新能源領域從不缺少聚光燈。
人們或關注產業(yè)上游由贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、洛陽鉬業(yè)主導的關于全球礦產能源的資源爭奪戰(zhàn)?;蚓o盯寧德時代、比亞迪們的動力電池技術競賽,輪番押寶誰才是全球動力電池的無冕之王。又或對蔚小理的新動向緊追不放,一邊擔憂蔚來能否挺過寒冬,一邊預測握著“最后一張造車入場券”的小米能否掀起新一輪汽車平權。從資源爭奪到電池競賽,再到各大汽車廠商的較量,這一次輪到充電樁走到聚光燈下,成為焦點。過去三天,美國國際消費類電子產品展覽會(下稱CES)如期于拉斯維加斯舉辦。
作為世界上最大、影響最為廣泛的消費類電子技術年展,CES已經成為全球科技企業(yè)發(fā)布產品和展示高科技水平、倡導未來生活方式的窗口。攜創(chuàng)新產品“公牛家用充電樁旗艦款——無極”參展的公牛,再次擦亮了中國新能源名片,首次亮相即斬獲“2023-2024年度國際創(chuàng)新企業(yè)品牌獎”。
光芒背后,側身越過一眾參賽者潮涌至最前面的是公牛。根據尚普咨詢集團2023年5月完成的調研顯示,自2021年進入新能源領域以來,公牛憑借充電樁品類1年增長超3倍的耀眼成績,躍升為充電樁行業(yè)領軍者。為什么是公牛?為什么是充電樁?公牛如何成為家用充電樁的新主角?解答這個問題之前,先厘清一個前提:為什么公牛切入的是充電樁賽道?
第一、充電樁看似在新能源產業(yè)鏈末端的補能賽道,實際上卻是新能源汽車發(fā)展的基石。新能源汽車的崛起,讓中國車企粉碎了西方百年燃油技術優(yōu)勢,中國汽車工業(yè)得以實現“彎道超車”。而未來,新能源汽車規(guī)模能有多大,滲透率能有多高,對經濟的拉動能有多強,都取決于充電樁產業(yè)的發(fā)展。這也解釋了為什么,新能源充電樁會被寫進《政府工作報告》,成為車輪上的“新基建”。截至2023年11月底,我國新能源汽車保有量突破2000萬輛,全國充電基礎設施累計826.4萬臺,在2.5:1的現實車樁比與1:1的遠景目標之間,涌動著一個逐漸浮出水面的巨大藍海。不僅車企、互聯(lián)網企業(yè)押注充電樁賽道,以公牛為代表的國民用電品牌也接連聚焦這一藍海。
第二、新能源充電設備仍在用電范疇,用電安全是充電樁的“壓艙石”。比起傳統(tǒng)用電設備,充電樁對安全性的要求更加嚴格。比如,充電樁可能會遭受風吹雨淋,防水就是重要的安全求。在充電過程中,如果充電樁的電流或電壓不穩(wěn)定,可能會導致電池過充或欠充,引發(fā)火災、爆炸等安全問題。專業(yè)的人自然要做專業(yè)的事。充電樁產品所需要的過溫保護、過流保護、過壓保護等技術,與公牛“安全用電專家”的品牌形象不謀而合。公牛在充電樁上的業(yè)務延伸,實質上是其在安全用電領域的向下扎根。
第三、新能源車私人消費市場爆發(fā),帶動家用充電樁高速增長。2022年我國新能源汽車銷量中,純電動車型的占比達到80%,其中私人消費占比為78%。這意味著,家充樁市場將伴隨私人市場的爆發(fā)突破新的增長量級。與此同時,“原廠充電樁”逐漸成為過去式。當特斯拉、小鵬、極氪、奔馳等車企陸續(xù)退出“隨車送樁”的隊伍,留給以公牛為代表的第三方充電樁企業(yè)的市場空間進一步釋放。
藍海水漲船高,淘金者此起彼伏。但當不少早入局者還在盈虧線上掙扎,后來者公牛已經站上了國際領獎臺。
對公牛來說,在政策機遇、國民品牌形象和深厚技術積累這三駕馬車的并駕齊驅下,推出新能源充電樁,既可守住現有的業(yè)務基本盤,又能攻取未來新能源的增量市場。
這個戰(zhàn)略制高點,公牛必須搶!
比消費者先看到未來
一家企業(yè)之所以能被稱為國民品牌,與之對消費者偏好和趨勢的深刻把握息息相關。公牛也以技術和產品的先發(fā)布局,快人一步走向十幾億中國消費者?;诓煌瑘鼍跋碌某潆娦枨?#xff0c;公牛正在逐步打造出完善的全場景產品生態(tài)。從滿足戶外、長途的隨車充,到移動場景中的移動式充電樁,再到針對社區(qū)充電場景的家用充電樁,通過點對點的場景需求解決,他讓每一根強勢生長的觸角既根植現實,又朝向未來。面向未來,就是新產品“公牛家用充電樁旗艦款——無極”的關鍵詞。
當充電線路嵌入家庭線路,為保證家庭用電安全,家用充電樁功率就需要符合家庭電路負載能力。另一方面,當一戶一車走向一戶兩車甚至三車,家用充電樁的強兼容性又成為消費者的一大需求。同時,產品的外觀、智能交互和質保服務的重要性日漸上升,全方位考驗著家充樁廠商的產品生產與設計能力。
對于這些差異化的訴求,“公牛家用充電樁旗艦款——無極”從“適配”、“安全”、“交互”、“服務”等方面實現了專業(yè)化的一一對應。新能源車的補能方式,無非換電與充電兩種。當整車廠商還在尋求擴大換電聯(lián)盟,謀求電池換電標準的統(tǒng)一,公牛已經將能夠準確識別汽車型號的智能芯片植入充電樁,自動輸出合適的電流電壓,適配99%的主流車型,充分滿足消費者未來的換車需求。
在消費者首要關注的安全方面,無極充電樁涵蓋過流、過溫、防水、防雷等9重車規(guī)級保護,直擊痛點靶心。針對家用充電樁服務不透明、維權路曲折的問題,公牛在無極充電樁安裝及后續(xù)服務上,實現了德國萊茵認證,并且承諾6年質保。當然這些只是公牛的基本操作,讓他成為CES全場焦點的,是5英寸大屏交互和藍牙自動解鎖帶來的無感易用的智能化充電體驗。甚至連外觀也由國際大師德國Yellow Design設計公司創(chuàng)始人親自操刀,精準迎合消費者現代簡約的審美需求。美國消費電子和家用電器行業(yè)最大的媒體《TWICE》表示:“中國品牌公牛用全新的充電樁產品引領汽車充電進入了‘觸屏時代’”。站在CES全球聚光燈下,就是公牛領先行業(yè)的最好寫照。而在燈光陰影處,是公牛對充電場景拓展的完美預判,對安全用電原則的始終堅守,對消費者需求的精準捕捉,以及對未來智能充電市場的搶先著陸。
10戶中國家庭,7戶用公牛
這是公牛在安全用電領域深耕29年實現的品牌成就。站在現在往回看,就會發(fā)現,在“安全用電專家”公牛的成長歷程中,始終將“堅持用電安全”奉為企業(yè)發(fā)展的第一位。經歷29年的漫長耕耘,不僅建立起公牛就等同于“用電安全”的消費者認知,更是將“安全用電”的理念、專業(yè)技術賦能于充電樁。當公牛推出第一款家用充電樁產品時,那群最早用上公牛產品的忠誠追隨者,又成為了他在新能源領域的第一批擁躉。但僅靠品牌流量的入口轉化,尚無法讓公牛坐穩(wěn)行業(yè)龍頭位置,畢竟造好充電樁是一門實打實的技術活。
隨著市場對充電樁功率提升的技術升級要求,光是“安全用電”一項就足以讓一眾生產商敗走麥城。但公牛已經在包括機電控制技術、散熱技術、高壓連接技術、轉換技術等在內的11個技術維度,申報專利及軟件著作權超40項。公牛在充電樁賽道自產自研的堅持,讓每一個產品從圖紙設計到下線投放,都刻上了公牛的品牌基因。在公牛智造工廠,6條制造產線中的每一個生產環(huán)節(jié)都以云端記錄,并能夠通過實時看板監(jiān)測每個零部件的生產。當一臺充電樁予以市場準入放行,這意味著它經受住了出廠前100多臺檢測設備、涉及78項以上指標的體檢以及包括淋雨、低溫環(huán)境在內的層層極端考驗。
公牛新能源充電樁設備
對品質的精益求精,讓公牛證明了一項事實:不是所有的充電樁產品都能加上“安全”的前綴詞。堅守安全用電的老本行之外,公牛在2023年先后牽手多所高校及機構成立“新能源產業(yè)研究院”和“公牛新能源卓越工程師班”,結合高校的科研力量深化新能源前沿技術研究和高層次人才培養(yǎng),并以“產學研”一體的方式推動更多科研成果的落地轉化。可以說,比起眾多半路出家的競爭者,公牛繼續(xù)贏在了起跑線上。
尾聲
萬億新能源產業(yè)鏈上,同樣不缺追光者。傳統(tǒng)車企你來我往般地拉開綠色能源革命,都希望能成為下一個比亞迪??萍计髽I(yè)陸續(xù)打卡造車入口,或牽手車企,或揭竿自立,都想將華為問界的成績復刻到自己身上。但時至今日,聚光燈下的主角依然未變。他們靠著長期主義的努力與沉淀,成為新能源革命史詩中難以企及的高山。如今在新的產業(yè)環(huán)節(jié)上,充電樁企業(yè)的機遇,也不僅僅局限于國內市場的產品競賽。當歐美市場進入新能源汽車高速增長,而公共車樁比居高不下的境況時,一片更大的藍海接踵而至。
如同比亞迪和寧德時代創(chuàng)造的輝煌,這一次公牛也將憑借科技與品牌力的號召,引領中國充電樁品牌走向世界,成為全球新能源汽車補能賽道上的中堅力量。
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