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物流賽道活躍度提升 業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)

2023-08-01 10:11 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 次閱讀
 
物流賽道活躍度提升 業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)

今年以來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖,消費(fèi)市場(chǎng)恢復(fù)向好態(tài)勢(shì),物流賽道也在全力加速。Choice數(shù)據(jù)顯示,截至7月31日,已有多家物流公司披露中報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)喜公告,有企業(yè)表示,受上半年國(guó)內(nèi)電商消費(fèi)需求加速恢復(fù)、汽車產(chǎn)銷量及出口增長(zhǎng)等因素帶動(dòng),公司主營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

  數(shù)據(jù)顯示,上半年,全國(guó)社會(huì)物流總額160.6萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)4.8%,比1月份至5月份提高0.3個(gè)百分點(diǎn),二季度環(huán)比提高1.6個(gè)百分點(diǎn),年內(nèi)物流需求累計(jì)增長(zhǎng)整體呈回升態(tài)勢(shì)。6月份,中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為51.7%,較上月回升0.2個(gè)百分點(diǎn),中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為366.3,同比提升26.6%。

  物流產(chǎn)業(yè)“供需兩旺”的背后,不僅折射出行業(yè)發(fā)展日新月異的變化,也反映出我國(guó)居民消費(fèi)信心增強(qiáng)、消費(fèi)需求持續(xù)釋放,彰顯了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的活力與韌性。

  業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)

  “越來(lái)越忙”,這是大量一線快遞員上半年的共同感受。某快遞公司快遞員告訴記者,進(jìn)入第二季度以來(lái),特別是6月中下旬,快遞送貨業(yè)務(wù)量明顯增加。

  作為物流產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要分支,快遞行業(yè)今年上半年發(fā)展勢(shì)頭良好,快遞業(yè)務(wù)量月破百億件成為常態(tài),積極助力經(jīng)濟(jì)向好、消費(fèi)復(fù)蘇,市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)。

  國(guó)家郵政局近日發(fā)布的《2023年6月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示,6月份中國(guó)快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為442.1,同比提升14.4%。從分項(xiàng)指標(biāo)看,預(yù)計(jì)6月份快遞業(yè)務(wù)量同比增速約為16%,預(yù)計(jì)業(yè)務(wù)收入同比增速約為11%。

  《報(bào)告》指出,今年第一季度,業(yè)務(wù)量逐月上升,累計(jì)完成268.9億件,同比增速達(dá)11%。第二季度,單月業(yè)務(wù)量穩(wěn)定在百億件以上,業(yè)務(wù)量增速預(yù)計(jì)將超22%,高于第一季度11個(gè)百分點(diǎn)以上。

  我國(guó)其他物流產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)同樣亮眼。數(shù)據(jù)顯示,6月份,全國(guó)物流新訂單指數(shù)為50.4%,環(huán)比回升0.7個(gè)百分點(diǎn),再次回升到景氣區(qū)間。上半年,我國(guó)民航共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量531.3億噸公里、旅客運(yùn)輸量2.84億人次、貨郵運(yùn)輸量327.6萬(wàn)噸,行業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)基本恢復(fù)至2019年同期水平。

  A股物流公司長(zhǎng)久物流在中報(bào)預(yù)告中明確,2023年上半年汽車行業(yè)保持穩(wěn)健發(fā)展,產(chǎn)銷量均有所增長(zhǎng),我國(guó)汽車出口持續(xù)高速增長(zhǎng),公司主營(yíng)業(yè)務(wù)順勢(shì)恢復(fù),國(guó)際業(yè)務(wù)表現(xiàn)優(yōu)異,預(yù)計(jì)報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)6475.70%至8941.59%?!巴赓Q(mào)市場(chǎng)整體回暖,進(jìn)出口貨物總量的增加也直接推動(dòng)了物流需求增長(zhǎng)?!睎|高科技首席行業(yè)研究員秦亮說(shuō)。

  人民數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)陳麗表示,多項(xiàng)物流指標(biāo)顯現(xiàn)回升態(tài)勢(shì),與經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、市場(chǎng)消費(fèi)需求回暖關(guān)系密切。從政策端來(lái)看,今年上半年,各地紛紛出臺(tái)惠民生、促消費(fèi)的政策措施,一定程度上激發(fā)了居民網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)意愿,促進(jìn)了線上線下消費(fèi)潛力的有效釋放?!按送?#xff0c;隨著以抖音、快手、小紅書為代表的新電商崛起,直播、種草等方式改變了傳統(tǒng)的售賣渠道和方式,挖掘了部分潛在消費(fèi)需求。另外,隨著‘?dāng)?shù)商興農(nóng)’工程的推進(jìn),農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量漲幅不錯(cuò)?!标慃愓f(shuō)。

  呼喚精細(xì)發(fā)展

  隨著市場(chǎng)需求以及行業(yè)規(guī)模迅速提升,物流產(chǎn)業(yè)繼續(xù)做大做強(qiáng)還要突破一些瓶頸。

  快遞物流專家、貫鑠資本CEO趙曉敏表示,從大物流角度看,包括港口、陸運(yùn)、水運(yùn)、航空運(yùn)輸?shù)仍趦?nèi)的眾多物流細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展都會(huì)受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)影響,包括經(jīng)濟(jì)環(huán)境、整體投資規(guī)模等,由于部分生產(chǎn)端行業(yè)庫(kù)存壓力仍然較大,例如設(shè)備制造、紡織、化工等,需求動(dòng)能有待進(jìn)一步挖掘,作為上游服務(wù)端的大物流產(chǎn)業(yè)活躍度也存在較大上升空間。

  秦亮表示,目前國(guó)內(nèi)物流行業(yè)仍存在三方面問題:一是運(yùn)價(jià)偏低導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)率低。由于國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)較為激烈,快遞行業(yè)整體凈利率偏低。同時(shí),隨著人力資源的緊缺和供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜性的提升,人工成本和運(yùn)營(yíng)成本持續(xù)上升。一些不規(guī)范操作,如違規(guī)處置垃圾、超載運(yùn)輸?shù)?#xff0c;也會(huì)導(dǎo)致成本增加。

  二是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序欠規(guī)范??爝f行業(yè)準(zhǔn)入門檻相對(duì)較低,各種規(guī)模的快遞企業(yè)紛紛涌現(xiàn),部分小微企業(yè)缺乏必要的服務(wù)和管理能力,存在費(fèi)用不透明、服務(wù)不規(guī)范等問題。

  三是信息化和智能化技術(shù)應(yīng)用程度不高。主要表現(xiàn)為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、人工智能技術(shù)等在部分物流企業(yè)內(nèi)部落地進(jìn)度緩慢,這部分企業(yè)仍主要依靠人力完成各環(huán)節(jié)工作,服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量難以持續(xù)提高。

  多家快遞公司披露的6月份快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)也顯示,相比2022年同期,快遞服務(wù)單票收入出現(xiàn)了不同程度的下滑,下滑幅度在0至12%之間。有頭部快遞企業(yè)表示,近期公司對(duì)平臺(tái)件結(jié)算規(guī)則進(jìn)行了調(diào)整,導(dǎo)致部分單票收入和單票成本同時(shí)小幅下降,但不影響單票毛利潤(rùn)。

  為了減少行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)對(duì)單票收入產(chǎn)生的影響,多家快遞企業(yè)在提高快遞服務(wù)質(zhì)量方面持續(xù)發(fā)力。菜鳥集團(tuán)公眾溝通與市場(chǎng)部李亞坤表示,今年上半年,菜鳥集團(tuán)圍繞“消費(fèi)者對(duì)高質(zhì)量服務(wù)的追求”推出了一些新的服務(wù)。例如,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)上,菜鳥直接為商家提供存儲(chǔ)、分揀、配送的全鏈路服務(wù),既可以幫助商家有效控制成本,又能進(jìn)一步縮短商品配送時(shí)間,更好滿足消費(fèi)者需求。

  未來(lái)增長(zhǎng)可期

  上半年,在政策紅利、消費(fèi)回暖等因素促進(jìn)下,我國(guó)物流行業(yè)環(huán)境持續(xù)改善,行業(yè)發(fā)展正進(jìn)入一個(gè)新階段。展望下半年和未來(lái),物流行業(yè)將隨著經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)向好迎來(lái)加速發(fā)展。

  趙曉敏表示,隨著促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖的政策“組合拳”的陸續(xù)發(fā)布和落地實(shí)施,受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響較大的生產(chǎn)端活躍度整體將得到有效提升,企業(yè)投資力度和市場(chǎng)消費(fèi)動(dòng)能將得到進(jìn)一步釋放,企業(yè)生產(chǎn)積極性也將逐步提高,預(yù)計(jì)年內(nèi)大物流產(chǎn)業(yè)整體會(huì)呈現(xiàn)曲線上升的態(tài)勢(shì),包括港口、海運(yùn)、陸運(yùn)、航空運(yùn)輸?shù)荣惖阑钴S度都將得到提升?!按送?#xff0c;基于目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及需求市場(chǎng)回升速度,To C端的快遞產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)年內(nèi)將有機(jī)會(huì)維持兩位數(shù)的增速,產(chǎn)業(yè)前景相對(duì)比較樂觀?!壁w曉敏說(shuō)。

  下半年,隨著新建基礎(chǔ)設(shè)施常態(tài)化運(yùn)營(yíng),網(wǎng)絡(luò)下沉加快推進(jìn),產(chǎn)業(yè)融合深化發(fā)展,物流行業(yè)增長(zhǎng)潛力仍較為可期。

  京東相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)與時(shí)效的重視逐步提升,倒逼物流企業(yè)開始重視服務(wù)端的增效,服務(wù)升級(jí)正成為帶動(dòng)物流企業(yè)業(yè)務(wù)量持續(xù)增長(zhǎng)的又一重要因素?!皬钠髽I(yè)端角度看,公司下半年將拓展更多的行業(yè)解決方案、擴(kuò)大服務(wù)廣度和深度,有針對(duì)性地提供行業(yè)化一體化供應(yīng)鏈解決方案,進(jìn)一步提升客戶體驗(yàn)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。(證券日?qǐng)?bào)記者 許 潔 李 正)


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