——專訪中國物流集團總經(jīng)理廖家生
近期,物流保通保暢備受關注。作為綜合物流類中央企業(yè)的中國物流集團有限公司(下稱“中國物流集團”)去年12月整合組建而成,今年在穩(wěn)增長的同時,全力保暢通、抗疫情、助小微。
針對當前物流業(yè)痛點難點問題,中國物流集團黨委副書記、總經(jīng)理廖家生在接受《經(jīng)濟參考報》記者專訪時建議,從三個維度保障物流運輸,短期聚焦保市場主體、提升運營效率,中期完善應急物流管理體系,長期積極推進重大物流基礎設施建設。
當前,受國內(nèi)外局勢變化、疫情多點散發(fā)等多種因素影響,物流業(yè)呈現(xiàn)出復蘇受阻的端倪。
這從中國物流集團業(yè)務運營就可見一斑。廖家生給出了一組數(shù)據(jù):倉儲業(yè)務方面,3月份倉儲指數(shù)為48.4%,較上月(51.5%)下降3.1%。國際貨代業(yè)務,各航線艙位裝載率不足80%、亞太航線不足70%。
“我們上下游合作方中,涉及中小微企業(yè)4.7萬戶、自然人(司機)77.4萬名,目前也出現(xiàn)了一些困難?!绷渭疑硎?。
面對經(jīng)濟下行壓力和行業(yè)困境,中國物流集團在穩(wěn)增長的同時,全力保暢通、抗疫情、助小微。
協(xié)調(diào)廠商,緊急排產(chǎn),配齊資源;對接沈陽鐵路局發(fā)運沈白應急物資專列,整合屬地物流資源打通“最后一公里”……所屬中國鐵路物資股份有限公司發(fā)揮工程物資供應和工程物流服務能力優(yōu)勢,全力保障沈白高鐵建設物資應急供應,截至4月13日,已通過火車、汽車運輸鋼材、水泥、沙石等各類物資390余車、2.4萬噸。
除了保障重點工程建設,中國物流集團還發(fā)揮多式聯(lián)運核心能力優(yōu)勢,全力保障鋼鐵、機械制造、汽車等重點行業(yè)生產(chǎn)。
例如,寶武集團華中、華東、華南區(qū)域鋼材運輸組織受疫情影響較大,所屬中鐵伊通公司制定應急預案,與客戶提前溝通生產(chǎn)計劃,充分預留運輸時間。
中國物流集團充分發(fā)揮所屬中儲智運網(wǎng)絡貨運平臺數(shù)據(jù)集成優(yōu)勢,以線下調(diào)度一線找車和線上智能匹配推送相結合的方式解決運力需求問題,有力克服因疫情導致的車源大量下滑的不利影響,一季度為1000多家客戶完成了2.75萬單運輸業(yè)務,共計發(fā)貨90余萬噸。
全力保障防疫物資運輸服務也是重要任務之一。所屬中儲智運開通了應急物資運輸“紅色生命線”,24小時響應援助疫區(qū)的物流需求,并派駐專人緊急前往發(fā)貨現(xiàn)場,協(xié)助辦理通行證、裝車協(xié)調(diào),保證救援物資運輸通暢。
在助小微方面,中國物流集團對承租公司交易市場、物流基地、商業(yè)辦公樓宇等房屋的服務業(yè)小微企業(yè)及個體工商戶減免房租,全年預計1.4億元、惠及5900戶。同時,為個體司機提供“預付運費”供應鏈金融服務。今年以來,所屬中儲智運已為廣大司機提供運費預付服務超過21萬單,預付金額超過7億元。此外,關心關愛司機群體,比如聯(lián)合江蘇紅運物流工會開展“卡友新冠補貼·智運在行動”活動,向平臺確診司機發(fā)放慰問補貼、捐贈防疫物資。
針對當前物流業(yè)痛點難點問題,廖家生建議短期聚焦保市場主體、提升運營效率。中期則應著力完善應急物流管理體系。
近日發(fā)布的《中共中央 國務院關于加快建設全國統(tǒng)一大市場的意見》提出,建設現(xiàn)代流通網(wǎng)絡。其中包括加強應急物流體系建設,提升災害高風險區(qū)域交通運輸設施、物流站點等設防水平和承災能力。
在廖家生看來,應加快建設全國統(tǒng)籌的物流大數(shù)據(jù)平臺,實現(xiàn)物流資源數(shù)據(jù)實時共享。建立全國統(tǒng)一的倉儲物流指揮系統(tǒng),提升統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力,加強組織體系支撐,實現(xiàn)相關物流運力企業(yè)系統(tǒng)對接。
長期而言,積極推進重大物流基礎設施建設是重中之重。廖家生建議,國家層面加大對國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、示范物流園區(qū)、多式聯(lián)運、海外倉等配套基礎設施的支持力度,推進物流基礎設施互聯(lián)成網(wǎng)。同時,以合同物流、網(wǎng)絡貨運為抓手,整合公路端整車、零擔、快遞等社會資源,形成“干支倉配”有序銜接,高效運行的全國分撥配送網(wǎng)絡體系。此外,完善國家綜合立體交通網(wǎng),推進多層次一體化綜合交通樞紐建設,推動交通運輸設施跨區(qū)域一體化發(fā)展,實現(xiàn)全國組網(wǎng)。 (記者 王璐 北京報道?)
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