從8月1日至今，寶日汽車板各機組陸續(xù)停機定修，酸軋C402機組停機定修48小時，連退C412機組停機定修96小時、2#CLG熱鍍鋅C508機組停機定修168小時、3#CLG熱鍍鋅C808機組停機定修36小時。對于現(xiàn)場集中性的系列定修涉及到的點、線、面、廣，人機交叉作業(yè)頻繁，吊運難度大，持續(xù)時間長，作業(yè)空間狹小，死角盲區(qū)角度等因素，中冶寶鋼基層單位領(lǐng)導(dǎo)高度重視，落實全員定修專項安全教育，制定配合定修吊運方案，行車操作采取以遙控操作為主，駕操為輔的原方式，班長帶頭干，作業(yè)長親自抓，并協(xié)調(diào)安全意識強，技能精湛的老師傅配合定修吊運，確保大定修吊運作業(yè)安全受控。

　　不時而來的行車鳴笛聲，促使著陣陣熱浪在空氣中傳播而來，落實防暑降溫工作是夏季安全工作的重中之重，對地面遙控操作人員及時協(xié)調(diào)人員進行互換，確保人員精神狀態(tài)及現(xiàn)場防暑降溫物品供應(yīng)正常。在3#CLG熱鍍鋅C808機組鋅鍋水淬槽沉沒輥更換作業(yè)中，行車工充分發(fā)揮自身優(yōu)勢、技能和經(jīng)驗。采取地面遙控操作，并對吊物運行前進行跟蹤確認，慢速抵擋操作。由于水淬槽沉沒輥處于地坑內(nèi)，行車吊鉤放不到位置，行車工大膽建議利用雙吊帶進行銜接和手動葫蘆與行車本體相結(jié)合，進行地坑吊裝作業(yè)。行車工沉穩(wěn)應(yīng)對，戰(zhàn)技能，迎挑戰(zhàn)，采用一檔操作，緩慢運行將水淬槽沉沒輥吊運至指定位置，順利完成裝配更換。

　　酸軋C402機組矯正機更換項目更是一項技能和耐力的大比拼，由于矯正機更換吊運持續(xù)時間長，解手在拆卸回裝對接中軋機跨空間狹小，體型不規(guī)則，同時需1-2行車副鉤與點動葫蘆同時使用，增加了操作難度和吊運風險。中冶寶鋼基層單位借鑒以往成功的經(jīng)驗，在矯正機拆除和回裝的過程中，先在地面作業(yè)矯正機固定，在使用電動葫蘆和手拉葫蘆相結(jié)合的方式，吊運解手進行對接，行車操作慢速低檔運行，對小范圍的微調(diào)點動操作確認，確保每一個操作步驟精準到位。成功的完成了酸軋C402機組矯正機更換吊運任務(wù)，贏得了寶鋼股份及相關(guān)單位的一致好評及大力贊賞。

　　連續(xù)的高溫炙烤著奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線的人，盡管汗流浹背，盡管燥熱難耐，參戰(zhàn)的人員不怕苦，不怕累，與高溫較量，與汗水為伍，踏著熱浪前行，戰(zhàn)高溫何懼汗流?斗酷暑初心不變。以平凡的堅守詮釋著對職業(yè)的敬仰，在平凡的崗位上用實干譜寫華章。