穿著一身筆挺的白色船長服，肩章和帽檐上的金黃色引人注目……6月7日，中遠海運高級船長胡月祥走進《中國企業(yè)報》中企視訊北外灘中心，正襟危坐，臉含笑意，講述著他親身經(jīng)歷的艱苦、驚險且浪漫的航海故事以及對航海事業(yè)發(fā)展的思考。

　　胡月祥出生在黃浦江畔，1982年于大連海運學(xué)院（現(xiàn)大連海事大學(xué)）航海系駕駛專業(yè)順利畢業(yè)后，踏上了遠洋船的甲板，如愿成為一名海員。經(jīng)過十多年的奮斗，從水手到二副、大副，最終成長為能駕駛中國最先進的超級遠洋集裝箱船的高級船長。

　　胡月祥不僅擁有交通部“高級船長”職稱，還是中國早期少數(shù)持有挪威皇家國際船長證書的船長之一，他馳騁海洋35年，當了25年船長。在航海生涯中，胡月祥穿越五大洲、三大洋，與鯊魚“并駕齊驅(qū)”，歷經(jīng)無數(shù)風(fēng)浪考驗，也曾與海盜斗智斗勇，守護船員無一人傷亡。如今回憶起與海盜零距離接觸的經(jīng)歷，驚險場面恍如昨日。

　　“槍直指著我的腦袋”

　　胡月祥曾帶領(lǐng)一艘貨船在北非地中海海域拋錨泊船，遇到一群海盜從島嶼中竄出來，強行登船?！八麄兲唛_我的房門，全都沖了進來，一共十幾個海盜，槍直指著我的腦袋。”面臨危機，胡月祥的情緒崩潰了，海盜見他如此緊張，指著保險箱示意他打開，胡月祥靈光一閃，思緒一下子清醒了，“我知道海盜是來劫財?shù)?。”他告訴海盜，“把槍放下，就打開保險箱?！?br />
　　海盜拿到錢數(shù)了數(shù)，立馬又拉長了臉，問：“錢為什么這么少？”隨即命令其他海盜全場搜查。海盜詢問胡月祥，得知他來自中國，豎起了大拇指，說自己崇拜BruceLee（李小龍），問他是否也會中國功夫，胡月祥見狀便耍了一套太極拳。海盜看過后很激動，握住他的手，用英文說：“我們可以成為朋友?！本o張的氣氛逐漸緩和，胡月祥得以與海盜暢快地溝通。

　　見海盜逗留船上不想走，胡月祥趕忙拿出煙和酒，最終，在胡月祥的引導(dǎo)下海盜決定離開，走下懸梯口時，仍不忘向胡月祥招手說：“下次航行一定要來教我武功”。

　　胡月祥說，“船長的職責是保護好海員的周全，跟海盜斗不能武斗，要智斗，巧妙化解過于激烈的沖突，而不是激化矛盾?！?/p>

　　“船長要想方設(shè)法解決困境”

　　在胡月祥看來，身為一名船長需要在繁雜的工作中，扮演一個可愛可敬的長者角色來管理船舶，與海員們?nèi)谠谝黄?#xff0c;“不是親人，勝似親人，待每一位海員都當成自己的兄弟”，也就是船舶文化中常說的“同舟共濟”。

　　胡月祥指著身上船長服肩膀處的肩章說，這四道杠代表了一位合格的船長所需要具備的能力。第一道杠是專業(yè)，船長的啟蒙必須從專業(yè)開始，在航海院校里獲取專業(yè)知識，“如果沒有經(jīng)過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，就不可能掌握航海這門技術(shù)。”胡月祥說道。

　　第二道杠代表技能，航海是一份體力和腦力并重的職業(yè)，需要累積經(jīng)驗，因為剛從大學(xué)畢業(yè)的海員還是一個“小白”，必須從爬大桅、打繩結(jié)、船舶夾板敲銹等基礎(chǔ)工作做起，然后看倉值班，到駕駛臺學(xué)習(xí)航海駕駛，幫助駕駛員瞭望，從中獲取航海經(jīng)驗，慢慢掌握船藝，即船舶的藝術(shù)。

　　“第三道杠是最重要的?！焙孪閺娬{(diào)說，“因為作為一名船長，必須具備上知天文、下知地理的本領(lǐng)，懂得水文和航海氣象，以及國際海事法規(guī)、船舶管理、各國風(fēng)土人情等，還要學(xué)會心理輔導(dǎo)，知曉航海急救，具備了這些本事才能夠成為一名合格的船長?！?br />
　　第四道杠就是責任，當船舶出現(xiàn)狀況，船長必須擔負起責任，尤其現(xiàn)在特別復(fù)雜的環(huán)境下，每到一個海域都可能遇到海盜襲擊船舶，怎么辦？“船長應(yīng)該挺身而出?！焙孪檎f，“即便槍指著腦門，船長也要想方設(shè)法解決困境，保全海員以及自己的生命，甚至是船舶和貨物的安全?！?/p>

　　“現(xiàn)代科技帶來巨大改變”

　　“現(xiàn)代技術(shù)還拉近了海員與家人的距離，以前在德國漢堡寫一封信寄往家里，可能等海員都到家了，家人還沒收到信件。雖然技術(shù)方便了海員與家人聯(lián)系，但是一旦家中發(fā)生變故，海員的心理狀態(tài)也會深受影響?！焙孪檎J為現(xiàn)代化航海技術(shù)利大于弊，“畢竟生活在一個社會群體當中，人總是期望能夠與家庭、社會聯(lián)系，彼此相互溝通。”

　　胡月祥表示，隨著現(xiàn)代船舶的建造技術(shù)、航海技術(shù)不斷進步，海員在學(xué)習(xí)現(xiàn)代航海技術(shù)，熟練掌握電子化時代的導(dǎo)航儀器時，不能忘記過去傳統(tǒng)的古典航海技術(shù)，如使用六分儀測定航位等。胡月祥解釋說：“一旦先進儀器失效，還得要應(yīng)用到古典航海技術(shù)確保航行順利進行?！?br />
　　“海洋強國、航運強國離不開海員?！焙孪榻ㄗh，繼續(xù)培養(yǎng)高素質(zhì)航海航運人才。

　　“航海既艱苦，也很浪漫”

　　退休后的胡月祥仍不忘初心牢記使命，踐行“經(jīng)濟強國必然是航運強國，航海強國和海員強國”的精神，在業(yè)余時間，到社區(qū)、航海博物館和“遠望1”號退役航海天測量船做志愿者，宣傳航海文化、知識和習(xí)俗。

　　“航海文化是建設(shè)海洋強國、航運強國的基礎(chǔ)?！痹诤孪榭磥?#xff0c;航?？破諏τ趪H航運中心建設(shè)而言就是基礎(chǔ)，沒有航海文化的底蘊，海洋強國是空中樓閣。為了促進中國南北國際航運中心，胡月祥認為從現(xiàn)在起必須在民眾和青少年中加大航海文化、知識和習(xí)俗的宣傳。

　　航海習(xí)俗是海員勇敢面對驚濤駭浪職業(yè)環(huán)境的敬畏，希望在航海過程中祈求平安的心理愿望，胡月祥表示，一些在學(xué)校課堂上學(xué)不到的航海習(xí)俗，卻是需要海員在航船中遵守的規(guī)矩，例如，船舶是女性的文化習(xí)俗已經(jīng)融化到了國際海事法規(guī)中，“連船長在駕駛臺都把女性的第三人稱融入到操縱口令中去了”。

　　再如新船下水（出廠）擲瓶禮上，敲香檳酒瓶的一定是具有一定社會地位的女性執(zhí)行，“因為船舶出廠就是女兒出嫁，娘家人必須安排一位女性來把女兒嫁出去”?！昂胶Ｎ幕欢ㄒ涎匾u下來的習(xí)俗，這是對海員的尊重，也是有益于激勵海員職業(yè)使命感的正能量。”胡月祥表示。

　　“航海是艱苦的，只有經(jīng)受住航海船舶工作和生活，才能體會到海員職業(yè)的偉大。航海也是非常浪漫的，海員駕駛超級巨輪，自駕游覽全世界，享受海豚引航，鯊魚抵御海盜攻擊，鯨魚的‘過水門’禮儀……”胡月祥希望現(xiàn)代年輕人關(guān)注航海、航運和海員，歡迎有意愿成為海員的年輕人加入航海行列，為實現(xiàn)海洋強國、航運強國而奮斗。

　　在遠洋航船的歲月里，胡月祥見識了各國的風(fēng)土人情，領(lǐng)略過所到國家的旖旎風(fēng)光與風(fēng)土人情，他覺得必須要留下遠洋生涯當中的一些痕跡，他現(xiàn)為中國遠洋海運作家協(xié)會會員，出版過兩本書，《海盜在前家在后——一位遠洋船長的日記》記錄了他與海盜斗爭的驚恐對決；《跟著衣羊船長去航?！钒阉畮啄赀h航“海上絲綢之路”上點點滴滴的航海經(jīng)歷，集中到一次歐洲來回航次上講述海員的故事。

　　胡月祥還是一名新媒體創(chuàng)作愛好者，給自己取名“衣羊船長”，他曾說自己屬羊，名字中的“祥”拆開就是“衣羊”，與“依洋”諧音，“作為一名遠洋船長，我深深地依戀著海洋”。他誠摯地向廣大朋友們送來寄語：航船載著您的夢想，駛向遠方水天線，水天線的前方一定是您的“幸福港灣”。