近日,湖南行必達網(wǎng)聯(lián)科技有限公司(以下簡稱“三一重卡”)宣布完成近10億元人民幣A輪融資。記者了解到,本輪融資將用于加快新一代新能源重卡的產(chǎn)品研發(fā)和投放,并持續(xù)擴大市場份額。
重卡油耗高、行駛里程高,占全球公路貨運碳排放總量的41% ,是交通運輸領(lǐng)域的碳排放大戶。在“雙碳”目標(biāo)推動下,新能源重卡因其零排放、能耗低的顯著優(yōu)勢,成為水泥、金屬冶煉、采礦等大型高排放企業(yè)的首選運輸工具。
在新能源重卡領(lǐng)域,三一重卡較早布局電動化,堅持走自主研發(fā)道路,在電池、電機、電控等核心技術(shù)方面取得了重要突破,其生產(chǎn)的鋰電重卡已成為行業(yè)銷量第一,同時儲備了多款正向研發(fā)的新一代鋰電重卡。在氫燃料重卡方面,去年6月,三一重卡自主研發(fā)的首臺氫燃料重卡正式下線,擁有長續(xù)航、低氫耗、輕量化、耐候性等優(yōu)勢,各項性能均達到行業(yè)最佳水平,可滿足400公里以上的中長途運輸需求。
今年9月舉辦的三一電動化2.0新品發(fā)布會上,三一重卡集中發(fā)布13款電動牽引車、2座換電站及“魔塔”電池,正式宣布旗下的電動重卡步入2.0時代。其中,江山SE-437H裝配電池容量437 kWh,屬全球行業(yè)最大電量換電重卡。江山SE-565C則是目前行業(yè)最大電量的量產(chǎn)充電車型,裝配電池容量565kWh,續(xù)航里程超320公里,它也是行業(yè)首款支持城際專線運輸?shù)募冸妱又乜ā?/p>
“此次融資引入隱山資本等一批在物流、港口領(lǐng)域具有深厚產(chǎn)業(yè)背景,且深耕新能源、智能化與先進制造的產(chǎn)業(yè)投資人,我們將與新股東加強產(chǎn)業(yè)生態(tài)領(lǐng)域的深度合作,進一步加大新能源、智能化創(chuàng)新力度。”三一重卡董事長梁林河說。
據(jù)介紹,本輪融資由隱山資本、招商資本、國投招商聯(lián)合領(lǐng)投,朱雀資產(chǎn)、華胥基金等機構(gòu)跟投,光源資本擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。(工人日報-中工網(wǎng)記者王鑫 方大豐)
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