁宏表示，汽車制造業(yè)一直以供應鏈管理精細化著稱，過去我們追求零庫存、精益生產(chǎn)。但在最近幾年，整個供應鏈的管理邏輯發(fā)生了很大變化。我們看到疫情使得上游供應商隨時可能發(fā)生“斷檔”，對整個生產(chǎn)供應鏈的安全造成持續(xù)的沖擊。因此我們開始將風險控制擺在更優(yōu)先的位置，適當提高庫存儲備來兼顧一些不確定性，這樣才能在面對突發(fā)情況時更加從容。

　　上海東航招標咨詢有限公司副總經(jīng)理楊為兵表示，數(shù)字化過程中還要特別關注信息堵點的問題。在供應鏈管理過程中，我們常常需要對接數(shù)以百計的供應商，而每一個供應商的系統(tǒng)都是獨立的，特別容易產(chǎn)生信息孤島，如何解決各環(huán)節(jié)之間的溝通問題，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的流轉(zhuǎn)和共享也非常關鍵。

　　上海航空工業(yè)（集團）有限公司資源共享平臺總監(jiān)萬劍鋒認為，供應鏈數(shù)字化在解決三流——物流、資金流、信息流的基礎上，還需要關注增值流。我們?yōu)槭裁匆闪⑽锪髦行?、為什么要建立采購商?#xff0c;在開始行動之前一定要找到數(shù)字化轉(zhuǎn)型的價值，只有這樣才能讓供應鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型更順暢。

　　申能集團商務服務有限公司總經(jīng)理謝維青表示，供應鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型還需要內(nèi)外兼顧，向外需要考慮產(chǎn)品性能、供應鏈的服務和交付能力是否符合要求，向內(nèi)需要注重流程的規(guī)范性、合規(guī)性，二者缺一不可。

　　上海產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司執(zhí)行總裁胡來武認為，當前產(chǎn)業(yè)鏈中，企業(yè)單打獨斗的情況仍比較普遍，導致供應鏈的成本和風險比較高、效益比較低，需要通過數(shù)字化工具和生態(tài)服務相結合的模式來提高產(chǎn)業(yè)協(xié)同水平。作為上海工業(yè)品交易節(jié)的主辦方，發(fā)起成立了數(shù)字供應鏈產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并積極構建“園區(qū)+平臺”的服務新模式，包括：搭建供應鏈優(yōu)選服務平臺，將大企業(yè)的優(yōu)勢資源，通過園區(qū)滲透到服務廣大對的中小企業(yè)；不僅提升園區(qū)的服務能力，同時也優(yōu)化了企業(yè)的供應鏈生態(tài)。

　　京東工業(yè)以“四個數(shù)字化”服務工業(yè)企業(yè)提升供應鏈韌性

　　在明確了供應鏈的改造、升級方向之后，如何將這些舉措落實、落地也成為現(xiàn)場嘉賓關注的重點話題。立邦投資有限公司供應鏈數(shù)字化負責人應俊君分享了立邦的供應鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型實踐。

　　作為較早進入中國市場的涂料跨國企業(yè)，立邦在全國擁有超過70家生產(chǎn)供應鏈基地，員工約1.1萬人。由于組織結構復雜且分布范圍廣，過去各工廠的采購工作主要依賴當?shù)貙ぴ?#xff0c;每一單采購都需要經(jīng)歷招標、詢價、比價等流程，耗時較長、效率較低。更為關鍵的是，不同地區(qū)的供應商服務能力參差不齊，使得商品規(guī)格、質(zhì)量、價格也難以統(tǒng)一。

　　為了有效提升供應鏈效率，立邦開展了數(shù)字化轉(zhuǎn)型。經(jīng)過一年多的探索，立邦取得了“立竿見影”的成果。目前，在數(shù)字化供應鏈的支持下，立邦的采購綜合成本得到大幅降低。據(jù)統(tǒng)計，每年采購價格成本可降低5%，管理成本可減少2600人工時，其中尋源環(huán)節(jié)節(jié)省采購人力成本1600人工時，供應商預制發(fā)票環(huán)節(jié)節(jié)省超1000人工時。

　　立邦供應鏈變革的背后，是京東工業(yè)在商品數(shù)字化、采購數(shù)字化、履約數(shù)字化和運營數(shù)字化方面提供的全方位技術服務支持。在商品數(shù)字化方面，京東工業(yè)持續(xù)打造的墨卡托標準商品庫，能夠統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)鏈“話語體系”解決產(chǎn)品參數(shù)混亂、行業(yè)屬性不全等問題；在采購數(shù)字化方面，京東工業(yè)推出的多元產(chǎn)品矩陣，能夠為全量企業(yè)提供專屬采購解決方案；在履約數(shù)字化方面，京東工業(yè)的企配中心、智能移動倉等多種基礎設施能夠有效確?！白詈笠还铩苯桓顿|(zhì)量，提升交付效率，優(yōu)化庫存管理；在運營數(shù)字化方面，京東工業(yè)則擁有智能結算、智能客服、金融服務等配套服務來保障供應鏈落地，打造數(shù)字化服務閉環(huán)。

　　京東工業(yè)的這些數(shù)字化供應鏈服務能力也發(fā)揮了關鍵作用。4月1日至30日，京東工業(yè)累計為上海的能源、汽車制造、電子制造、工程建筑等超50個行業(yè)600余家政企客戶尋源履約交付超650萬件物資。得益于在上海復產(chǎn)過程中的突出表現(xiàn)，京東工業(yè)也被大會授予“突出貢獻獎”。

　　京東工業(yè)華東區(qū)總經(jīng)理沈?qū)W軍表示：京東工業(yè)深度參與到工業(yè)經(jīng)濟的復蘇進程中。未來，京東工業(yè)將繼續(xù)發(fā)揮京東“有責任的供應鏈”優(yōu)勢，與上海工業(yè)企業(yè)通力合作，深度挖掘工業(yè)供應鏈的數(shù)字化應用場景，提升供應鏈升級的內(nèi)生動力，幫助上海企業(yè)更好地盤活產(chǎn)業(yè)資源、提高供應鏈韌性和效率。