在印度尼西亞，雅萬高鐵鋪就共富路；在剛果（金），銅鈷資源開發(fā)項目帶動我國成熟技術(shù)、先進裝備“走出去”；在南非，德阿風(fēng)電項目積極融入當?shù)厣鐓^(qū)，帶來就業(yè)帶動教育……十年來，共建“一帶一路”全面實現(xiàn)了從理念到行動、從愿景到現(xiàn)實的轉(zhuǎn)化，成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺。

　　作為建設(shè)的主力軍，中國企業(yè)積極布局、廣泛參與，不斷深化與共建伙伴的務(wù)實合作。從大基建到“小而美”的民生工程，一個個項目落地生根、開花結(jié)果，帶動中國技術(shù)、標準、設(shè)備走出去的同時，也托舉起當?shù)孛癖姺睒s發(fā)展的夢想，為全球經(jīng)濟注入新的活力。

　　設(shè)施聯(lián)通：“新老”基建齊發(fā)力

　　北京時間10月17日16時35分，印度尼西亞首都雅加達，G1137次動車組列車駛出哈利姆車站，雅加達至萬隆高速鐵路正式開通運營，列車最高運營時速350公里，兩地最快46分鐘可達，這標志著印尼邁入高鐵時代。

　　作為印尼和東南亞第一條高速鐵路，雅萬高鐵由中國鐵路總公司與4家印尼國有企業(yè)簽署協(xié)議成立合資公司后共同建設(shè)和運營，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地，也是中國同共建國家和地區(qū)共商共建共享、攜手邁向現(xiàn)代化的范例。

　　設(shè)施聯(lián)通是共建“一帶一路”的優(yōu)先領(lǐng)域。十年來，中國與共建國家持續(xù)推進陸、海、天、網(wǎng)“四位一體”互聯(lián)互通，相關(guān)企業(yè)積極布局、廣泛參與，傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施項目合作穩(wěn)步推進，新型基礎(chǔ)設(shè)施項目合作亮點紛呈，為促進經(jīng)貿(mào)和產(chǎn)能合作、加強文化交流和人員往來奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　在非洲，由中信建設(shè)承建的阿爾及利亞東西高速公路東標段84公里項目于今年8月12日竣工通車，標志著歷時16年建設(shè)、全長1216公里的阿爾及利亞東西高速公路全線正式通車，原來需要三四天的路程，現(xiàn)在10個小時就可以完成。這是阿爾及利亞建國以來建設(shè)等級最高、地質(zhì)狀況最復(fù)雜的公路項目，項目建設(shè)為當?shù)嘏囵B(yǎng)了近萬名建筑產(chǎn)業(yè)工人，惠及近4000萬人口。

　　在阿拉伯灣海域，沙特國家石油公司（下稱“沙特阿美”）馬贊項目建設(shè)如火如荼，整體投產(chǎn)后將助力馬贊油田成為世界第二大海上油田。就在9月20日，馬贊項目Tie-in（接入）平臺在海油工程青島場地成功封頂，這是我國建造的最大沙特阿美海洋平臺，浮托重量近20000噸，最大高度超過24層樓，單層甲板面積相當于約15個籃球場。

　　在瀾湄區(qū)域，南方電網(wǎng)10余條“電力高速公路”與瀾湄國家電網(wǎng)相聯(lián)，累計實現(xiàn)跨境雙向電力貿(mào)易超700億千瓦時。

　　一個個重大基礎(chǔ)設(shè)施項目落地生根、開花結(jié)果，一條條國際多式聯(lián)運大通道也在持續(xù)拓展。

　　這從廣東廣物國際物流投資發(fā)展有限公司（下稱“國際物流”）中歐班列的變化中可窺一斑。從最開始的每周1列，到迅速增長至每天1到2列開行，從最初的家用電器、服飾鞋帽等逐步發(fā)展到電子設(shè)備、機械設(shè)備、新能源產(chǎn)品等超千種高附加值產(chǎn)品，國際物流不斷擴大中歐班列輻射范圍，目前已織就一張覆蓋歐亞大陸“38去5回”共43條開行線路的國際物流大網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)東、中、西線路全覆蓋，為約12000家外貿(mào)企業(yè)出口提供服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍輻射30個國家50余個城市。

　　中交興路則助力構(gòu)建了全球領(lǐng)先的商用車車聯(lián)網(wǎng)平臺，通過模式創(chuàng)新極大提高了道路安全水平及貨運生產(chǎn)效率，讓物流更加暢通。截至目前，中交興路已為近4000家物流行業(yè)及產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)提供數(shù)智化服務(wù)，為實體經(jīng)濟賦能成果顯著。助力貨運在途管理效率提升80%，在途管理人員投入降低70%；降低行業(yè)用油成本近百億元；助力保險行業(yè)減損超5億元。

　　經(jīng)貿(mào)深化：創(chuàng)新驅(qū)動數(shù)字賦能

　　夜色下的剛果（金）迪茲瓦礦業(yè)籠罩在一片色彩斑斕的燈光中，呈現(xiàn)出濃重的工業(yè)風(fēng)之美。這個位于剛果（金）南部盧阿拉巴省科盧韋齊市的礦區(qū)，現(xiàn)有銅金屬資源量460萬噸、鈷金屬資源量42萬噸，它也是中國有色集團單體投資規(guī)模最大的海外銅鈷資源開發(fā)項目。

　　投資運營著我國在非洲建立的第一個境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)——贊比亞中國經(jīng)濟貿(mào)易合作區(qū)、非洲第一座數(shù)字化礦山、中緬第一座合資鎳礦山……作為以銅為主的有色金屬資源開發(fā)“全產(chǎn)業(yè)鏈”企業(yè)，中國有色集團推動我國成熟技術(shù)、先進裝備和冶煉產(chǎn)能的“走出去”。中共十八大以來，在“一帶一路”共建國家新增“交鑰匙工程”合同額超過1100億元，總額超過1200億元。

　　貿(mào)易投資合作是共建“一帶一路”的重要內(nèi)容。十年來，中國企業(yè)打造協(xié)同發(fā)展、互利共贏的合作格局，有力促進了共建國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化布局，用高質(zhì)量建設(shè)“一帶一路”的故事，為國際經(jīng)貿(mào)合作的跨越式發(fā)展提供有力注腳。

　　這是一條經(jīng)貿(mào)合作深入推進之路。

　　中國誠通不斷加強與“一帶一路”共建國家貿(mào)易合作，積極進口鐵礦、鉻礦、木漿等資源型大宗商品，持續(xù)擴大新能源電池等優(yōu)勢產(chǎn)品出口，著力促進雙循環(huán)暢通，維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。2022年，中國誠通與82個“一帶一路”共建國家開展外貿(mào)業(yè)務(wù)共計23.6億美元，占集團進出口額的80%，與“一帶一路”共建國家貿(mào)易額較2020年增加87.1%，占比提升30個百分點。

　　這是一條科技創(chuàng)新持續(xù)賦能之路。

　　十年來，擁有核心自主知識產(chǎn)權(quán)的百年國企金鐘科技集團，為新加坡、菲律賓、馬來西亞、剛果(金)等及十幾個國家不同行業(yè)客戶提供了應(yīng)變計、傳感器、汽車衡、液壓翻板等關(guān)鍵稱重零部件及工業(yè)設(shè)備。

　　2021年，金鐘科技集團為孟加拉糧庫出具了卸糧操作自動化的全套解決方案。傳統(tǒng)卸糧方式每車需4個人2小時才能卸完，一期項目部署完液壓翻板無人值守自動卸糧系統(tǒng)后，10分鐘即可卸完一車，成為孟加拉糧庫提升物流效率的典范。

　　這是一條數(shù)字化改寫傳統(tǒng)生態(tài)之路。

　　貨拉拉利用海外品牌Lalamove拓展市場，探索利用科技改變傳統(tǒng)物流生態(tài)，以快速、靈活、更具成本效益的送貨服務(wù)幫助當?shù)刂行∑笤鰪姌I(yè)務(wù)競爭力，也為當?shù)厮緳C提供更靈活的方法賺取更多收入，共同促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

　　截至目前，貨拉拉已在全球11個市場超400座城市開展業(yè)務(wù)，包括了東南亞、南亞及南美洲地區(qū)，直接推動全球貨運交易數(shù)字化進程。貨拉拉向港交所遞交的招股書顯示，2023年上半年，貨拉拉平臺全球貨運GTV達39.3億美元，同比增長32%，平臺收入達6億美元，同比增長24.8%，

　　這是一條資金融通日益多元之路。

　　中國人壽海外公司以債券、金融衍生品、基金等多種方式，高效服務(wù)“一帶一路”資金融通，促進區(qū)域內(nèi)融資渠道多元化，為新加坡、韓國、沙特、阿聯(lián)酋、印尼等國家互利合作、共贏發(fā)展帶來新機遇。截至目前，海外公司投資覆蓋20多個國家和地區(qū)，其中對“一帶一路”共建國家的投資金額超120億港幣。截至2023年上半年，中國人壽全集團支持“一帶一路”建設(shè)存量投資規(guī)模超1100億元。

　　民心相通：成果惠及各國人民

　　民心相通是共建“一帶一路”的社會根基。在基建項目不斷推進、經(jīng)貿(mào)投資日益深化的同時，中國企業(yè)已經(jīng)融入當?shù)?#xff0c;積極履行企業(yè)社會責任，增進當?shù)匕傩彰裆ｌ?#xff0c;以實際行動促進民心相通。

　　在南非，國家能源集團龍源電力南非公司通過資助當?shù)亟逃⑼渡磲t(yī)療事業(yè)等，不斷融入當?shù)厣鐓^(qū)。公司充分尊重當?shù)厣鐓^(qū)居民的利益，形成了利益共同體，龍源南非德阿風(fēng)電項目在建設(shè)期為當?shù)靥峁?00余個工作崗位，運營期每年提供100余個工作崗位。

　　公司開展“助學(xué)·筑夢·鑄人”教育行動，資助貧困大學(xué)生，已有112名成績優(yōu)異的貧困大學(xué)生受益。南非本地員工達思文曾因家境貧寒，差點輟學(xué)，他在龍源電力南非公司資助下完成大學(xué)學(xué)業(yè)，并于2022年4月入職龍源南非公司，成為運維團隊的一員。

　　在印尼，伊利集團不斷加大本地化合作與采購，以地域水果榴蓮、芒果等為原料持續(xù)推出不同口味創(chuàng)新產(chǎn)品，既為消費者提供了更多元化的產(chǎn)品選擇，也促進了當?shù)剞r(nóng)業(yè)增收。如今伊利集團已經(jīng)與在印尼的100余家優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商建立了合作關(guān)系，在開拓全球市場的同時，積極發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈帶動作用，賦能當?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，激活其發(fā)展動能。

　　維修維護橋梁，解決居民出行難題；打出水井，滿足村民飲水需求；安裝路燈，照亮行人夜歸之路……一個個“小而美”“惠而實”的民生工程、民心工程，幫助當?shù)孛癖娊饬巳济贾?、改善了生活條件，增進了共建國家的民生福祉，為各國人民帶來實實在在的獲得感、幸福感、安全感。

　　十年來，中國企業(yè)先后在共建國家實施了300多個“愛心助困”“康復(fù)助醫(yī)”“幸福家園”項目，援建非洲疾病預(yù)防控制中心總部、巴基斯坦瓜達爾博愛醫(yī)療急救中心，幫助喀麥隆、埃塞俄比亞、吉布提等國解決民眾飲水難問題，等等。

　　共建“一帶一路”著力解決制約大多數(shù)發(fā)展中國家互聯(lián)互通和經(jīng)濟發(fā)展的主要瓶頸，中國企業(yè)參與其中，推動共建國家在鐵路、公路、航運、管道、能源、通信及基本公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面取得長足進展，改善了當?shù)氐纳a(chǎn)生活條件和發(fā)展環(huán)境，增強了經(jīng)濟發(fā)展造血功能。其中，不斷涌現(xiàn)的精彩活動、優(yōu)質(zhì)品牌和標志性工程，已經(jīng)成為各方共同推進民心相通的重要載體，增強了各國民眾對共建“一帶一路”的親切感和認同感。

　　新起點再出發(fā)，中國企業(yè)還在繼續(xù)深度參與共建“一帶一路”，讓更多互利共贏的項目合作在共建國家落地生根，為各國共同發(fā)展繁榮、構(gòu)建人類命運共同體添磚加瓦。