近日，湖南行必達網(wǎng)聯(lián)科技有限公司（以下簡稱“三一重卡”）宣布完成近10億元人民幣A輪融資。記者了解到，本輪融資將用于加快新一代新能源重卡的產(chǎn)品研發(fā)和投放，并持續(xù)擴大市場份額。

重卡油耗高、行駛里程高，占全球公路貨運碳排放總量的41% ，是交通運輸領(lǐng)域的碳排放大戶。在“雙碳”目標(biāo)推動下，新能源重卡因其零排放、能耗低的顯著優(yōu)勢，成為水泥、金屬冶煉、采礦等大型高排放企業(yè)的首選運輸工具。

在新能源重卡領(lǐng)域，三一重卡較早布局電動化，堅持走自主研發(fā)道路，在電池、電機、電控等核心技術(shù)方面取得了重要突破，其生產(chǎn)的鋰電重卡已成為行業(yè)銷量第一，同時儲備了多款正向研發(fā)的新一代鋰電重卡。在氫燃料重卡方面，去年6月，三一重卡自主研發(fā)的首臺氫燃料重卡正式下線，擁有長續(xù)航、低氫耗、輕量化、耐候性等優(yōu)勢，各項性能均達到行業(yè)最佳水平，可滿足400公里以上的中長途運輸需求。

今年9月舉辦的三一電動化2.0新品發(fā)布會上，三一重卡集中發(fā)布13款電動牽引車、2座換電站及“魔塔”電池，正式宣布旗下的電動重卡步入2.0時代。其中，江山SE-437H裝配電池容量437 kWh，屬全球行業(yè)最大電量換電重卡。江山SE-565C則是目前行業(yè)最大電量的量產(chǎn)充電車型，裝配電池容量565kWh，續(xù)航里程超320公里，它也是行業(yè)首款支持城際專線運輸?shù)募冸妱又乜ā?/p>

“此次融資引入隱山資本等一批在物流、港口領(lǐng)域具有深厚產(chǎn)業(yè)背景，且深耕新能源、智能化與先進制造的產(chǎn)業(yè)投資人，我們將與新股東加強產(chǎn)業(yè)生態(tài)領(lǐng)域的深度合作，進一步加大新能源、智能化創(chuàng)新力度。”三一重卡董事長梁林河說。

據(jù)介紹，本輪融資由隱山資本、招商資本、國投招商聯(lián)合領(lǐng)投，朱雀資產(chǎn)、華胥基金等機構(gòu)跟投，光源資本擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。(工人日報-中工網(wǎng)記者王鑫 方大豐)