近日，電商巨頭陸續(xù)交出2022年三季度成績單，阿里、京東的數(shù)據(jù)暫且穩(wěn)住，但隱藏的壓力和煩惱卻不小。前者力圖節(jié)衣縮食，改善各個業(yè)務(wù)板塊的盈利問題，而后者雖享受到了收購德邦的紅利提振，但用戶的同比增幅卻滑落到個位數(shù)。消費市場疲軟，用戶增幅到頂，“寒氣”迎面而來，電商們該如何持續(xù)作戰(zhàn)？

勒緊褲腰帶

近日，阿里與京東分別提交了2022年三季度業(yè)績。以阿里來說，這份成績單的核心數(shù)據(jù)較之上個季度略微有所回升。其中，阿里總營收達2071.76億元，同比增長3%，遏制住了從去年三季度同比增速29%開始一路狂跌的勢頭。而歸屬于普通股東凈利潤依舊處于虧損狀態(tài)，達到205.61億元，去年同期凈利潤為33.77億元。

與此同時，阿里本季度一改財大氣粗，成本及費用總額同比下降1.9%，占總收入比重從去年同期的93%下降至88%。一面在克制花錢，另一面阿里也在強化細分業(yè)務(wù)上的盈利能力，盡可能縮窄虧損。

三季度，阿里國際零售商業(yè)收入達107.4億元，同比增長3%，扭轉(zhuǎn)了增幅持續(xù)下滑的狀態(tài)。得益于Lazada和Trendyol虧損收窄，經(jīng)調(diào)整的EBITA為虧損9.6億元，去年同期虧損24.81億元。相似的還有本地生活服務(wù)板塊。由于高德訂單的增長和餓了么平均訂單金額提升，本季度該板塊營收為130.73億元，同比增長21%。經(jīng)調(diào)整的EBITA為虧損34.9億元，去年同期虧損65.35億元。

在改善虧損上，阿里的物流業(yè)務(wù)菜鳥表現(xiàn)最為突出，在本季度經(jīng)調(diào)整的EBITA盈利1.25億元，而去年同期虧損3.15億元，終于改變了長期虧損的局面。抵消跨分部交易收入增幅也從上一季度的5%增長至本季度的36%。

阿里財報還披露了盒馬的經(jīng)營情況。據(jù)了解，截至2022年9月30日，除了開業(yè)不到12個月的門店，絕大多數(shù)盒馬門店的現(xiàn)金流為正。

以收購換增長

當阿里設(shè)法在多個業(yè)務(wù)板塊齊下手時，京東在同季度卻是通過之前的“買買買”來換得增速上的回報，向外界公開了德邦與京東物流首次并表后的成績。數(shù)據(jù)顯示，在三季度，德邦帶給京東物流的收入為58.2億元，占比高達16.3%；京東物流的外部客戶也由去年同期的五成變?yōu)槠叱?#xff0c;三季度外部客戶收入同比上漲67.8%。

收購后的改變顯而易見。財報季內(nèi)，京東物流營收達到357.7億元，占京東總體收入近15%。同時，其也在財報中承認，報告期內(nèi)虧損同比收窄86%得益于“精細化成本費用控制，調(diào)整客戶結(jié)構(gòu)，規(guī)模經(jīng)濟效益以及合并德邦的正向影響”。

相比德邦，達達集團收入達到23.8億元，盡管其占集團總收入比例不足1%的表現(xiàn)稍顯平庸，但不可否認的是，41.1%的同比增速在京東旗下業(yè)務(wù)中已經(jīng)屬于較為亮眼的部分。

除了收購帶來的增速回饋，對于盈利難及預(yù)期的業(yè)務(wù)，京東也“長痛不如短痛”。今年以來，由于京東新業(yè)務(wù)包括京喜拼拼等大幅收縮，本季度該板塊盈利2.7億元，而去年同期則為虧損20.7億元。

整體來看，京東三季度總營收為2435億元，同比增長11.4%。其中，凈服務(wù)收入為465億元，同比增長42%。在利潤方面，87億元的經(jīng)營利潤是去年同期26億元經(jīng)營利潤的3倍多，歸母凈利潤也扭虧為盈，為60億元。

競爭壓力艱巨

今年以來，電商企業(yè)紛紛多線裁員、調(diào)整業(yè)務(wù)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)。盡管三季度的成績單暫時穩(wěn)住了，但巨頭們的神經(jīng)并沒有放松下來。用戶消費疲軟、商家投入保守、市場份額爭搶加劇，電商高管們在電話會議中也坦言撲面而來的“寒氣”。

例如在核心業(yè)務(wù)上，三季度阿里中國零售商業(yè)收入增速雖然較之上個季度有所好轉(zhuǎn)，但依舊處于下降趨勢，同比下跌1%，為1312.2億元。而客戶管理收入同比下降7%，上個季度該指標同比下滑10%。“在疫情和經(jīng)營不確定的環(huán)境下，無論大中小商家，營銷投入會更加謹慎。同時，商家對營銷效果的追求較之以往也會更高?！卑⒗锇桶图瘓F董事局主席、CEO張勇在電話會議中指出。

京東集團CEO徐雷同樣在近日的電話會議上談及面臨的壓力。“今年物流受到疫情的影響，應(yīng)該是疫情三年以來最大的一次。由于物流履約出現(xiàn)困難，或是需要等待更長時間的原因，今年‘雙11’訂單的取消率確實比往年略高?！贝送?#xff0c;徐雷還提及“當前的宏觀環(huán)境下，消費者也更為保守和理性”。

此次三季報，京東零售實現(xiàn)收入2119.23億元，占集團總收入比為87%，相比去年下降了4個百分點，而同比增速也從2020年同期的26.9%、2021年的23%一路下滑至今年的6.9%。

而阿里在財報中提及，由于消費需求減少，新冠肺炎疫情反復和競爭持續(xù)所影響，導致淘寶和天貓的線上實物商品GMV同比錄得低單位數(shù)下降。據(jù)了解，今年“雙11”，阿里首次未公布銷售額的具體數(shù)據(jù)，僅稱與去年5403億元的表現(xiàn)持平。

增量向何處尋

消費環(huán)境疲軟一定程度上影響了電商所依存的優(yōu)勢品類，但阿里與京東也企圖穩(wěn)住基本盤。前者聲稱服飾、消費電子等品類在三季度的GMV同比降幅有所縮窄，而保健品、戶外活動裝備和寵物護理等消費品表現(xiàn)穩(wěn)健。京東則是發(fā)力抓住3C電子類產(chǎn)品，電子產(chǎn)品及家用電器商品收入占總收入比從去年同期的39%上升至48.9%。

用戶層面，阿里的用戶活躍指標被留存指標所替代。財報顯示，截至2022年9月30日止的12個月，淘寶和天貓的“萬元戶”維持在1.24億人，留存率達98%。京東的活躍用戶增速也進入疲軟期，截至2022年9月30日，京東過去12月的活躍購買用戶數(shù)量為5.88億，規(guī)模增速成三年以來最低，為6.5%。

零售電商行業(yè)專家、百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥認為，阿里在國內(nèi)的增長已經(jīng)見頂，可能需要在收入結(jié)構(gòu)和盈利結(jié)構(gòu)上進行調(diào)整，強化自營業(yè)務(wù)的收入比重和海外業(yè)務(wù)，比如此次財報中提及的菜鳥、盒馬業(yè)務(wù)等，從而增加阿里的服務(wù)性收入。

“相比阿里，京東還有用戶空間，需要在用戶增幅上下功夫。京東的服務(wù)性收入更勝一籌，從財報中也能看出其通過收購德邦等方式加強這塊業(yè)務(wù)的收入和盈利能力。但目前來看，因為盈利壓力影響，京東還是趨于保守，也因此影響到了用戶增長。未來京東如何通過更多合作和創(chuàng)新的商業(yè)模式來獲取下沉市場，需要持續(xù)觀察?！鼻f帥分析稱。

而電子商務(wù)交易技術(shù)國家工程實驗室研究員趙振營則向北京商報記者強調(diào)了“危機意識”?！半S著生產(chǎn)商有能力通過物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)手段直面消費者，降低對零售商的依賴性，電商平臺未來的生存環(huán)境將面臨一定挑戰(zhàn)，因此商業(yè)邏輯也需要進一步調(diào)整。”（記者 何倩 喬心怡）