今年6月,中國(guó)工程院院士孫逢春表示,中國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)1500萬(wàn)輛。而另?yè)?jù)中汽協(xié)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示:今年1—6月份中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)銷量為154.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)137%,滲透率超30%,促使純電動(dòng)車占比大幅提升;與此同時(shí),國(guó)家層面相繼出臺(tái)利好政策,加之新能源車企對(duì)快充樁、超充樁布局的提速,純電動(dòng)汽車+超級(jí)快充將成為未來(lái)的主流出行形態(tài)。
政策利好,超充迎來(lái)黃金發(fā)展期
事實(shí)上,隨著純電動(dòng)汽車保有量逐步增長(zhǎng),充電難、充電慢,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局不能完全匹配充電需求的矛盾,已經(jīng)成為純電動(dòng)汽車車主面臨的共同課題。節(jié)假日等高峰時(shí)期排隊(duì)充電、充電等候時(shí)間久的難題,除了需要不斷增加充電樁數(shù)量之外,極速超充技術(shù)成為解決當(dāng)前純電動(dòng)汽車充電難題的關(guān)鍵。
在國(guó)家發(fā)展改革委等部門發(fā)布的《國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》中,明確提出到2025年,國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于80%,其他地區(qū)不低于60%。并鼓勵(lì)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)通過(guò)新建、改建、擴(kuò)容、遷移等方式,逐步提高快充樁占比。
廣州、海南、重慶等多地也相繼推出相關(guān)政策辦法,鼓勵(lì)極速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展。其中廣州在《廣州市加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案(2022-2024年)》中提到,2022-2024年期間,新增充換電服務(wù)能力約120萬(wàn)千瓦,新增超級(jí)快充站約1000座,力爭(zhēng)打造全球首個(gè)“超充之都”。與此同時(shí),巨灣技研、南網(wǎng)、中石油、城投、交投、華為、埃安等企業(yè)共建超充生態(tài),共同助力“超充之都”建設(shè)。據(jù)了解,現(xiàn)在廣州已經(jīng)上線和在建的超充站已經(jīng)超過(guò)了130個(gè),今年累計(jì)還將有接近600個(gè)超充站建成。
作為中國(guó)首個(gè)提出2030年全域禁售燃油車的省份,海南的新能源汽車投入與發(fā)展,被視為全國(guó)的“風(fēng)向標(biāo)”。在實(shí)現(xiàn)“綠色智慧出行新海南”總目標(biāo)的進(jìn)程中,海南積極推進(jìn)全球首個(gè)“超充之島”的建設(shè)。今年3月,全球首個(gè)超充之島(海南)啟動(dòng)暨椰速充巨灣極速超充站五站開(kāi)通運(yùn)營(yíng),根據(jù)全球首個(gè)超充之島(海南)計(jì)劃,巨灣技研將攜手椰速充,以超充站為載體,致力打造 “XFC極速充電”島嶼生態(tài)圈,為海南超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展提速,將海南打造成世界首個(gè)“超充全覆蓋”的標(biāo)桿省份。
重慶作為西南地區(qū)汽車工業(yè)重地,也在積極超前布局大功率高壓超快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)《重慶市推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及服務(wù)行動(dòng)計(jì)劃(2022-2025年)》顯示,2025年,建成充電樁超過(guò)24萬(wàn)個(gè),超快充網(wǎng)絡(luò)、換電網(wǎng)絡(luò)尋站半徑原則上不超過(guò)5公里,高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)充電樁全覆蓋,其中,超級(jí)充電樁覆蓋率超過(guò)20%。
產(chǎn)品落地,合創(chuàng)汽車聯(lián)手巨灣技研重塑充電體驗(yàn)??
相應(yīng)的在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)層面,多家主機(jī)廠已經(jīng)或正在積極規(guī)劃推出800V高壓平臺(tái)下支持超充的全新車型,既符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),又解決消費(fèi)者的續(xù)航及充電焦慮。即將在下半年上市的合創(chuàng)V09,就是基于H-GEA合創(chuàng)自研全球純電架構(gòu)打造的超快充豪華MPV,標(biāo)配800V高壓系統(tǒng),搭載巨灣技研極速電池包高階版本,輕松實(shí)現(xiàn)“超長(zhǎng)續(xù)航+極速補(bǔ)能”。在800V高壓系統(tǒng)支持下,巨灣技研XFC極速電池技術(shù)能夠高效為合創(chuàng)V09賦能,峰值充電功率超過(guò)380kW,最快充電10min,續(xù)航增加400km,這也助力合創(chuàng)V09成為全球首款真正實(shí)現(xiàn)4C超級(jí)快充量產(chǎn)的MPV。
搭載巨灣技研極速電池包及超充技術(shù)的合創(chuàng)V09,在補(bǔ)能效率、耐用安全性、配套設(shè)施等方面優(yōu)勢(shì)明顯。補(bǔ)能效率方面,巨灣XFC極速電池能實(shí)現(xiàn)用最短時(shí)間達(dá)到最高充電功率,并持續(xù)穩(wěn)定高功率輸出,相較于市面上其他超充電池的峰值超充,合創(chuàng)V09搭載巨灣技研極速充電的車型可實(shí)現(xiàn)全域恒定極速充電。耐用安全性方面,巨灣技研的BMS系統(tǒng)可精準(zhǔn)預(yù)測(cè)溫升速度,實(shí)時(shí)調(diào)整電流,保證電池在安全溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。另外,合創(chuàng)V09搭載的巨灣技研XFC極速電池在極限熱失控試驗(yàn)中,已成功實(shí)現(xiàn)熱失控觸發(fā)后電池包24小時(shí)無(wú)明火,遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),巨灣技研XFC極速電池還完成了2000次耐久循環(huán)測(cè)試,可實(shí)現(xiàn)用車全生命周期的極速充電。
超充布局,與更多伙伴惠及用戶
在充電生態(tài)建設(shè)方面,合創(chuàng)汽車還與巨灣技研攜手,站在用戶視角,打造“全鏈路”充電產(chǎn)品+充電服務(wù),雙方除在整車端電池技術(shù)深度合作外,共享資源,互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),積極構(gòu)建“極速補(bǔ)能”新生態(tài)建設(shè)。雙方以大灣區(qū)幾何中心為戰(zhàn)略起點(diǎn),重點(diǎn)布局北、上、廣、深,打造“啞鈴”通道,將極速充電生態(tài)圈相互銜接,加速“XFC極速充電技術(shù)”的發(fā)展及應(yīng)用進(jìn)程,穩(wěn)步開(kāi)展XFC極速充電站的推廣與建設(shè),共同打造“XFC極速充電”生態(tài)圈。
雙方合作成果頗豐。今年2月,合創(chuàng)汽車首個(gè)超充站正式開(kāi)業(yè),該超充站充電槍單槍最大600A輸出,支持車端最快充電5分鐘,續(xù)航增加300km。至2023年底,合創(chuàng)汽車計(jì)劃在一二線城市新增布局充電站300座,未來(lái)三年內(nèi)布局超過(guò)2000座,覆蓋社區(qū)充電和公共超充,多項(xiàng)目將在年內(nèi)持續(xù)落地。
巨灣技研也攜手行業(yè)伙伴已在廣州政府的支持下,目前聯(lián)合行業(yè)伙伴在廣州已鋪設(shè)148座超充站,其中85座已投入使用,規(guī)劃今年內(nèi)將發(fā)展到330座,屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)半徑2km的服務(wù)圈密度覆蓋。2023年3月,巨灣技研還聯(lián)合海南省電投、海南交投、海南電網(wǎng)等企業(yè)共同發(fā)起海南“超充之島”建設(shè)計(jì)劃,預(yù)計(jì)到2025年,在海南建超過(guò)400座超充站,實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面覆蓋。
在新能源行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、產(chǎn)業(yè)政策利好、契合用戶需求、合作伙伴給力等多重因素的激勵(lì)之下,在技術(shù)層面有先發(fā)、先進(jìn)、實(shí)踐優(yōu)勢(shì)的巨灣技研,將步入發(fā)展“快車道”,攜手合創(chuàng)汽車等更多合作伙伴,為電動(dòng)汽車用戶帶來(lái)更便捷的用車體驗(yàn)。
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