在宣布造車兩年多之后，小米造車終于迎來(lái)關(guān)鍵性進(jìn)展：小米汽車現(xiàn)身工信部目錄，有望于明年上半年正式上市。記者注意到，在此之前，已有多家A股公司加入小米汽車供應(yīng)鏈，并通過(guò)互動(dòng)平臺(tái)透露進(jìn)展。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，小米在智能生態(tài)、渠道運(yùn)營(yíng)以及品牌流量方面的優(yōu)勢(shì)將使其成為新能源車市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者，產(chǎn)業(yè)鏈有望充分受益。

　　明年上半年有望上市

　　11月16日，小米概念股迎來(lái)漲停潮，同花順小米概念指數(shù)當(dāng)日收漲。個(gè)股方面，奧特佳、佳云科技、銀寶山新、沃格光電、凱眾股份等多只個(gè)股漲停。

　　消息面上，小米造車迎來(lái)新進(jìn)展。11月15日，工信部發(fā)布了第377批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，兩款小米牌純電動(dòng)轎車出現(xiàn)在公示列表中，產(chǎn)品型號(hào)分別為BJ7000MBEVR2、BJ7000MBEVA1，型號(hào)分別為SU7Max和SU7，生產(chǎn)企業(yè)名稱均為北京汽車集團(tuán)越野車有限公司。公示期為2023年11月16日至2023年11月22日。

　　此次工信部的公示也透露了小米汽車的主要供應(yīng)商。根據(jù)公示信息，此次兩款產(chǎn)品均為新能源車輛，新能源類型為純電動(dòng)，ABS生產(chǎn)企業(yè)均為博世汽車部件（蘇州）有限公司。儲(chǔ)能裝置種類方面，型號(hào)為BJ7000MBEVA1的產(chǎn)品使用了三元鋰離子電池，生產(chǎn)企業(yè)為寧德時(shí)代，發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商為蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司；型號(hào)為BJ7000MBEVR2的產(chǎn)品儲(chǔ)能裝置種類為磷酸鐵鋰電池，單體生產(chǎn)企業(yè)為比亞迪旗下的襄陽(yáng)弗迪電池有限公司，發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商為聯(lián)合汽車電子有限公司。

　　記者注意到，此前有消息稱，小米汽車已獲得國(guó)家發(fā)改委的電動(dòng)汽車生產(chǎn)申請(qǐng)批準(zhǔn)，此次入列工信部申報(bào)目錄之后，如無(wú)意外，小米汽車將順利獲準(zhǔn)生產(chǎn)。而此前10月25日，小米創(chuàng)始人、CEO雷軍在其個(gè)人微博賬號(hào)表示：“小米汽車目前進(jìn)展非常順利，明年上半年正式上市?！?/p>

　　上市公司紛紛透露合作動(dòng)向

　　自從小米2021年3月宣布斥巨資造車以來(lái)，其造車動(dòng)向成為資本市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。尤其是今年8月底以來(lái)，盡管資本市場(chǎng)持續(xù)震蕩，但小米概念接連上漲。同花順數(shù)據(jù)顯示，自8月29日至今，小米概念指數(shù)累計(jì)漲幅超過(guò)22%，個(gè)股方面，光弘科技、軟通動(dòng)力、歐菲光、思泉新材累計(jì)漲幅均超過(guò)100%，還有智云股份、碩貝德、海泰科等100多只小米概念股累計(jì)漲幅超過(guò)20%。

　　記者發(fā)現(xiàn)，在深交所互動(dòng)易和上證e平臺(tái)等互動(dòng)平臺(tái)上，小米汽車也已經(jīng)成為投資者問(wèn)詢的重要關(guān)鍵詞，多家已加入小米汽車供應(yīng)鏈的A股公司也通過(guò)互動(dòng)平臺(tái)等渠道回應(yīng)與小米汽車的合作情況。

　　11月16日，力源信息回復(fù)投資者提問(wèn)時(shí)表示，公司服務(wù)小米多年，建立了較好的合作關(guān)系，公司代理的ROHM （羅姆）、JAE（航空電子） LUMILEDS （流明）、KDS（大真空）、ST （意法）、ON （安森美）等產(chǎn)品線的產(chǎn)品直接和間接供貨給小米及其代工廠，主要應(yīng)用在小米各類終端產(chǎn)品上。同日，商絡(luò)電子董秘在回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，公司通過(guò)Tier1供應(yīng)商間接為小米汽車供應(yīng)阻容感、二三極管、電源芯片等電子元器件。

　　此外，海泰科表示，目前公司汽車注塑模具已應(yīng)用于包括奔馳、寶馬、比亞迪、問(wèn)界、小米、奇瑞等新能源車型；萬(wàn)向錢潮表示，公司等速驅(qū)動(dòng)軸產(chǎn)品已經(jīng)供貨給小米汽車；沃特股份稱已有材料牌號(hào)進(jìn)入小米汽車體系，并取得部分項(xiàng)目。目前客戶產(chǎn)品尚未量產(chǎn)，相關(guān)業(yè)務(wù)占公司銷售比重較小；鵬翎股份稱，公司將為小米汽車配套流體管路產(chǎn)品，并積極按照客戶需求推進(jìn)項(xiàng)目節(jié)奏；電工合金稱，公司生產(chǎn)的高壓連接件間接供貨給小米汽車，應(yīng)用于電池包和BDU等關(guān)鍵系統(tǒng)；寶武鎂業(yè)稱，間接供應(yīng)平衡車部件等，目前也在準(zhǔn)備進(jìn)入汽車部件供應(yīng)；凱眾股份稱，小米汽車目前尚未上市，公司的減振產(chǎn)品與小米汽車有同步開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)，公司投資的炯熠電子（蘇州）有限公司在線控制動(dòng)產(chǎn)品領(lǐng)域與小米汽車有同步開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)。

　　機(jī)構(gòu)看好小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈

　　隨著小米新車上市臨近，多家券商機(jī)構(gòu)表示看好小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　信達(dá)證券表示，小米憑借其在手機(jī)行業(yè)成熟的供應(yīng)鏈管理能力，汽車業(yè)務(wù)的垂直整合能力有望快速提升，產(chǎn)業(yè)鏈有望充分受益。

　　中信證券分析師許英博認(rèn)為，供應(yīng)鏈、軟件、用戶、生態(tài)、渠道等方面的優(yōu)勢(shì)有助于小米在智能汽車市場(chǎng)占據(jù)一席之地，較其他造車新勢(shì)力而言有望更快實(shí)現(xiàn)年銷10萬(wàn)輛且毛利轉(zhuǎn)正的目標(biāo)，進(jìn)而打開(kāi)顯著增量估值空間。持續(xù)看好小米智能汽車的成功推出和快速增長(zhǎng)，為公司帶來(lái)新的增長(zhǎng)曲線和估值提升。

　　“小米在智能生態(tài)、渠道運(yùn)營(yíng)以及品牌流量方面的優(yōu)勢(shì)將使其成為新能源車市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者?！眹?guó)泰君安分析師吳曉飛表示，造車初期流量+生態(tài)+渠道協(xié)同是小米汽車的優(yōu)勢(shì)所在，產(chǎn)品塑造能力成為中后期關(guān)鍵。作為具備強(qiáng)大流量群體的消費(fèi)電子龍頭，小米汽車初期并不缺乏客戶基礎(chǔ)，疊加小米智能生態(tài)和渠道優(yōu)勢(shì)，小米汽車上市初期的表現(xiàn)值得期待。同時(shí)新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，在中后期的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中小米汽車需要發(fā)揮其產(chǎn)品塑造和產(chǎn)品定位上的能力，才能獲取更高的市場(chǎng)份額。

　　“小米入局將加速中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程，中短期更看好中國(guó)供應(yīng)鏈崛起帶來(lái)的投資機(jī)遇?！眹?guó)金證券分析，整車市場(chǎng)格局未定，建議投資者從三個(gè)維度來(lái)把握供應(yīng)鏈投資機(jī)遇：一是全球化擴(kuò)張，在部分細(xì)分領(lǐng)域如電池、攝像頭、網(wǎng)聯(lián)模組和車載通信設(shè)備等，國(guó)內(nèi)的龍頭公司已經(jīng)具備了全球化擴(kuò)張的能力；二是國(guó)產(chǎn)化替代，在部分細(xì)分領(lǐng)域如車用IGBT、MCU、毫米波雷達(dá)、熱管理、線控等，部分國(guó)內(nèi)公司通過(guò)迭代升級(jí)，未來(lái)有望逐步蠶食替代海外巨頭的市場(chǎng)份額；三是新賽道洗牌，在部分細(xì)分領(lǐng)域如計(jì)算平臺(tái)、激光雷達(dá)、高精度地圖、碳化硅功率器件等，伴隨著自主品牌車企轉(zhuǎn)型和國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的崛起，有望誕生新的細(xì)分領(lǐng)域世界龍頭。