“2020中國500強企業(yè)高峰論壇”定于2020年9月27日至28日在河南省鄭州市舉辦。主題是“育新機、開新局:變革中的大企業(yè)發(fā)展”。中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司副總裁李胤輝出席并發(fā)表演講。
李胤輝表示,在發(fā)展過程當(dāng)中,中集集團(17.140, 0.45, 2.70%)始終希望成為所進入行業(yè)受人尊重的領(lǐng)先企業(yè),一方面是能夠為客戶創(chuàng)造有價值的產(chǎn)品,一方面也是把為國家能夠把國之重器作為己任。
以下為演講實錄:
非常高興能有機會再次參加CBCSD的活動,尊敬的基銘會長,我第一次參加是十幾年前在中石化的辦公樓里,還有我們翟總,有十幾年沒有見了,但是我一直在中集,今天集團派我來參加,我看到很多老朋友,看到你們都好,曉紅局長是我二十多年的同事,看到你也很開心,剛才帝斯曼周總談到了帝斯曼發(fā)展歷程,對中集啟發(fā)也非常大,我接下來把我們集團發(fā)展情況和可持續(xù)發(fā)展的做法和大家匯報一下。
中集集團成立于1982年,現(xiàn)在38年,招商局集團和中原海運是我們兩大央企,A+H股公眾一個整體的上市公司,下面有四家上市公司,從1982年以來我們有很多波折,我們已經(jīng)從比較成熟平穩(wěn)的向制造業(yè)領(lǐng)域發(fā)展,整體的收入一千億。我們聚焦在制造業(yè),實際上產(chǎn)品很豐富,我們有上千種產(chǎn)品,這幾個都是我們在領(lǐng)域里面能夠做到世界第一的,比如說登機橋的產(chǎn)品,已經(jīng)占到全世界50%的份額,中國是100%,無論是交付的平臺的數(shù)量和在手的定單都是最大的。干貨箱、冷藏箱和集裝箱我們都是全球第一,我們是中國集裝箱工業(yè)協(xié)會的會長單位。下面那個消防車,包括消防車板塊,我們已經(jīng)成為中國消防車40%以上的份額,牢牢的占據(jù)了第一位,包括我們收購了德國最大的消防車集團,所以我們在全球現(xiàn)在排第三位,在中國排第一位,左下角是中集能源化工的產(chǎn)業(yè),也是一個上市公司的平臺,所以中集是一個國企、央企相對控股,一個混合所有制的多元化的企業(yè),是一個A+H的上市公司,聚焦在制造領(lǐng)域,因為我們的產(chǎn)品特點,所以在可持續(xù)發(fā)展也有自己的體會和做法。
在發(fā)展過程當(dāng)中,我們始終希望成為所進入行業(yè)受人尊重的領(lǐng)先企業(yè),一方面是能夠為客戶創(chuàng)造有價值的產(chǎn)品,一方面也是把為國家能夠把國之重器作為己任。這是我們從CBCSD這樣一個報告里面理出來的,未來企業(yè)面對可持續(xù)發(fā)展的十大趨勢,我們其中特別把趨勢六到趨勢九圍繞著整個環(huán)境、低碳、生態(tài)系統(tǒng)這幾個領(lǐng)域劃出來了,這幾個領(lǐng)域是接下來在企業(yè)發(fā)展的同時去關(guān)注怎么改善的方向,所以,我們認(rèn)為翟局長,實際上很多協(xié)會的材料基本上明年到我這兒,我們能看到和注意到協(xié)會的工作一直能夠在非常有序的,圍繞著整個大的環(huán)境發(fā)展的方向,這是捕捉點捕捉很準(zhǔn),包括這幾年集團有了四家上市公司以后,我也是其中兩家的董事長,香港聯(lián)交所的報告以前不是強制的,現(xiàn)在是強制的,強制的內(nèi)容會越來越多,強制的深度也越來越深,所以我們會把整個組織架構(gòu)包括資源投入,包括改進的工作方向,不斷的往前走,所以我們CBCSD的工作氛圍和外部的工作環(huán)境,和大家的共同認(rèn)識越來越高。
這是我們根據(jù)整大形式所提出來四個緯度的中集可持續(xù)發(fā)展的框架,連續(xù)發(fā)展十一年的可持續(xù)發(fā)展報告。這個報告從一開始內(nèi)容這個比較簡單,比較淺顯,到后來涵蓋的內(nèi)容越來越深,包括數(shù)據(jù)越來越詳實,越來越能夠通過報告看中集的發(fā)展,分析中集發(fā)展,不光看上市公司年報,現(xiàn)在對我們可持續(xù)發(fā)展的報告關(guān)注度也是越來越高。所以現(xiàn)在集團內(nèi)一些核心同事們,很多人忙這個報告,集團六萬多人,圍繞可持續(xù)發(fā)展輸出一些可以信賴的數(shù)據(jù),和數(shù)據(jù)背后的支持邏輯,能夠體現(xiàn)怎么樣非常健康和非常友好的發(fā)展。
這是我們具體做的一些投入,和整個集團排放減少的數(shù)據(jù)安排,現(xiàn)在是地方政府在制造業(yè)企業(yè)監(jiān)管的一些力度和監(jiān)管的手段都是越來越進步,但是我們集團內(nèi)的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)中心和技術(shù)管理,我們一直想比地方政府監(jiān)管再優(yōu)化10%左右,按照這樣一個目標(biāo)去走。左下角是我們不同的業(yè)務(wù)板塊,我們在國內(nèi)大概有170多間工廠,海外有60多間工廠,我們不斷的能夠得到地方政府和國家批復(fù)的綠色工廠的不斷出現(xiàn)。
中間這艘船我想給各位特別的匯報兩句,這艘船2020年6月18號國內(nèi)首艘油氣電混合電力傳播,這是長航集團26007號,這個船是中集安瑞科研發(fā),這是第一艘混合動力的清潔能源船,中集集團把大概18噸液體裝到船上,現(xiàn)在長江內(nèi)核行運包括加氣站的標(biāo)準(zhǔn)正在起草,國家對這方面比較嚴(yán),這是第一次和中海油以這樣的形式能夠做長江內(nèi)核的油改氣,這樣一艘船從重慶下水到上海,順?biāo)咭磺Ч?#xff0c;還能夠調(diào)頭到武漢六百公里,大概一千六百公里,整個船舶的污染會大幅度減少,氮氧化物減50%,現(xiàn)在幾萬艘船舶,我們圍繞著油改氣,叫氣化長江,我們多出來很多新增的定單和業(yè)務(wù),原來造船只是做近海,包括從印尼回來的LNG的運輸,這一塊被國家認(rèn)可,還有一個好處,過三峽大壩,現(xiàn)在允許我們不排隊,這樣的船可以直接插隊,排隊的船要排三到四天,以后走這個船專門有通道可以過去,我給各位匯報一下我們新的產(chǎn)品怎么圍繞環(huán)境友好發(fā)展,這是我們準(zhǔn)備接下來大力發(fā)展的一件事情。
左邊是我們車輛板塊的高性能耐磨鋼的混凝土攪拌車,包括我們左下角中集天達的智能無人登機橋,我們現(xiàn)在在歐洲已經(jīng)占50%的份額,這樣的空間讓我們覺得非常有希望,這個登機橋一定要根據(jù)整個飛機的航班,從早到晚不同的機型,伸縮、大小、高矮都不一樣,沒有人的情況下自動對接,要求穩(wěn)定性和安全性都是非常高的。
因為我們是做制造的,我們在海外海內(nèi)都有很多的項目,我們接到不同的任務(wù),我們團隊都在外面跑。我們最近半個多月又有累計七百多名員工到非洲到引力工作,國資委的人員幫員工把疫苗打好。這是我們在做的工作,圍繞著裝備需求,當(dāng)時火神山意愿,這是我們集團抗擊疫情領(lǐng)導(dǎo)小組的組長,他們提出需要這些液氧罐,我們趕緊運到湖北去。大概我就匯報這么多內(nèi)容,謝謝大家給我這個機會,能夠在這兒匯報中集的情況,謝謝。
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