CEVA Logistics 近日在喀什啟動(dòng)首票中 - 吉 - 烏(中國喀什 - 吉爾吉斯斯坦 - 烏茲別克斯坦撒馬爾罕) TIR 卡車發(fā)車儀式,開拓連接中亞陸路運(yùn)輸又一里程碑。
4月26日,CEVA Logistics在喀什舉行首票中吉烏(喀什-撒馬爾罕)TIR卡車剪彩及發(fā)車儀式。CEVA 大中華區(qū)董事總經(jīng)理朱彥青,大中華區(qū)公路及鐵路副總裁鄧國樑,喀什市委常委、副市長陳洪林,喀什海關(guān)副關(guān)長程濤,深圳市市場(chǎng)監(jiān)管局規(guī)劃發(fā)展處副處長、喀什地區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)副主任饒文山以及深圳市跨境電子商務(wù)協(xié)會(huì)戰(zhàn)略投資秘書長周黎一同為發(fā)車活動(dòng)剪彩。隨著發(fā)車聲令下,CEVA滿載著工業(yè)組件、汽車配件和日用品的卡車從喀什出發(fā),緩緩駛向目的地烏茲別克斯坦的撒馬爾罕。
喀什是"一帶一路"中國-中亞-西亞經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市,未來將成為亞歐大陸腹地的一個(gè)中心城市,是"絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)"建設(shè)的重要區(qū)域。在"一帶一路"倡議的指引下,基于中烏雙邊關(guān)系在"雙邊層面踐行命運(yùn)共同體"的全新定位,CEVA立足專業(yè)、深耕行業(yè),積極發(fā)展中歐以及中亞公路運(yùn)輸項(xiàng)目,以貿(mào)易為引領(lǐng),緊抓陸路大通道樞紐的機(jī)遇。
南部通道助力地區(qū)貿(mào)易互聯(lián)互通
中亞是漢唐絲綢之路的必經(jīng)通道,中吉烏公路運(yùn)輸走廊,是"一帶一路"落地的縮影,打通了的南部通道,將改變整個(gè)西部交通運(yùn)輸格局。南部通路拓寬了亞歐大陸橋的運(yùn)輸范圍,隨著更多物流園區(qū)落戶喀什,汽車零配件、整車、日用品和電商產(chǎn)品等出口企業(yè)將獲益頗多。CEVA在中吉烏一線公路運(yùn)輸常態(tài)化運(yùn)營后,喀什將成為CEVA在西線公路運(yùn)輸上的集結(jié)中心,每月將有望增至100臺(tái)TIR卡車運(yùn)輸量。
公鐵聯(lián)運(yùn)聯(lián)動(dòng)亞歐大市場(chǎng)
規(guī)劃建設(shè)的中吉烏鐵路全長約523公里,從喀什途經(jīng)吉爾吉斯斯坦,最終到達(dá)烏茲別克斯坦的安集延。其中,在中國境內(nèi)213公里,吉爾吉斯斯坦境內(nèi)260公里,烏茲別克斯坦境內(nèi)50公里。該鐵路于2025年建成后,將成為中國到歐洲、中東的最短貨運(yùn)線路,創(chuàng)造出便捷物流帶來的經(jīng)濟(jì)效益。未來喀什將成為CEVA在西線的鐵路集結(jié)中心之一,伴隨著中吉烏公路運(yùn)力的提升,CEVA將加強(qiáng)中吉烏公鐵多式聯(lián)運(yùn),增開更多直航路線。
CEVA Logistics大中華區(qū)董事總經(jīng)理朱彥青 表示:" CEVA 致力于開發(fā)公路鐵路解決方案,支持'一帶一路'戰(zhàn)略發(fā)展。隨著中吉烏通道的修通,西部與中亞、西亞和歐洲的貿(mào)易聯(lián)系更加緊密。 CEVA 秉持開拓進(jìn)取的精神,緊抓時(shí)代機(jī)遇,夯實(shí)我們的公鐵產(chǎn)品組合。"
關(guān)于 CEVA Logistics
CEVA Logistics,是全球第三方物流領(lǐng)域的佼佼者,提供全球供應(yīng)鏈解決方案,建立全球人員,商品和合作伙伴的連接。CEVA Logistics總部位于法國馬賽,在全球170個(gè)國家提供廣泛的端到端定制解決方案,包括合同物流、空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)和整車運(yùn)輸,擁有約110,000名員工,遍布1300多個(gè)站點(diǎn)。CEVA Logistics是法國達(dá)飛集團(tuán)(CMA CGM Group)旗下的子公司,是全球海、陸、空和物流解決方案提供商,2022年收入約為187億美元。
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